Mokslininkas Michelis André, Katalonijos politechnikos universiteto LAB direktorius
Michelis Andre Buvau Antarktidoje, kai pasaulis buvo užrakintas. Jis rinko duomenis, kad galėtų atlikti pirmasis akustinis Antarkties vandenyno biologinės įvairovės archyvas ir išmatuotas triukšmo taršos, susijusios su kruiziniais laivais, poveikis kad būtų galima pasiūlyti sprendimus, tačiau, kaip ir daugelis kitų mokslinių ekspedicijų, ji turėjo būti nutraukta.
Kruiziniai laivai yra vienintelė leidžiama pramoninė veikla regione, kuriame „nors tarptautiniai reglamentai yra labai griežti dėl žemės naudojimo ir žmonių, galinčių išlipti, skaičiaus, tai nekelia triukšmo“, – aiškina jūrų biologas, kuriam akustiniai įrašai, kuriuos galite gauti Antarktidoje, yra labai svarbūs, kad juos būtų galima naudoti kaip nuorodą ir pamatyti jų būsimą evoliuciją. „Turint mūsų analizuojamus duomenis, idėja yra pasiūlyti Tarptautinė Antarktidos kelionių organizatorių asociacija (IAATO) eilė priemonių, leidžiančių po kelerių metų, net jei ledo bus mažiau, ekosistema taip nenukentėtų“, – nurodo jūrų biologas, kuriam užšalęs žemynas sukėlė prieštaringus jausmus. „Greitis, kuriuo ledas dingsta, yra baisus. Jaučiate, kad būsite paskutinis, pamatęs Antarktidą tokią, kokią mes ją žinome.
André, kuris yra vieno iš pirmaujančių biologinės įvairovės akustinių tyrimų centrų direktorius, Katalonijos politechnikos universiteto (UPC) Bioakustinių pritaikymų laboratorija (LAB) ir tokių įdomių iniciatyvų kaip LIDO (klausymas vandenyno gelmių aplinkos) , tai buvo vienas iš pirmųjų mokslininkų, privertusių mus suprasti, kad mūsų triukšmai turi įtakos gyvybei jūroje.
Galbūt prisimenate, kad prieš kelias savaites kalbėjomės su juo, kad apie tai mus informuotų mūsų uždarumo poveikis akustinės taršos jūroje lygiui. Iš to ilgo pokalbio šiandien norime pabrėžti, Tarptautinė vandenynų diena, kai kurie jo apmąstymai ir sprendimai, kuriuos pateikė jo studijos apie triukšmo taršą, nes André laboratorijos sukurta akustinė technologija šiuo metu išsiskiria kaip ypač vertinga priemonė aptikti disbalansą ir grėsmes biologinei įvairovei, taigi ir mūsų sveikatai.
Triukšmo tarša iš jūros žmonėms yra nematoma ir negirdima. "Kol neturėjome technologijos girdėti kaip delfinas, nepastebėjome jo egzistavimo. Ją atradome vėlai, bet ji tokia pat sena, kaip ir kitos taršos rūšys. Per 15 metų surinkome duomenis, kurie atskleidžia, kad tai, ką turime padaryta per pastarąjį pusę amžiaus turi pasekmių. Ir dabar kiekvienas – pramonės, mokslininkų, nevyriausybinių organizacijų, administracijų, visuomenės – pareiga sumažinti mūsų poveikį vandenynams. Andre paaiškina.
Gera žinia ta, kad išjungus triukšmą tarša išnyksta: „Skirtingai nuo kitų taršos šaltinių, išjungus triukšmą, išnyksta ir jo poveikis – tai, ko neatsitinka, pavyzdžiui, su plastiku, kurio pasekmes paveldės ateinančios kartos. O tai reiškia, kad galime imtis veiksmų, kad sumažintume visą tą nereikalingą triukšmą.
SUMAŽINK TRIUKŠMĄ, SUMAŽINK GARSĄ
Laivuose visada buvo stengiamasi, kad keleivių nevargintų triukšmas iš mašinų skyriaus, tačiau niekada nebuvo atsižvelgta, kad mes tą triukšmą liejame į jūros dugną ir todėl korpusų neišskyrėme. Senose valtyse problemos sprendimas yra sudėtingesnis, nes norint įdiegti patobulinimus, juos tektų išmontuoti, o naujuose sprendimai yra tiek paprasti, tiek įvairūs. „Izoliuokite mašinų skyrius, nenaudokite plieninių kamščių, naudokite kitas garso nepraleidžiančias medžiagas...“ išvardija bioakustiką ir supaprastina uždavinį: „Kalbama apie šaltinių, susijusių su žmogaus užterštumu, atskyrimą, kurie neduoda jokios naudos minėtai veiklai ir Ieškokite sprendimų alternatyvos“. Arba, kitaip tariant, triukšmingas laivas nėra geresnis už tylų laivą, o sraigtas, sukeliantis triukšmą, nepadaro geresnio jo veikimo.
