Iniciatyva siekiama modernizuoti urbanistinį kraštovaizdį ir centrinės teritorijos infrastruktūrą
** Niujorkas niekada ilsisi**. Nė vienos dienos. Ir visai nekeista, kad jame gyvenantys kūrėjai, architektai, dizaineriai ir menininkai , nuolat išdėsto idėjas, kaip atnaujinti miestą ir taip pakeisti Didelis obuolys , ateities mieste.
Taigi gruodžio pabaigoje buvo pristatytas planas **modernizuoti centrinio Bruklino miesto kraštovaizdį ir infrastruktūrą**. Šiuo nauju miesto planavimu siekiama, kad daugelis kaimynystės miesto centro gatvių būtų pėsčiųjų takai.
Iniciatyva yra dalis Bruklino centro partnerystė , ne pelno organizacija, kuri bendradarbiauja su dviem gerai žinomomis architektūros įmonėmis, kad sukurtų projektą: Bjarke Ingels grupė (BIG Architects) ir WXY architektūra (WXY).
Išskirtinė spalvų paletė sukurs gyvą atmosferą
Šiandien ši sritis Bruklinas susiduria su daugybe iššūkių: eismas vienose gatvėse, kitose nėra , dviračių apyvartai skirtų takų trūkumas... o labiausiai pastebimas: žaliųjų erdvių nebuvimas kur piliečiai gali klaidžioti ir atsijungti nuo asfalto.
BRUKLINO ATEITIS
Nuo 2004 m. iki šios dienos gyventojų skaičius Bruklinas išaugo eksponentiškai šiuo metu priima daugiau nei 45 000 gyventojų , ir tokiu būdu tapo vienu iš daugiausiai apgyvendintų rajonų iš Niujorko.
Dėl šių naujausių eskalacijų gyventojų lygiu ir siekiant išspręsti minėtus iššūkius, buvo būtina dramatiškai pertvarkyti urbanistiką ir parengti veiksmų planą, kuris pakeis Bruklino epicentrą erdvėje, kuri atitinka dabartinius poreikius.
Taip „Downtown Brooklyn Partnership“ sušaukė daugybę įvykių architektai, kraštovaizdžio kūrėjai ir urbanistai pristatyti novatoriškus projektus, kuriuose ypatingas dėmesys skiriamas pėsčiųjų patirtis ir viešųjų erdvių tobulinimas.
Projekte bus atsižvelgta į pėsčiųjų patirtį ir viešųjų erdvių gerinimą
Minėtos architektų firmos BIG ir WXY Jie nuolat bendradarbiaus įvairiuose projekto etapuose ir artimiausiomis savaitėmis apibrėš šaligatvio pertvarkymas.
Be abejo, tarp svarbiausių iniciatyvos punktų yra priemonės, kuriomis bus atsižvelgta į dviratininko saugumas , viešoji erdvė, ištisos gatvės, kuriomis gali važiuoti tik pėstieji ir automobilių stovėjimo vietų mažinimas.
Taip pat žalioji infrastruktūra, medžiai ir augalai, padvigubės , kuria siekiama sukurti malonų mikroklimatą ir taip siekti sumažinti miesto šilumą salos.
The Projektas bus įgyvendintas 97 hektarų plote, tarp Court Street ir Flatbush Avenue rytinėje dalyje ir tarp Tilary ir Atlanto prospektas šiaurės kryptimi.
Perdarymo įkvėpimas neabejotinai yra europietiškas
Jo įkvėpimas neabejotinai yra europietiškas. . Jie ne tik naudojo pagrindinių žemyno miestų, ypač tų, kuriuose yra daug pėsčiųjų gatvių ir vietų susitikti, urbanistinį išdėstymą, bet ir specialiai pasirinko Superkilen parko Kopenhagoje reformos , kaip pagrindinis projekto šaltinis.
„Superkileną šiuo metu mikrorajono gyventojai naudoja kaip atvirą erdvę , pritraukianti nuo jaunosios kartos iki suaugusiųjų“, – teigia Martinas Völkle , susietas su BIG, Traveler.es.
Su tam tikra spalvų palete ir per animaciją miesto baldai ir freskos noras švęskite Bruklino epicentro įvairovę kad tiek vietiniai, tiek studentai, darbuotojai ir keliautojai iš viso pasaulio galėtų mėgautis poilsiu lauke.
Miesto baldais ir freskomis jie nori švęsti Bruklino įvairovę
„Mūsų projektuose siūloma gausu žalumos ir vaikščioti tinkamų viešųjų erdvių, kurios suaktyvins Bruklino centro širdį. , sukuriant naujas galimybes ir judėjimo laisvę tiek gyventojams, tiek turistams“, – sako Voelkle.
Tikrai noras paverskite šias gatves gyvybinga zona ir pasiūlyti nepakartojamą patirtį. Be to, kad skatina vietos priklausymo jausmas ir stiprinti rajono identitetą.
Bruklinas taps šio ambicingo projekto dėka , svetainėje su a neabejotinas Niujorko antspaudas . Taip išties: turėsime palaukti, kol 2021 metų vasara kad būtų baigta pirmoji projekto dalis.
Taip ateityje atrodys Bruklino gatvės