Prieš jus daugiau nei 80 kreivių
Rytai Kalnų uostas , būtinas asfalto entuziastams, ant dviejų ar keturių ratų, yra dalis Italijos kelias SS38 _(Strade Statali 38) _.
Su aukščiu 2757 metrai , yra antra aukščiausia kalnų perėja Alpėse po Col de l'Iseran (2770 m) ir išgarsėjo tuo, kad „Giro d'Italia“ viršūnė nuo šeštojo dešimtmečio XX a.
dėmesingas vienas įspūdingiausių kelių pasaulyje SS38 jį sukūrė tarp 1820 ir 1825 m užsakytas inžinierius Carlo Donegani Austrijos imperija , kurios dalis tuomet buvo dabartinė Italijos Lombardija ir nuo XIX a. pasikeitė labai mažai.
SS38 yra vienas įspūdingiausių kelių pasaulyje
Iš pradžių jis buvo naudojamas Milanui sujungti su Austrijos centru, tačiau nuo 1919 m. tai buvo Italijos greitkelis, kuris iš dalies driekiasi m. lygiagrečiai su Šveicarijos siena ir tarnauja patekti į slidinėjimo kurortus arba tiesiog pasimėgauti atsekdamas daugiau nei 80 istorinių kreivių.
YPAČIAUSIA ITALIJA
The Stelvio perėja yra komunoje Bormio , ties riba Bolzano provincija , smalsus Italijos regionas, kuriame kalbama vokiškai, o asmens dokumentai pateikiami abiem kalbomis. Jis yra 260 kilometrų nuo Veronos, 104 nuo Bolzano ir 90 nuo Davoso, Šveicarijoje.
Metu Pirmasis pasaulinis karas buvo baisių mūšių scena tarp austrų ir italų, dėl kurių tūkstančiai žuvo nuo bombų, bet, svarbiausia, nuo šalčio.
Šiuo metu **Alpėse nuolat sninga ir vasarą galima slidinėti Alta Valtellina**, kur yra gerų kurortų ir įspūdingų Livrio, Geisterio ir Naglerio ledynai. Patogu juos pažinti, kol klimato kaita nenužudo.
Tačiau, jei norite vairuoti, turėtumėte to nepamiršti Stelvio Pass yra uždarytas nuo lapkričio iki gegužės , kai dėl sniego nepravažiuojama, nors galima rasti ir šiltuoju metų laiku. 2017 metų birželio 30 dieną iškrito įspūdingas sniegas, kuris paliko iki 20 cm storio.
Jūsų maršrutas prasideda čia, Bormio mieste
Mūsų maršrutas prasideda Bormio mieste , atspirties taškas, jei atvykstame iš Italijos ar Šveicarijos. nepaisant to, kad įsikūręs vos 22 km nuo Stelvio perėjos viršūnės , jo pasiekimas gali užtrukti ilgai dėl vingiuoto kelio, kurį turime keliauti.
Bormio , 1 225 metrų virš jūros lygio aukštyje, yra aukščiausia Valtellina slėnio dalis , apsuptas kalnų ir ledynų, kurie jau skatina mums kraštovaizdį, kuriuo ketiname kilti.
Šiame mieste paplito kalnų ir slidinėjimo turizmas viešbučiai visoms kišenėms , kur išsiskiria elegantiškas ** Baita Clementi, kuris užima tipišką Alpių namelį**, pastatytą pagal vietovės architektūrą.
KALNE RIČIUOTA KASPONAS
Lipimas prasideda nuo 180 laipsnių posūkiai. The vidutinis pakilimo nuolydis 7,1% su skyriais daugiau nei 10%, todėl tai pastebima net ausyse. Patiems jautriausiems patogu, kad kramtyti guma.
Vienas juokingiausių dalykų yra tai kreivės sunumeruotos , kad žinotumėte, kiek jums liko, nes viršus yra už 48 kreivės.
Kreivės sunumeruotos, kad žinotumėte, kiek jums liko
Kraštovaizdis įspūdingas, kertasi pievos ir kalnų upeliai ; bet, kylant aukštyn, uolesnis: su mažiau augmenijos ir geras matomumas tai leidžia numatyti, ar matome besileidžiančią transporto priemonę ar dviratininką.
