Ar norėtumėte kirsti Andų kalnyną?
Iš lango tarpeklis daugiau nei keturiasdešimties metrų laisvo kritimo. Žaismingas barškutis lėtai, bet stabiliai nuveda mus link bedugnės. Tarp turistų, nervingas juokas, kuris lydi valdomos įtampos akimirkos.
Tėvas paima ant rankų ketverių metų berniuką, apsimesdamas Supermenu. Traukinio vagonai yra praėjusio amžiaus vidurio, pilnai restauruoti.
Velnio nosies variklis
Jo vidus pagamintas iš medžio, su dideliais langais, kurie atsidaro paprastu skląsčiu; viršuje yra keletas medžiaginiai tinkleliai, palikti daiktus.
Netgi kelionių vadovai dėvi prigludęs mėlynas kostiumas, priderinti dangtelį prie skydelio ir metalinės plokštės, sukurti kitos eros atmosferą, tarsi tas traukinys mums leistų Kelionės laiku.
Valstybinės įmonės ** Tren Ecuador** siūloma turistinė ekskursija apima atkarpą, kuri eina nuo Alausí miestelio iki Sibambe stoties.
Ekskursija yra nemažas reginys
Kelionė trunka apie 30 minučių , nusileidžiantis nuo 2300 metrų virš jūros lygio , iki 1800, įveikiant 500 metrų kritimą, leidžiantį būti įvairus mikroklimatas Pakeliui.
Velnio zigzagas
Traukinys toliau važiuoja vingiuotu takeliu su giliais tarpekliais, kertant kalnų grandinę Andai , kuri dabar pristato įspūdingiausią savo veidą: dideli uolų masyvai, žalia mantija dengti kalnai, Andų krūmynai, kaktusai...
Baigiamojoje dalyje ir prabėgus kai kurias bukolines scenas vingiuoja Alangasio upės tėkmė , esantis kanjono apačioje, pasirodo garsusis Velnio nosis . Yra apie gigantiška trikampio formos uola primena nosį.
Vienintelis būdas jį užkariauti buvo zigzaginis inžinerinis dizainas: traukinys leidžiasi žemyn, kiek leidžia kalno kraštas ir sustoja. Operatorius, vadinamas barškučiu, atlieka manevrą ir modifikuoja bėgius.
Traukinys važiuoja atbuline eiga ir leidžiasi kita atkarpa. Pakartokite manevrą ir galiausiai pasiekite kurmio dugną.
Fone – Velnio nosis
Tik eidamas taku supranti herkuliškas technines pastangas ir žmonių auka, susijusi su šio geležinkelio tiesimu datuojamas XX amžiaus pradžia.
Žiūrovas suglumęs, jis nežino, ar žiūrėti į Andų kraštovaizdį, ar su nuostaba tęsti inžinerinį darbą.
Atvykimas į stotį Sibambe , o giliai įkvėpus galite apsilankyti tradiciniai namai iš Adobe , pažiūrėkite, kaip veikia trapiche, iš kurio gaunate cukranendrių sultys arba išbandykite penco azul arba shawarmishki, augalas, panašus į alaviją, bet saldaus skonio.
Moterys dėvi tradicinį išsiuvinėtą raudoną sijoną su balta palaidine ir balta kepure. Jie tai paaiškina šioje bendruomenėje moterys dėvi vienos spalvos varčią ir vėrinius, jei yra vienišos.
Priešingai, jei jie yra susituokę, jie dėvi šiuos aksesuarus, bet įvairiaspalvį variantą ir baltą skrybėlę, nurodydami, kad priklauso Chimborazo bendruomenė , aukščiausias šalies kalnas.
Kaip įpareigoja regiono turistiniai kanonai, čia netrūksta tradicinių šokių ir suvenyrų stendo su rankdarbiais.
Istorija už nugaros
Istorinis kontekstas yra būtinas norint suprasti šio traukinio didybę.
Chimborazo bendruomenės moterys
Velnio nosis yra dalis Transandų geležinkelis - šiandien vadinamas Tren Ekvadoru, 452 kilometrų linija kuri tuo metu **sujungė Gvajakilį**, pagrindinį šalies uostą, **su Kitu** – Ekvadoro sostine, esančia 2800 metrų virš jūros lygio.
Juo buvo siekiama pagyvinti šalies ekonomiką ir tapti pažangos bei tautinės vienybės simboliu. Pirmasis maršrutas buvo atidarytas 1873 m , pirmininkaujant Gabrieliui García Moreno.
