Gran Vía metro juosta XX a. 20-ajame dešimtmetyje
Atnaujinta tą dieną: 2021-07-16 Nesutinkame su teiginiu, kad „bet koks buvęs laikas buvo geresnis“. Ir mažiau tuo atveju Madridas ir jo metras .Tas pats, kuris Pilietinio karo metais tarnavo kaip bunkeris miesto gyventojams nuolatinio bombardavimo metu.
Tačiau yra kažkas, kuo galime pasidžiaugti: be **šaligatvių išplėtimo** Gran Via , bus atkurta granitinės šventyklos, kurią išdidžiai nešiojo, kopija nuo 20-ųjų iki 70-ųjų.
Įspūdingiausias metro įėjimas mieste atgys sankryža tarp Gran Vía ir Calle Montera.
„Jame bus a naujas liftas , kuriame bus „dabartinė technologija“ ir a 90º įlaipinimo sistema kad kiekviename lygyje prieigos pusė būtų tinkamiausia aplinkiniams 45 000 keleivių, kurie kasdien keliauja per minėtą stotį “, jie praneša iš Metro de Madrid į Traveler.es.
Gran Vía metro stotis vėl atveria duris
ŠVENTYKLOS ISTORIJA NUO XX amžiaus XX amžiaus 20-ųjų IKI DABARTIES
Iš pradžių Gran Vía metro stotis buvo 20 metrų nuo paviršiaus. Paaiškėjo, kad reikia įrengti liftą. Būtent tada, kad Metropolito Alfonso XIII kompanija užsakė suprojektuoti įspūdingą išvažiavimą į Antonio Palaciosas.
pripažintas Galisijos architektas jis paliks savo pėdsaką mieste pasirašydamas daugybę pastatų. Tarp jų bene reprezentatyviausia – dabartinė Madrido rotušė (iš jų – Palacio de las Comunicaciones), Servanteso instituto pastatas ir Madrido bendruomenės transporto ministerijos pastatas (Hospital de Jornaleros de Maudes).
Jis suprojektavo Gran Vía metro įvažiavimą granitinė šventykla, vainikuota geležies ir stiklo baldakimu. Jis atidaro duris pirmą kartą 1920 metų lapkričio 19 d , po pirmosios metro linijos inauguracijos, Madrido metro duomenimis.
„Naudojimas kainavo penkis centus. ; kopėčiomis galite naudotis ir nemokamai. Palapinė ir jos liftas aikštės viduryje veikė iki 1970 m., tais metais, atidarius požemines perėjas su prieiga prie naujos 5 linijos, liftų paslauga buvo panaikinta, o paviljonas išmontuotas“, – sakė jie. patvirtinti iš Madrido metro.
Būsimos Gran Vía šventyklos pertvarkymas
KADA GALIME DĖMAUTIS
Iš pradžių naujoji prieiga turėjo būti išleista 2019 m., Sutampant su pirmosios kelionės požeminiu traukiniu tarp Cuatro Caminos ir Puerta del Sol šimtmečio (kaip 2018 m. Traveler.es patvirtino Metro de Madrid). Tačiau Gran Vía metro darbai, kaip puikiai žino Madrido gyventojai, užtruko ilgiau nei tikėtasi dėl darbų metu rastų skirtingų archeologinių radinių.
Bet pagaliau šį penktadienį, liepos 16 d. Gran Vía metro stotis vėl atveria duris.
Žinoma, jei norite pamatyti originalų paviljoną, XX a. 20-ojo dešimtmečio, turėtumėte vykti į Galisiją: „Madrido metropoliteno kompanija jį perleido Galisijos O Porriño savivaldybė , Antonio Palacios gimtinė, miestelis, kuriame šiuo metu yra įsikūręs žaidimų aikštelėje ".