Isabella Bird išvyko į Japoniją 1878 m.
Per 100 metų, pasaulyje bus milijonai kelionių knygų , beveik tiek pat, kiek jame gyvenančių žmonių ar daugiau. Be to, mums pakaks į paieškos sistemą (ar kaip ji vadinsis po 100 metų) įvesti kelis žodžius, kad rastume net mažiausią ypatybę. kitų pasaulio kaimynų įpročius ir papročius . Bet tai yra mūsų, skaitmeninio amžiaus būtybių, sėkmė, ir ar nemanote, kad tai atima daug paslapčių?
Neapgaudinkime savęs, žinodami, kas vyko Japonijoje, Kinijoje ar Amerikoje, pateikdami pavyzdžius prieš šimtmetį, o taip pat pasakojo keliautoja kaip Isabella Bird , yra be galo patrauklesnis nei rezultatų tikrinimas Google paieškos sistemoje.
Jo kelionės pradžios taškas buvo Jokohama.
Tai buvo 1878 m., kai anglų tyrinėtojas, fotografas, gamtininkas ir rašytojas, Isabella Bird , išvyko apkeliauti neištirtą, kaimišką ir mažai žinomą Japoniją tarptautiniu mastu, nes norėjo perteikti daugybę modernumo atmosferų. Meiji era.
Is bebaimis keliautojas nusprendė kirsti pasaulį, kad aplankytų šiaurinę Japoniją , beveik 1000 km, visai ne patogus ir paprastas, ką aš daryčiau ant arklio, jūra, pėsčiomis ar sampane. Paukštis aplankytų 16 vietų Tekančios saulės šalis, kaimiškas ir labai nesvetingas, kur rastum aborigenų gentys, tokios kaip ainu . Vakarietės buvimas Japonijos žemėse buvo toks neįprastas, kad šimtai stebėtojų ją sekė jai pro šalį.
Ši neįprasta kelionė buvo parašyta amžinai „Neįveiktos Japonijos pėdsakai“ , tačiau dabar leidykla „La Línea de Horizonte“ redagavo „Japon unexplorado“, padedama Carloso Rubio, vieno didžiausių ispanų japonų literatūros specialistų, taip pat knygos redaktoriaus, vertėjo ir pratarmės.
Kur keliavo Isabella Bird?
Šios knygos ir žemėlapio dėka galime žinoti, kur Isabella Bird keliavo, kokius pojūčius ir kokias vietas sutiko pakeliui per Japoniją. Maršrutas prasidėjo Tokijuje, iš kurio 1878 m. jis nuvažiavo geležinkeliu į Jokohamą. Iš ten aš eičiau į Nikko.
„Esu viename iš Japonijos rojų! Čia sakoma: „Kas nematė Nikko, negali pasakyti kekko (nuostabu, didinga)“, – atkreipė dėmesį Paukštis.
Apie fujihara , jo kita stotelė, jis sakė: "Jis susideda iš 46 valstiečių namų ir jadojo. Viskas tamsu, purvina, drėgna ir atvira skersvėjams, gyvenamojo būsto, tvarto ir tvarto derinys. „Yadoya“ susideda iš „daidokoro“ arba atviros virtuvės , iš arklidės apačioje ir nedidelės atviros erdvės viršuje, tinkančios padalinti į kambarius...“, – knygoje aiškina Bird. „Neatpažinta Japonija“.
Yamagata, Tsugawa ir Niigata... pastarojoje lydėjo šviesiaplaukė mergina, vardu Rūta, ir ponia Fyson, jos močiutė. Iš šios stotelės Paukštis pabrėžia minią stebėtojų, kurie juos sekė.
Po Akitos jis toliau važiavo į Odatę, kur jau buvo nuvažiavęs beveik 1000 km ir pabrėžė, kad nebuvo kraštovaizdžio, kuris jam nebūtų gražus.
„Kai jau ruošiausi apalpti, sėkmė palinkėjo, kad rastume kurumą, kuris nuvežė mane į gražų miestą, iš kurio rašau, Kuroishi , 5500 gyventojų, garsėjantis sandalų su mediniais padais ir šukomis gamyba...“, – knygoje aiškina Bird. „Neatpažinta Japonija“.
o į Hakodate atplauks po 14 valandų plaukimo - nuvažiuoti tik 100 km. „Tolumoje, per lietų ir rūką, per audrą ir perkūniją matėme niūrų aukštį Jezo kalnai jie man davė vieną laukiniai sveiki atvykę į šiuos šiaurinius Japonijos salyno krantus ".