Ateities transportas vadinamas „Hyperloop“.
2012 m. Elonas Muskas, magnatas už tokių įmonių kaip Tesla Y SpaceX paskelbė apie savo ketinimą įgyvendinti idėją dideliu greičiu gabenti keleivius ir prekes vakuuminiais vamzdžiais. Jo transporto sistema, savotiškas ateities traukinys, vadinsis Hyperloop ir naudos elektromagnetines levitacijos kapsules, kurios judės vamzdžių viduje kur beveik nebus oro trinties, kuri leis jiems važiuoti 700 kilometrų per valandą greičiu.
Nors pirmieji maršrutai greičiausiai bus nutiesti Jungtiniuose Arabų Emyratuose (jungiantys Dubajus su Abu Dabiu vos per 12 minučių) ir Jungtinėse Valstijose (kur bendrovė jau dirba kurdama pirmąjį bandomąjį takelį) **Hyperloop One jau pristatė devynis galimus maršrutus Europoje**, skirtus visiškai pakeisti keliones į žemynas.
Šie devyni maršrutai buvo atrinkti iš daugiau nei 2600 pasiūlymų, nes, bendrovės teigimu, jie yra ekonomiškai naudingiausi ir techniškai įmanomi. „Siūlomi maršrutai sumažintų tiek keleivių, tiek krovinių vežimo laiką. kai kuriose judriausiose žemyno vietose “, - aiškina jie iš „Hyperloop“.
Maršrutas tarp Madrido ir Tanžero yra vienintelis, kertantis Europos sienas
ISPANIJOS MARŠRUTAS
Ispanija yra viena iš šalių, kuri galėtų pamatyti šią futuristinę transporto priemonę, jungiančią Madridą ir Tanžerą. Šis maršrutas apimtų 629 kilometrus, skiriančius Ispanijos sostinę nuo šiaurinio Maroko miesto, kuris per įvairius XIX ir XX amžių konfliktus įgijo šnipų miesto šlovę. Bendras kelionės laikas būtų 47 minutės, likus penkioms minutėms iki kelionės pabaigos sustojus Andalūzijoje, konkrečiai Algecirase..
Ši jungtis yra vienintelė, kuri peržengia žemyno ribas ir suartintų Maroką ir Ispaniją, leistų daugiau turistinių kelionių į kaimyninę šalį, taip pat pagerintų ryšį tarp mūsų šalies pietų ir sostinės. einant į Algeciras automobiliu reikia važiuoti apie šešias su puse valandos, su Hyperloop kelionė į Kadiso miestą užtruktų tik 42 minutes.
EUROPOS GALIMYBĖS
Prancūzijos sala Korsika ir italas Sardinija Juos taip pat galima sujungti dėl Musko transporto, kuris iš viso nuvažiuoja 450 kilometrų per 40 minučių ir jungia abi šalis per jų salas. garsėja kaip atostogų kryptis . Taigi, turistas gali būti Bastijoje, į šiaurę nuo vadinamosios grožio salos, ir nukeliauti greičiau nei per valandą. Kaljaris aplankyti istorinį Sardinijos sostinės centrą.
Į šiaurę nuo žemyno, pagal Musko planus, Estija ir Suomija taip pat sutrumpins atstumus, sujungdamos naujoms technologijoms pasiryžusią Estijos sostinę Taliną su Helsinkiu. Visas kelionės laikas? Tik 8 minutės įveikti 90 kilometrų (tarp Baltijos jūros), kurios skiria abu miestus. Tai būtų trumpiausias maršrutas iš visų siūlomų, o po to sektų Lenkijos maršrutas, jungiantis Varšuvą Vroclavas (2016 m. Europos kultūros sostinė), apimantis 415 kilometrų, kurie juos skiria vos per 37 minutes ir jungiantis centrą su Lenkijos šalies pietvakariais.
Maršrutas Vokietijoje bus žiedinis
Kaimynėje Vokietijoje „Hyperloop“ maršrutas būtų ilgiausias žemyne ir iš viso įveiktų 1991 kilometrą per 142 minutes. Maršrutas, žiedinis, sujungtų tiltų miestą Hamburgą su Berlynu, Leipcige, Niurnbergu, Miunchenu, Štutgartu, Frankfurtu ir Kelnu , kur aš sustočiau. Todėl tai taip pat sujungtų bet kurią iš jų su kitais, sutrumpindama atstumus germanų teritorijoje.
Kaimyninėje Olandijoje „Hyperloop“ taip pat apeitų visą ratą. Tokiu atveju Musko ateities traukiniai susijungtų Amsterdamas, Lelystadas, Den Bosch, Eindhovenas ir Roterdamas 428 kilometrus įveikia vos per 42 minutes . Mažiau nei valanda kelionei per šalį, palengvinanti savo strateginėmis stotelėmis tiek prekių, tiek žmonių judėjimą.
KELI PASIŪLYMAI JUNGTINĖJE KARALYSTĖJE
Jungtinė Karalystė iš viso kaupia tris galimus maršrutus, skirtus pakeisti transportą salose. Pirmasis iš jų jungtų šiaurę ir pietus, iš viso nuvažiuodamas 666 kilometrus vos per 50 minučių.
Kelionė prasidėtų Edinburge (Škotijos sostinėje): 330 kilometrų, skiriančių jį nuo Anglijos miesto Mančesterio, truktų 24 minutes. Kita stotelė būtų Birmingemas , 143 kilometrai ir tik 12 minučių vėliau.
O linijos galas būtų Londone : Kad pasiektų Didžiosios Britanijos sostinę, „Hyperloop“ paskutines 193 minutes įveiktų per 14 minučių. Rekordiniai laikai, kurie sujungtų abu Jungtinės Karalystės galus.
Šiaurinė arka savo kelią pradėtų Glazge
Antrasis siūlomas variantas – „Arco Norte“, kuris iš viso nuvažiuotų 545 kilometrus per 47 minutes. Šis maršrutas per JK šiaurę , ir, kaip rodo lenktas pavadinimas, per mažiau nei valandą jis sujungtų Glazgo (didžiausias Škotijoje), Edinburgo, Niukaslio (jau Anglijoje), Lidso, Mančesterio ir Liverpulio miestus.
Pagaliau, paskutinis galimas maršrutas yra tas, kuris susietų Škotiją su Velsu , labiausiai pamiršta Jungtinės Karalystės šalis. Tokiu atveju maršrutas prasidėtų Glazgo mieste ir baigtųsi 1060 kilometrų ir 89 minutes vėliau Velso sostinėje Kardife. Prieš tai praeičiau Edinburgas, Niukaslas, Notingamas (kur vyksta dalis Robino Hudo literatūrinių nuotykių), Kembridžas, Londonas, Oksfordas ir Bristolis . Devyni miestai trijose šalyse.
Jei visi šie maršrutai taptų realybe, Elono Musko transportas iš viso sujungtų 44 miestus ir, jo skaičiavimais, suartintų 75 milijonus žmonių, pakeisdamas turizmą ir net darbą šalyse, kuriose jis buvo įrengtas.
Tačiau nepaisant atliktų bandymų ir to, kad įmonė pasitiki savo technologijų plėtra, Kol kas ši futuristinė transporto priemonė vis dar yra labiau noras nei realybė. . Teks palaukti, kol sužinosime, kiek kainuoja bilietas į šį beveik viršgarsinį traukinį, kuris per kelias minutes paverstų keliones pėsčiomis ir sujungtų miestus.
Įtraukta kelionė su Hyperloop