"Magas niekada nevėluoja ar anksti, jis atvyksta tiksliai tada, kai nori." Bet lėktuvais ne Gendalfas skraido, mes taip pat negyvename Šyre. Taigi atkreipkite dėmesį, kurios oro linijos yra punktualiausios, nes laikas yra pinigai!
„Punktualumo lyga 2018“, taip vadinasi bendrovės OAG parengtas metinis pranešimas, kuri turi didžiausią pasaulyje oro duomenų tinklą, punktualiausias oro linijas ir oro uostus pasaulyje. Rengiant reitingą, jis pagrįstas maždaug 57 milijonais skrydžių rekordų, sudarytų 2017 m.
Punktualumui apibrėžti OAG naudoja vadinamąjį OTP ( atlikimas laiku ), atspindi skrydžiai, kurie išvyksta arba atvyksta per 14 minučių ir 59 sekundes nuo numatyto išvykimo ar atvykimo laiko, tai yra, vėluojantys mažiau nei 15 minučių.
KOKIOS YRA PUNKTUALIAUSIOS Aviakompanijos?
Punktualiausia aviakompanija 2017 m. buvo „airBaltic“, su 90,01 % OTP, toliau rikiuojasi Hong Kong Airlines ir Hawaiian Airlines. „Ispanijos Vueling Airlines“ yra septinta punktualiausių oro linijų bendrovė pasaulyje, turinti 85,25 proc., ir antra Europoje.
Iš 20 punktualiausių pasaulio kompanijų reitingo septyni yra pigūs: „Vueling Airlines“ (Ispanija), „Jetstar Asia“, „Skymark Airlines“ (Japonija), „Aer Lingus“ (Airija), „Transavia“ (Nyderlandai), „Azul“ (Brazilija) ir „Volaris“ (Meksika).
Tai yra punktualiausių oro linijų sąrašas pasaulyje pagal OAG ataskaitą:
1.airBaltic
2. Honkongo oro linijos
3. Havajų oro linijos
4. „Copa Airlines“.
5. „Qantas Airways“.
6. Japan Airlines
7. „Vueling Airlines“.
8.Jetstar Asia
9.Skymark Airlines
10.Aer Lingus
11.Transavia
12.Mėlyna
13.Singapore Airlines
14. Visi Nippon Airways
15. „Qatar Airways“.
16.Delta Air Lines
17.Alitalia
18.Aegean Airlines
19.Austrijos oro linijos
20.Volaris
O kaip oro uostai?
Kas dar mažiausiai praleido naktį miegodamas savo „patogiose sėdynėse“ – ar net ant grindų – keikdamas ekranėlį, skelbiantį „Skrydis atidėtas“. Ataskaitoje oro uostai skirstomi pagal jų dydį ir potencialių keliautojų skaičių.
Tarp mažesnių oro uostų (nuo 2,5 iki 5 mln. keleivių per metus) Šiaurės Tenerifė užima pirmąją vietą. su 90,05% skrydžių laiku, po to Hanoveris ir Stavangeris.
Vadinamųjų „megaoro uostų“ sąraše (su daugiau nei 30 mln. keleivių per metus) Madridas užima antrąją vietą po Tokijo Hanedos, kuri vėl patvirtina savo poziciją praėjusių metų atžvilgiu. Septyni iš dvidešimties oro uostų, sudarančių šį reitingą, yra Šiaurės Amerikoje (pvz., Denveris ar Atlanta), o šeši – Europoje (pvz., Amsterdamas, Londono Hitrou arba Paryžiaus Šarlio de Golio).
Judriausi maršrutai
Pranešimą užbaigia nauja skiltis: judriausių tarptautinių ir vidaus maršrutų sąrašas. Pirmoji eina maršrutu Honkongas-Taipėjus, po to seka Kvala Lumpūras-Singapūras ir Džakarta-Singapūras. Pirmoje vietinių maršrutų pozicijoje yra Jeju-Seoul Gimpo, po to Melburnas-Sidnėjus.
Ar pyksti, kai skaitai „skrydis atidėtas“?