Nemokamas kempingas Ekvadore.
Tą dieną, kai Alisa ir Andoni jie pradėjo savo kelionę ir iškeliavo gedėti. Pirmuosius kilometrus su jais pedalus minėjo draugai ir broliai, iki galo. Prieš dieną jie surengė didelį atsisveikinimo vakarėlį. Bet kai jie liko vienas, su dviračiu, trejų metų santaupomis kasose ir visas pasaulis priekyje, jos skruostais riedėjo ašaros. „Paskutinis mus paliko Alisos brolis Henris. Vos tik jo nebeteko matyti, sustojome ir, spoksoję vienas į kitą, pradėjome kalbėtis. verkti iš daugybės emocijų . Praktiškai viską buvome palikę ir prieš mus buvo ateitis . Tačiau pirmieji trisdešimt kilometrų yra psichologiškai sunkūs“, – sako Andoni Rodelgo knygoje „**Pasaulis dviračiu. Septyneri metai keliaujant aplink pasaulį“,** knygoje, kurioje jis pasakoja visą savo patirtį ir kuri ką tik buvo išleista kaip el. knyga.
Reikia prieš tai patikslinti: ši istorija ne apie dvi loquetis perroflautas. Andoni yra pramonės inžinierius (o gauti jo titulą buvo visai nelengva). Jis gavo darbą „su pareigomis, patogumais, draugyste ir gerą atlyginimą. Buvau laimingas“, – prisimena jis. Būdamas studentas, jis keliavo iš savo gimtąją Baskų šalį į Aberdyną , Škotijoje, išmokti anglų kalbos. Ten jis sutiko Alisą, savo partnerę, žmoną, antrąjį šios komandos ratą ir savo vaikų motiną. Alisa studijavo antropologiją . „Keliavome kaip turistai, bet ta grįžimo data visada mus nuliūdindavo. Turizmas, kuriuo tuo metu užsiėmėme, mūsų netenkino. Liko su medumi ant lūpų. Kelionė buvo netoli bet tai buvo ne tai, ko mes ieškojome“, – aiškina jie. Jie apsigyveno Briuselyje, o ten sutvėrė šį didžiulį nuotykį, kuris vienaip prasidėjo, o baigėsi kitaip...
Alisa, Andoni ir du jų vaikai, gimę pakeliui.
„Nusprendėme išeiti.Nesikalbėdami. Negalvojant apie grįžimą , be planų, be tam tikro kelio , nėra tvarkaraščio. The viešasis transportas Tai mūsų neįtikino, nes apribotų laisvę, kurios siekėme, nes nustato tam tikrus grafikus ir maršrutus. Atrodė, kad automobilis leido šias laisves, bet mes abejojome, izoliuotas tame patogiame ir greitame burbule , integruotumės į šalį, kurioje lankėmės. Vieną dieną Briuselyje susitikome dviračiu po Afriką keliavęs belgas ir davė mums nuostabią idėją keliauti po pasaulį dviračiu. Taigi 2004 metų vasarą nusprendėme viską mesti ir išeiti su dideliu netikrumu Tolimųjų Rytų atžvilgiu. Iš pradžių mūsų kelionės tikslas buvo **Tokijas (Japonija)**, bet buvome taip užsikabinę, kad galiausiai apkeliavome pasaulį“, – pasakoja Andoni.
Po dvejų metų jie atvyko į Japoniją . Ir jie toliau keliavo po pasaulį iki 2013 m. Iš viso jie keliavo 75 000 kilometrų per penkis žemynus . Vieni su kojomis ir pedalais.
(_Čia vaizdo įrašas apie jo laiką Japonijoje) _
Alpės, Londonas, JAV, Prancūzija, Skandinavija, Argentina, Ekvadoras, Peru, Marokas, Kanada, Kinija, Laosas... septyneri metai yra ilgas kelias . Beje, taip pat turėti du vaikus: " Maia buvo pradėta JAV, kai grįžome. Jis gimė Briuselyje trys mėnesiai po mūsų atvykimo. Antroje kelionės dalyje Alisa vėl pastojo Maroke, o Unai gimė Samaitapoje (Bolivija). Kelionės metu nusprendėme turėti šeimą, nes žinojome, kad galime su jais praleisti visą laiką pasaulyje“, – aiškina Andoni.
Tiesą sakant, vaikai „buvo laimingi. Jie tiesiog gyveno dabartimi ir būti su tėvais 24 valandas per parą Tai suteikė jiems daug pasitikėjimo ir pasitenkinimo. Jie jie niekada nesiskundė, nes žinojo tik kelionę Ir jie tai matė kaip gyvenimo būdą. Beveik kelionės pabaigoje Maia pradėjo minėti pedalus ant tandemo . Dabar, kai retkarčiais vykstame į pabėgimą, jis išvažiuoja ant savo naujojo dviračio. Unai važiuoja tandemu, tai yra, dviračio priekabą išleidome“.
Ukrainos miške.
