High Line prasiveržia!
Niujorko gubernatorius Andrew Cuomo paskelbė pasiūlymą sujungti High Line su naujai išplėsta Penn stotimi.
Amerikos dizaino studijos parku pavertęs senojo geležinkelio pratęsimas Diller Scofidio + Renfro sudarytų iš 366 metrų ilgio L formos paaukštintas takas.
Šis takas leistų pėstiesiems keliauti iš High Line netoli Hudson Yards į naują Moynihan traukinių salę, sukurta kaip dalis Penn Station išplėtimo SOM, atidaryto praėjusią savaitę.
Be to, antrajame etape būtų pastatytas antrasis High Line šiaurės vakarų galo tęsinys į šiaurę, pro Javits konferencijų centrą ir per greitkelį vakarinėje pusėje, kad pėsčiųjų tiltas atvestų į 76 prieplauką.
High Line parkas yra gamtos takas, einantis per Meatpacking rajoną, Chelsea ir Hudson Yards rajonus.
AUKŠTAS ĖJIMAS
Sausio 10 d. gubernatoriaus Andrew M. Cuomo pristatytu planu pratęsti aukštąją liniją siekiama sukurti naują viešąją erdvę ir palengvinti pėsčiųjų eismą Manheteno kaimynystėje.
Oficialiame Niujorko vyriausybės pranešime paaiškinama, kad kaip viešojo ir privačiojo sektorių partnerystės dalis, „Brookfield Property Group“ bendradarbiaus su „Empire State Development“, Niujorko ir Naujojo Džersio uosto administracija bei „Friends of the High Line“ nutiesti L formos jungtį nuo High Line terminalo 10th Avenue iki Brukfildo Manheteno Vakarų viešosios erdvės.
„Tai bus ambicingiausias Niujorko pertvarkymas per dešimtmečius“ Gubernatorius Cuomo sakė.
„Atidaryta graži Moynihan traukinių salė, šiais metais prasideda Penn Station renovacija ir šis High Line išplėtimo projektas. Šis ryšys yra viso West Side rajono pertvarkymo dalis, kuri paskatins privačią rinką pasaulyje po COVID“, – pridūrė jis.
ŽINGSNIS PO ŽINGSNIO
Užbaigus pėsčiųjų taką, bus galima vaikščioti pėstiesiems tiesiogiai iš prospekto susisiekite su stoties aikštele ir nereikės kirsti judrių kelių.
Pagal gubernatoriaus siūlymą, projektas pratęs esamą High Line į rytus ties 10th Avenue ir 30th Street palei Dyer Avenue iki kvartalo vidurio tarp 9 ir 10 prospektų, tuo metu jis pasuks į šiaurę ir susijungs su iškilia viešąja erdve.
Viešoji erdvė baigtųsi tiesiai 9-ojoje alėjoje priešais Farley pastato įėjimą ir naująją Moynihan traukinių salę.
Strateginis High Line pratęsimas šiose vietose ne tik sukuria naują viešąją erdvę, bet ir išsprendžia bendruomenės rūpesčius pėsčiųjų prieiga tarp Penn stoties ir Hudson Yards ir aplinkinių vietovių.
Taigi Midtown West toliau virsta klestinčiu komerciniu ir gyvenamuoju Manheteno rajonu. „High Line yra populiariausias Niujorko aukštasis parkas, o jo priestatas leis saugiai judėti į darbą ir atgal keliaujantiems žmonėms, gyventojams ir turistams, keliaujantiems šioje klestinčioje vietovėje“, – sakoma pareiškime.
taip, tai Niujorkas
PASIŪLYMAS DVIEJAIS ETAPAIS
Tai pirmasis dviejų siūlomų „High Line“ plėtinių etapas. Antrasis etapas pratęs High Line šiaurės vakarų galą iki 76-osios prieplaukos, kitos pagrindinės viešosios prieplaukos Hadsono upės parke.
„Pagrindinė Brukfildo Manheteno Vakarų komplekso dalis bus 2 akrų (8000 kvadratinių metrų) sutvarkyta viešoji aikštė. kurią sups 240 000 kvadratinių pėdų (apie 22 300 kvadratinių metrų) restoranų ir pasirinktų parduotuvių ir ištisus metus bus animuojami vieši renginiai ir meninės instaliacijos“, – paaiškino. Benas Brownas, „Brookfield Property Group“ vadovaujantis partneris.
„High Line pratęsimas, kuris sujungs naująją Moynihan traukinių salę su Manhattan West Plaza ir likusia High Line dalimi, bus reikšmingas viso rajono papildymas. todėl pėstiesiems lengviau ir maloniau pasiekti apylinkes ir joje naršyti“, – pridūrė Brownas.
Kvėpavimas tarp betono
HUDSON YARDS, NEĮKAIŠANTI GRAVITACIJAI
Diller Scofidio + Renfro yra Niujorke įsikūrusi architektūros įmonė, kurią įkūrė Elizabeth Diller ir Ricardo Scofidio.
DS+R užbaigė dvi didžiausias architektūros ir planavimo iniciatyvas pastaruoju metu „Big Apple“ istorijoje: pritaikytas pakartotinis pasenusios pramoninės geležinkelių infrastruktūros naudojimas High Line (viešasis parkas 1,5 mylios ilgio) ir daugiau nei pusę amžiaus skaičiuojančio Linkolno scenos menų centro pertvarka.
Paskutinė dalis buvo baigta 2014 m., o 2018 m. Niujorko įmonė DXA Studio išleido plieninio tilto, kuris galėtų sujungti High Line su geležinkelio stotimi, koncepciją.
Takas nutiestas einant
Praėjusiais metais pandemija privertė „High Line“ uždaryti keturis mėnesius, 2020 m. liepos mėn. vėl atsidarys su laiko bilietais ir žaliais žymekliais, kuriuos sukūrė grafikos dizainerė Paula Scher.
Hudson Yards šiuo metu užima 10 akrų į vakarus nuo Manheteno, tarp 30 ir 34 gatvių ir 10 ir 11 aveniu, į šiaurę nuo Chelsea rajono ir ten, kur baigiasi High Line paaukštinto parko maršrutas.
Niujorko projektas nepaiso gravitacijos stovėdamas ant 30 traukinių bėgių ir keturių vis dar veikiančių tunelių. Kaimynystės pertvarka apima vienuolikos aukštų pastatą, užpildytą aukščiausios klasės daugiabučiais namais, kuriuos suprojektavo Zaha Hadid architektai , Solar Carve Tower of Studijos gauja ir „The Vessel“ – susijungiančių laiptų konstrukcija, kurią sukūrė Tomas Heatherwickas.
Hudson Yards iš Centrinio parko