Moterų pilotų paradoksas Indijoje

Anonim

Moterų pilotų paradoksas Indijoje

Moterų pilotų paradoksas Indijoje

Tikimybė patekti į lėktuvą ir tai, kad mus per garsiakalbį pasisveikinanti pilotė yra moteris yra daug didesnis Indijoje nei bet kur kitur pasaulyje.

Ten aviatoriai atstovauja 11% kolektyvo ; iš pradžių šis skaičius gali atrodyti mažas, tačiau jis gerokai viršija pasaulinį vidurkį (in Ispanija , neeinant toliau, 4% nepasiekta ). Reiškinys, kurį mums paaiškina „Air India“ vadas Anny Divya.

„Jei Indijoje yra daugiau aviatorių, taip yra todėl, kad turime labai tvirtą šeimos struktūrą“ . Tipiška išplėstinė šeima, kurioje kelios kartos gyvena kartu tame pačiame namų vienete.

„Moteris gali keliauti, kol uošvės ir uošviai rūpinasi vaikais ir namais“. O jei ne, įmonės suteikia jiems vaikų priežiūros paslaugą ir lankstų darbo laiką, kad mamos galėtų daugiau laiko praleisti su vaikais (tėvai sutartyje neminimi).

"Taip pat, tai gerai apmokamas darbas , su kuria moterys gali gerai užsidirbti“. Pagal šią perspektyvą skatinama vis daugiau merginų. „Siekdamos motyvacijos, pilotų akademijos savo reklamoje naudoja aviatorių įvaizdį, o oro linijos švenčia įvairiausius renginius. Tarptautinė moters diena “. Skrydžiai, kuriuos sudaro tik moteriškos lyties įgula – nuo už rampą atsakingo asmens iki stiuardesės.

" Aš nenoriu mirti, aš nenoriu mirti! Jei negalite pasirūpinti savo namais, kaip pasirūpinsite lėktuvu? Šis isterikė buvo keleivis „IndiGo Airlines“. ; jis sužinojo, kad prie prietaiso valdymo pulto buvo moteris, kurią staiga ištiko ginofobija.

„Mano keleiviai taip pat nustebę mane pamatę, bet teigiamai. Daug kam daro įspūdį, kad esu vadas, dažnai prieina paspausti ranką, palinkėti sėkmės ir pasidaryti asmenukes. Jie man taip pat daug rašo socialiniuose tinkluose, sakydami, kad labai norėtų keliauti mano lėktuvu. Būdama trisdešimties metų ji tapo jauniausia Boeing 777 pilote. "Didžiausias ir galingiausias twinjet pasaulyje." Tomas. – Iš Indijos į Jungtines Valstijas galite skristi be degalų.

Ir tai atsitinka toje pačioje šalyje, kur mergina išprievartaujama kas penkiolika minučių. „Kartą keleivis prie registracijos langelio su manimi buvo nepagarbus; Nebuvau tarnyboje, registravau kaip turistas...“ Remiantis naujausia ataskaita, priekabiavimo atvejų padaugėjo. Nacionalinis nusikalstamumo registrų biuras.Tai švietimo, sąmoningumo ir denonsavimo klausimas ; trys veiksniai, kurie, mano nuomone, didėja mokantis ir dirbant tokiame sektoriuje kaip mūsų“.

„Air India“. Paskutinės pridėtos vidinių skrydžių moterims skirta sėdynių eilė . „Bet ne dėl saugumo, bet iš pagarbos . Tai būdas paskatinti vienišas ir jaunas moteris keliauti vienoms ir būti savarankiškesnėms.

Lėktuvas suteikia jiems sparnus, laisvę. "Jis davė man žinių ir finansinės nepriklausomybės skristi aukščiau . Mama negalėjo tęsti studijų, nes neturėjo pinigų namuose, bet ji visada buvo labai laisvos prigimties ir išmokė mane daugiau vertybių, nei perskaičiau knygose.

Ji buvo jo įkvėpimas. ji ir dangus . „Vaikystėje svajojau skristi kaip paukštis per debesis, o mama man pasakė, kad tada turėjau būti lakūne. Kiti artimieji ir šeimos draugai buvo prieš, nes tai nebuvo laikoma moterų darbu, bet ji mane visada palaikė“.

Anny Divya

Anny Divya

Pirmą kartą jis įlipo į lėktuvą, kad juo skristų. . „Kai nusileidau po dvidešimt keturių valandų ore, vis dar jaučiau, kad skraidau, net miegojo tą naktį. Tai geriau, nei aš kada nors įsivaizdavau ; Mėgstu savo darbą: skraidyti pačiam, pasididžiavimą dėvėti vado uniformą, su tuo susijusią atsakomybę ir tiek daug keliauti. ”.

Kai jis Maljorkoje stažavosi, jis nesutapo su nė viena iš dviejų šimtų aviatorių Ispanijoje. Tikimybė buvo per maža.

Skaityti daugiau