Praėjome ir mes apšviesti tuneliai, kalnų pjūviai ir galerijos leidžia suprasti, kaip sunku turėjo būti šį kelią nutiesti XIX amžiaus priemonėmis – kirtikliu ir kastuvu. Pakeliui taip pat yra keletas Italijos mirusiųjų pagarbos mauzoliejų pirmajame Didžiajame kare.
Kai pasieksite viršūnę, barai, restoranai, viešbučiai ir suvenyrų kioskai priverčia susimąstyti: ką tai čia veikia su kiek kainuoja nuvykti? Galiausiai supranti, kad pilna žmonių, kuriuos, kaip ir mus, pavadino globalizacija.
Viršuje yra didelis ženklas, kuris vis dar rodo Coppi viršūnių susitikimas , pavadinimą, kurį ji gauna kiekvienais metais aukščiausias Giro d'Italia taškas ir „Stelvio“ turi garbę jį laimėti kelis kartus. Tai duota duoklė nuo 1965 metų iki velionio italų dviratininko Fausto Coppi.
Tradicija yra priklijuokite lipduką ant viršutinio ženklo , ką daro visi ją pasiekę vairuotojai ir daugelis dviratininkų bei vairuotojų. Ir, žinoma, griežta nukeltų kreivių nuotrauka , vaizdas įspūdingas ir asmenukė iššūkiui įrašyti.
Ką čia visa tai daro?
Stelvio vardas jį paima šis nedidelio netoliese esančio miestelio uostas , bet dabar tai jau žinomas vardas.
Moto Guzzi išleido modelį tokiu pavadinimu 2009 m kad turėjo skirtingas kartas ir pirmąją Visureigis Alfa Romeo Stelvio taip pat buvo vadinamas šiuo įspūdingu keliu.
Pasiekus viršūnę, dar lieka nusileidimas priešingu šlaitu, kol eismo : kai kurie 13 kilometrų ir kiti 40 kreivių su vidutinis nuolydis 7,5%, o tai siekia 12%.
The kelias siauresnis kad kilimas, bet vairavimas toks pat įdomus. Rekomenduojama turėti geri stabdžiai, geros rankos ir tiems, kuriems svaigsta galva, biodraminas arba likti sausumoje.
GALINGA GASTRONOMIJA
Trafoi yra 1570 metrų virš jūros lygio ir iš šio miestelio galite aplankyti ** Parco Nazionale dello Stelvio**, vieną seniausių Italijoje ir didžiulę teritoriją pačioje Alpių širdyje.
Be to, kad gali grožėtis miškai, kriokliai ir ežerai , turi platų asortimentą pritaikyti pėsčiųjų takai iki susikaupusio nuovargio lygio.
Žygiai Stelvio nacionaliniame parke
The vietovės gastronomija aiškiai itališka (žinote, kad valgysite gerai), bet pažymėtas Alpių įtaka.
Prie skanių picų ir makaronų turime pridėti sūriai ir dešrelės (salume) srityje, pvz., taukai , vytinta ir pagardinta šoninė, labai plonai supjaustyta ir skani; arba polenta , pasta, pagaminta iš kukurūzų miltų, kuri gali būti prie mėsos arba pyrago su įvairiomis dešrelėmis, sūriais ir kepimo orkaitėje pagrindu. Patiekalas, tinkantis bet kokiai šalčio bangai.
KNYGOS KELIONĖMS“
Šią istoriją parašė Alessandro Baricco. Garsusis Sedos autorius ryžtasi automobilių pasauliui (būtinai šio sektoriaus mėgėjams) su istorija su siurrealistinėmis atspalviais, kurioje grandinė yra pastatyta su žmogaus gyvenimu. Vienas iš skyrių skirtas kruviniems Pirmojo pasaulinio karo mūšiams šioje srityje.
Blogio substancija apie Luka D'Andrea , yra juodas romanas tų, kurių negalite mesti. Nustatyti į italų Alpės , yra tikras galvosūkis, kuriame skaitytojas turi tuos pačius duomenis kaip ir tyrėjai.
Ar drįsti?