Neutralūs teršalų oro uostai – ateitis arčiau nei atrodo
Pastaruoju metu aviacija turi blogą spaudą . Kai dar galėjome laisvai keliauti, „Flygskam“ koncepcija, „skrydžio gėda“, susijusi su šios transporto priemonės tvarumo trūkumu, patraukė visas antraštes. 2019 metais Nyderlandai netgi pasiūlė uždrausti trumpus skrydžius ir pakeisti juos kelionėmis traukiniais: Europos aplinkos agentūros (EAA) duomenimis, kiekvienas traukiniu keliaujantis asmuo (iš tų, kuriuose telpa iki 150 keleivių) išmeta po 14 gramų anglies dvideginio. (CO2), palyginti su 285 gramais, kuriuos sukuria kiekvienas lėktuvo naudotojas (paprastai talpinant tik 88 keleivius). Yra net programėlė, kuri rodo greitesnius nei oro maršrutus sausumos maršrutus ir tuo pačiu daro daug mažiau žalos aplinkai.
Susidūręs su šia kritikos lavina ir įpročių pokyčiais, aviacijos pasaulis nusprendė sunkiai dirbti, kad pirmauti tvarumo srityje. Pirmasis pasaulyje nulinės emisijos lėktuvas ZEROe galėtų atvykti 2035 m., o oro linijos bando sumažinti plastiko ir kitų planetai kenksmingų daiktų naudojimą.
ZEROe – pirmasis pasaulyje išmetamųjų teršalų neturintis orlaivis.
Dabar atėjo eilė valstybinei Ispanijos oro uosto bendrovei „Aena“, kuri savo veiklai skyrė 550 mln. Klimato veiksmų planas su tikslu pasiekti 2026 anglies neutralumas , gauti 2030 m. sumažėjo 94 proc išmetamų teršalų vienam keleiviui, susijusio su pačios „Aena“ veikla, ir pasiekti a nulinis anglies pėdsakas 2040 m.
Planą sudaro 3 strateginės programos: Anglies dioksido neutralumas, tvari aviacija ir bendruomenės bei tvari vertės grandinė . Iš jų išsiskiria pasiūlymai, kuriais siekiama užtikrinti, kad 2030 m. būtų 100 % savo suvartojamos atsinaujinančios elektros energijos – taikant fotovoltinį planą – ir 90 % tvarios oro kondicionavimo energijos suvartojimas (pirkimas + gamyba); pasiekti 78 % tvarių antžeminių transporto priemonių 2030 m. ir skatinti papildomas su oro linijomis susijusias taršos mažinimo priemones, be daugelio kitų.
„Šia iniciatyva siekiama skatinti išmetamųjų teršalų mažinimą ne tik su tiesiogine įmonės veikla, bet ir kaip traktoriaus link išmetamųjų teršalų neturinčios aviacijos , žengdamas dar vieną žingsnį savo įsipareigojime aplinkosaugos srityje ir sustiprindamas savo lyderystę siekiant tvaraus oro transporto“, – aiškina jie iš bendrovės.