Pavyzdžiui, dirbama prie tylesnė propelerio konstrukcija. „Tam tikru greičiu sukantis sraigtams susidaro tai, kas vadinama kavitacijos efektas, Tai yra mikro burbuliukų generavimas, kurie sprogdami (iš tikrųjų sprogsta) sukelia daug triukšmo. Taigi jie jau stato propelerius, kurie nekavituoja“.
O triukšmui, kylančiam statant povandenines vėjo jėgaines, sušvelninti naudojami tokie metodai kaip „įdėjimas oro burbuliukų užuolaidos aplink stulpus, kurie dėl garso fizinio pajėgumo sukuria veidrodinį efektą, kuris slopina triukšmą, arba naudoti membranas įsisavinti“, – aiškina André.
Sudėtingesni yra akustiniai šaltiniai, kurie savanoriškai įvedami į laikmeną, norint išgauti tam tikrą informaciją, pvz kariniai sonarai, naftos platformų zondai naftai ieškoti ir išgauti arba pramoginių laivų, skirtų jūros dugnui nustatyti... „Kol nerasime alternatyvių technologijų, kurios leistų šioms pramonės šakoms pasiekti tuos pačius rezultatus, negalime prašyti jų nutraukti savo veiklą. Mes galime reikalauti, kad jie imtųsi maksimalių priemonių, kad aptiktų rūšis, kurios gali nukentėti nuo jų veiklos sukeliamo akustinio poveikio, ir sustabdytų jas tol, kol gyvūnai turi pasitraukti pakankamai toli“, – siūlo André, kurio darbas yra ne tik teikiant mokslines studijas, bet ir sprendimus.
Nepaisant to, kad daugėja iniciatyvų slopinti jūrų triukšmą, tylesnių ir labiau jūros fauną gerbiančių laivų statyba kol kas yra savanoriškas sprendimas. „Šiuo metu** nėra jokių reglamentų ar direktyvų, įpareigojančių valtis, kad ir kokia būtų jų rūšis, mažinti triukšmą**, kurį jis kelia į vandenį, nors triukšmą pačios valties viduje reikia kontroliuoti“, – informuoja André. .
SIGNALIZMAI, KAD TAUPYTI LAIKĄ
Naudodami tą pačią metodiką ir protokolą, skirtą realaus laiko akustinių šaltinių analizei vandenyne, Michelis André ir jo komanda keletą metų dirba Amazonėje, kur vykdo tikrai ambicingą projektą: įrašyti visą Amazonės biologinę įvairovę. „Mes nežinome gyvybės, kuri egzistuoja po medžių laja. Tikslų iškertamų ar sudegintų medžių skaičių galime sužinoti iš palydovinių vaizdų ar dronų, bet mes neįsivaizduojame gyvybės, egzistuojančios po augaline danga“, – pripažįsta mokslininkas ir prisiminkite, kai prieš septynerius metus jie nuvyko į Mamirauá rezervatą Brazilijos Amazonės valstijoje, kur kylanti upė šešis mėnesius per metus užlieja žemę, norėdami ištirti botos (rožinius delfinus) ir pernelyg intensyvios žvejybos poveikį. ir žmogaus veikla. „Mamiraua instituto mokslininkai patvirtino tai, ką jau žinojome: Amazonės džiunglės yra tokios neįveikiamos, kad jiems buvo neįmanoma surinkti patikimų duomenų ir jie buvo priversti dirbti su dalinėmis vertėmis, surinktomis per pirmuosius kelis metrus. . Taigi pradėjome dirbti ir pradėjome traukti jutiklius iš vandens, kad patektume į džiungles.
Taikymas bioakustiniai matavimai , kuris plinta toliau nei bet koks vaizdas ir nereikalauja specifinio apšvietimo ar oro sąlygų, buvo visiškai sėkmingas ir nuo 2016 m., finansiškai remiant Šiaurės Amerikos Gordono ir Betty Moore fondas, jie skleidžia jutiklių tinklą visame Amazonės atogrąžų miške. Ir kai mes sakome viską, tai yra viskas. „Šis tinklas, kuris rezervate jau veikia nuo 2018 m., leidžia mums statyti echo-akustiniai rodikliai, kurie parodys kiekvienos teritorijos apsaugos būklę ir pokyčius, kai veikia išorinis slėgis. Pasibaigus projektui, numatytam 2025 m., įdiegsime tūkstantį jutiklių, apimančių visą Amazonę, ir pirmą kartą galėsime turėti pilną šios biologinės įvairovės ir jos apsaugos būklės įrašą. apibendrina biologas. Galutinis tikslas, kaip ir visų kitų jo projektų, Raskite ir įspėkite apie grėsmes, kurios slegia gyvybę, ir pasiūlykite alternatyvas bei sprendimus, kurių galima išvengti prieš pradėdami gydytis.