Po labai sudėtingų darbų ir susidūrus su stipria seismine veikla bei potvyniais, aštuntas lokomotyvas atvyko 1908 m. birželio 25 d. į Chimbacalle stotį, esančią į pietus nuo Kito. Tai buvo gana istorinis įvykis.
Šiame titaniškame inžinerijos darbe labiausiai nepasiekiama dalis buvo Velnio nosis, tiek, kad savo laiku ji buvo žinoma tarptautiniu mastu kaip „Sunkiausias geležinkelis pasaulyje“ . Iššūkis įveikti buvo milžiniška uola su aštriu profiliu.
Jos pavadinimą daugiausia nulėmė juoda istorija, kuri ją lydi. Norint nutiesti vos 13 kilometrų trasą, apie 3000 žmonių - daugiausia Jamaikos ir čiabuviai mirties bausmės vykdymo metu ; tinka dinamito sprogimams, ligoms, nuošliaužoms, gyvatės įkandimai arba apgailėtinos darbo sąlygos.
Iki šiol vietiniai tikina, kad kai kurios naktys aplinkui Sibambės stoties riksmai vis dar girdimi sielų, kenčiančių dėl mirusiojo skausmo.
Sibambės stotis
Alausí, vaizdingas Andų miestelis
Šiuo metu vienintelis velniškas dalykas yra niūri saulė, kuri vasaros laikotarpiu patenka vidurdienį. Tiesą sakant, tai apie viena geriausių turistinių ekskursijų tai galima padaryti Ekvadoro Anduose.
Alausi tai vaizdinga miestelis įsikūręs Anduose , su dešimtimis kolonijiniai namai su dviem aukštais ir spalvotais fasadais, dekoruotais terasomis.
Plati ir išpuoselėta miesto aikštė, įspūdinga bažnyčia ir rotušė rodo Alausí svarbą plėtojant ekonomiką. Ekvadoras .
Jei aplankysite Alausį , greičiausiai tai padarysi iš Kito. Geriausia keliauti asmeniniu automobiliu arba autobusu iki Riobambos miestas , vos trys valandos kelio nuo sostinės.
Čia galite praleisti naktį ir **pasimėgauti gyvu naktiniu gyvenimu**, kultūrine atmosfera ir išskirtiniu paveldo centru, savotišku Alausí, bet iš esmės monumentalesniu ir miestietiškesniu.
Šioje šalies dalyje yra puikios tradicijos ūkiai, skirti cukranendrių pasėliai, javai ar galvijai. Daugelis jų buvo paversti viešbučiais . Viename iš jų verta miegoti, kad pasinertum į kolonijinį Ekvadorą.
Alausi
Ekvadoro ūkiai
Vienas žinomiausių yra Hacienda Abraspungo , tik apie 15 minučių nuo miesto centro. Jo soduose auga regiono gyvūnai ir augalai , kaip pasakiškas polilepis ar popierinis medis, kurio žievė byra į smulkius rudus dribsnius.
Europiečio akimis tai tikra retenybė. Hacienda kambariuose jie tvarkingai sukrauti praėjusio amžiaus daiktai ir meno kūriniai , tarsi tai būtų tikras įdomybių kabinetas:
Yra kolonijinių laikų mergelės, medinės kaukės, kurias vietinės bendruomenės naudojo tam tikriems ritualams, juodai baltos nuotraukos, odiniai lagaminai ir arklių kalnai, vadinami galapagais -kuris vėliau davė vardą garsiesiems milžiniškiems vėžliams-.
Vietos apdaila kaimiška ir elegantiška, viskas išdirbta iš medžio su puikiu estetiniu jausmu.
Kitą dieną daug lengviau keliauti likusias dvi valandas sausuma, kad pasiektumėte Alausį. Jei įmanoma, tai reikia padaryti. dienos kelionė , nes siūlo kai kuriuos tikri kaimo spaudiniai.
Hacienda Abraspungo
Staiga lydi dangaus amžiaus dama avių banda arba vikunijų banda šuoliais per tyrą. Arba vyras tradicine suknele ardamas lauką dviem jaučiais , scenos, kurios dėl modernybės griuvėsių nyksta.
Jei šiek tiek pasiseks, ir jei diena bus giedri, galėsite apmąstyti Chimborazo (6 268 metrai): arčiausiai saulės esantis taškas planetoje . Bet tą istoriją paliekame kitam kartui.
Mes einame?