Su bagažu paprastas, bet labai tvirtas “, improvizavo miegoti. „Ryte atsikėlėme ir nežinojome, kur miegosime. Turėjome palapinę, o saulei nusileidus ieškojome, kur nakvoti. Mes taip pat miegojome žmonių namuose , neįtikėtina, kiek kartų buvome pakviesti, ypač į Viduriniai Rytai, Centrinė Azija ir Šiaurės Amerika . The svetingumas ką gavome, buvo įspūdinga! Tam tikrose šalyse, tokiose kaip Indija, Kinija ar Pietryčių Azija, pensijos buvo tokios pigios kad kiekvieną dieną nakvodavome po stogu“, – prisimena Andoni.
Kasdien jie mindavo pedalus "maksimalus 4-5 valandas, gal šešias valandas. Kilometrai priklausė nuo nelygybių, vėjo, kelio būklės, bet per dieną įveikdavome vidutiniškai 70 kilometrų".
„Laikas, kurį praleidome stovėdami vienoje vietoje, priklausė nuo svetainės, jei mums patiko ar reikėjo pailsėti. Daugiausia sustojome Penki mėnesiai , ir nuėjo nes gimė Unai, bet jei ne, mes sustojome iki mėnesio, kaip el n Katmandu ir Karakasas . Kitais atvejais, jei norėtume aplankyti miestą ir pailsėti, likdavome savaitei ar dviem“.
Argentinoje.
Kuri vieta tave paveikė labiausiai? „Aralskas, Kazachstanas . Buvo pati slogiausia ir liūdniausia vieta kad mes matėme Tai buvo apokaliptinė. Aralskas tapo ekonominiu regiono plaučiu dėl žvejybos laivyno ir vasaros kurorto dėl krištolo skaidrumo paplūdimių. Tačiau 1959 m. sovietų vyriausybė nusprendė nukreipti Syr-Daria ir Amu-Daria upes, kad drėkintų medvilnės plantacijas. Ketvirtas pagal dydį ežeras pasaulyje Aralo jūra pradėjo mažėti, o jūra nuo uostamiesčio pasitraukė trisdešimt kilometrų. L Aralo jūros susitraukimas nuniokojo regioną , keičiantis klimatui ir ekosistemai, jos žmonės dažnai kenčia nuo smėlio audrų, o dėl medvilnės gamybai naudojamų pesticidų likučių kyla rimtų sveikatos problemų“, – komentuoja jie.
O į kurią negrįžtum? “ Na, mes nemėgstame sakyti, kad daugiau nebegrįšime, nes viskas priklauso nuo patirčių, susitikimų, oro ir t.t... Pvz. kai išvykome iš Indijos, pažadėjau sau, kad niekada negrįšiu Bet dabar noriu grįžti. Buvo šalių, kuriose mūsų jausmai nebuvo geri. Į Pavyzdžiui, Norvegijoje oras buvo baisus, o jos žmonės gana nuošalūs ir labai nedraugiški, Neturėjome labai geros patirties. Bet dėl to nesiruošiame nustoti vykti į Norvegiją, Norvegai yra bjaurūs , bet kraštovaizdžiai įspūdingi. Kiekvienoje vietoje yra gerų ir blogų dalykų, o kai eini per tam tikras vietas, turi sugerti teigiamus dalykus“, – sako jie.
_(Čia prisiminimas apie laiką Maroke:) _
Buvo ir vietų, kur (nors ir šiek tiek) norėjosi apsistoti: „Buvo vietų, pvz Lijiang (Kinija), Gero (Japonija), Nelsonas (Kanada), kur mums buvo taip patogu, kad mums buvo sunku išeiti, dienos bėgo ir mes neišėjome, bet galų gale, maršrutas visada mus skambindavo ir kelionę tęsdavome . Be to, pamatėme, kad mūsų vieta yra čia, kur yra mūsų šeimos ir draugai, o svarbiausia – mūsų kultūra“, – komentuoja ši pora, kuri šiuo metu gyvena Briuselyje, tačiau šią vasarą persikelia „į Euskadi gyventi į kaimą. “
Žodis, kuris jus įkvepia kiekviename žemyne? "Europa: Konservatyvus. Azija: Tradicinis. Amerika: Galima. Afrika: Auskaras. Okeanija: Ramybė".
Ticlio mieste, Peru.
„Ir vėl išeiti? Tai milijono dolerių klausimas. Niekada negali žinoti, kelias visada mus kviečia, ir, žinoma, gerai, Tikiuosi, kad vieną dieną ir vėl keliausime po pasaulį dviračiais “, užbaigia šį interviu.
* Andoni Rodelgo yra knygos ** Pasaulis dviračiu autorius. Septyneri metai keliaujant po pasaulį,** knyga iš Casiopea leidyklos, kurioje jis pasakoja visą savo patirtį. Ji ką tik buvo išleista elektroninėje knygoje. Taip pat parašykite a labai įdomus dienoraštis Jūsų nuotykių etapas po etapo: ** mundubicyclette.be **