Dienos lankytojams miestas apmokestins įėjimą
Venecija Vietos ekspertų skaičiavimais, per metus sulaukia 28–30 milijonų turistų . Jei darytume vidurkį, jie būtų apie 70 000 arba 80 000 turistų kasdien mieste, kuris turi 53 000 gyventojų kurie lengvai praskiedžiami tarp keliautojų potvynių, einančių jo gatvėmis, kanalais ir paminklais, todėl jo esmei, ko ieškoma lankantis mieste, kyla rimta grėsmė.
Tarsi muziejus, kurio meno kūriniai apmokestinami, miestas ruošiasi pradėti taikyti „Taisyklė dėl įnašo į Venecijos senamiestį ir kitas mažesnes lagūnos salas su bet kokiu transportu institucijos ir drausmės“.
Per metus miestas sulaukia nuo 28 iki 30 milijonų turistų
Taip siekiama ne tik reguliuoti atvykimą, kad būtų pasiekta tvari lankytojų ir gyventojų pusiausvyra, bet ir surinkti 41 mln. eurų, į kuriuos, jų teigimu, investuojantys. „Papildomos išlaidos, susijusios su šiais atvykimais Venecijai, pavyzdžiui, susijusių su valymo ir atliekų šalinimo darbais, taip pat dėl tipinės priežiūros, pvz., krantų, tiltų ir jų paveldo“, – aiškina jie LIVE cosa succede in città, svetainėje, kurioje Venecijos miesto taryba informuoja apie dabartinė situacija mieste.
Šiandien savivaldybės taryba 22 balsais „už“ patvirtino reglamentą iš 33 galimų, praėjus kelioms savaitėms po to, kai Venecijos savivaldybės valdyba padarė tą patį. Jis taip pat patvirtino 21 balsu už sukurti „riboto eismo zoną motorinėms transporto priemonėms, įvažiuojančioms į istorinį Venecijos centrą“.
Prievolė mokėti prieigos mokestį įsigalios praėjus 60 dienų nuo jo taikymo procedūrų patvirtinimo, o tai turėtų įvykti kovo viduryje. A) Taip, „Iki gegužės vidurio už patekimą į Veneciją ir mažesnes salas šis mokestis netaikomas“.
Esmė yra tai, ko keliautojas ieško lankydamasis vietoje
Pradėti jį įgyvendinti, tikimasi, kad tada miestas pradeda taikyti fiksuotą 3 eurų tarifą. Šis įnašas bus laikinas, kol atvyks 2020 m. sausio 1 d. data, kurią jie tikisi, kad šis reglamentas įsigalios, ir „fiksuota bilieto kaina“ siekia 6 eurus , su svyravimais priklausomai nuo lankytojų antplūdžio.
Taigi, vadinamojoje "žalia bandelė" , dienomis, kai tikimasi mažesnio turistų antplūdžio, mokestis sumažės iki 3 eurai ; viduje "raudona bandelė" , kai prognozuojamas kritinis antplūdis, sieks 8 eurai ; ir į "juoda bandelė" , esant ypač kritiniam atvykimų lygiui, kaina pasieks 10 eurų.
Šis prieigos mokestis, kuris bus taikomas kaip alternatyva viešbučio nakties kainai, turi būti moka bet kuris fizinis asmuo, atvykęs į istorinį Venecijos centrą ar kitas mažesnes lagūnos salas ir galios iki vidurnakčio tos dienos, kai ji bus pasiekiama. Ir tai su ja, ketinama apmokestinti tų turistų, kurie mieste nemiega, įvažiavimą.
Žinoma, bus prielaidų, kurios neįtraukiamos į šio mokesčio mokėjimą. Čia galioja taisyklė „jie neketina mokėti teisiesiems už nusidėjėlius“. Ir šiuo atveju teisingi gyventojai, kurie stoiškai ištveria nuolatinį turistų antplūdį.
Ar turizmas yra problema, ar jo valdymas netvarus?
Tokiu būdu jie pašalinami iš mokėjimo tie, kurie gyvena Venecijos savivaldybėje, į darbininkų kurie, vykdydami savo darbo veiklą, turi patekti į istorinį centrą arba bet kurią iš marių salų; į studentai kurių mokyklos, institutai ir universitetai yra toje srityje, kurioje taikomas įnašas; ir šeimos vieneto nariai, sumokėję šio miesto komunalinį mokestį.
Be šių išimčių, tie, kurie praleisti naktį vienoje iš viešbučio parko siūlomų patogumų didmiestyje (jie jau moka už nakvynę), kategorija, kuri neapima turistams nuomojamų butų; kurie turi Citypass Venezia Unica kortelė ; vaikai iki 6 metų amžiaus ; ir neįgalieji ir jų palydovas.
Kita vertus, nuo 2020 metų sausio 1 d kas nakvoja Veneto regione esančiuose viešbučiuose, mokės pusę mokesčio, remiantis sutartimis, sudarytomis tarp miesto tarybos, šių įstaigų ir suinteresuotų savivaldybių. Tačiau sumažinimas negali būti taikomas „žaliojo bolino“ laikais.
Mokestis bus sumokėtas už transporto bilietus, naudojamus norint pasiekti tikslą, valstybinis ar privatus (jeigu kalbame apie transportą, kuris skirtas žmonių pervežimui komerciniais tikslais).
Oficialus kursas įsigalios nuo 2020 m. sausio 1 d
Jie bus laikomi tokiais laivybos įmonės, geležinkelių transportas, linijinės viešojo transporto priemonės, tiek sausumos, tiek vandens; neribotas viešasis transportas (mokykliniai autobusai, VTC, taksi...), tiek sausuma, tiek vanduo; ir keleivių, besileidžiančių Nicelli del Lido aerodrome, vežimas oro transportu.
Kadangi vežėjas bus asmuo, atsakingas už prieigos mokesčio surinkimą į bilieto kainą, Institucijos galės patikrinti, ar šios procedūros atliekamos, prašydamos: tiek keliautojams, tiek vežėjams, dokumentų, įrodančių surinkimą ir apmokėjimą, pateikimas.
bus įsteigta baudos, kurios sieks nuo 100 iki 450 eurų tiems, kurie nemoka prieigos mokesčio, pateikia melagingus pareiškimus, kad būtų pašalintas arba atleistas nuo mokėjimo arba būtų taikomos nuolaidos.
Priemonė oficialiai įsigalios 2020 m. sausio 1 d