Kur tie lagaminai, kurie neatkeliauja? TIKRAI KUR?
Įsiregistruoti, ta nedidelė prabanga kelionės metu nusiimti nuo pečių „tik tuo atveju“ svorį. Niekada apie tai daug negalvojote, nors tai buvo iki to momento, kai atsidūrėte a užsienio oro uoste, kitame pasaulio gale, 36 laipsnių pavėsyje mūvint velvetas kelnes . O kaip mano bagažas? Drama. Ispanų patarlė jau perspėjo: Niekada nežinai, ką turi, kol jo neprarandi . Ir atsitiko. „Gali būti, kad jis atvyks kitu skrydžiu“ Balsas kitoje prekystalio pusėje bando jus nuraminti. Kitame? Ir ką jis ten veikia? Paslaptis. Atrodo, kad jūsų lagaminas rado geresnį skrydį nei jūs arba prašo jūsų laiko.
Kelionės įspūdžių, galbūt niekada savęs neklausėte, bet už konvejerio El Prat oro uoste, antrame pagal judrumą Ispanijoje, jūsų lagaminai vis tiek turi keliauti 23 kilometrai pakilimų, nusileidimų, išsišakojimų ir nesibaigiančių valdymų kol įlipsi į lėktuvą.
Tai bus jūsų laimingas veidas, kai jie pasiklys.
Anot Aenos, El Prate tik 0,01 iš tūkstančio lagaminų nepasiekia paskirties vietos. Turint omenyje, kad kiekvienais metais šis oro uostas juda apie Iš jų 15 mln , tikimybė, kad tai bus jūsų, yra gana menka nėra neįmanoma . Norėdami pažvelgti į gerąją pusę, 40% šių incidentų yra susiję su pristatymo vėlavimai. "Jei jis neatvyko, dar nereiškia, kad jis pamestas" , mums aiškina iš SATE valdymo centro (Automated Baggage Handling System), biurų pilni ekranų iš kur Jie kontroliuoja kiekvieną registruotą bagažą. Jie yra tie, kurie užtikrina, kad jie visi teisingai judėtų per juostas.
Bet jei neateina, tai kur tada? gerai, arba tarp vieno ir kito skrydžio buvo mažai laiko (iš penkių, kuriuos paėmėte norėdami sutaupyti šimtą eurų) ir jis kažkur pakeliui; arba prie prekystalio buvo klaidingai paženklintas ir jo paskirties vieta neaiški ; ar dar oro uoste, nes nepraėjo skirtingų saugumo lygių.
Kiekvienas lagaminas turi identifikatorius. Tam tikras brūkšninis kodas, kurį jie įdeda prie registracijos langelio ir kuris pateks į jūsų bagažą išskirtinis iš visų kitų , nors vėliau juostą paėmę negalite jos atskirti ir galiausiai pasiimsite 73 metų vyrą iš Sorijos kurių baltai išsiuvinėtos nosinaitės tau nelabai pataiko. Šis kodas neapsaugos jūsų priešlaikiniam senėjimui, nors ir paskatins lagaminas nepasiklysta pakeliui. Skaitytojas bus tas, kuris atsakingiems už valdymą ir įvairioms mašinoms nurodys: „Tai María García lagaminas“, o būtent tada pridėkite ID ir paskirties vietą kad pusė oro uosto nepretenduotų į jį.
Tai yra tada, kai jie juos patikrina už jus.
Kai jis bus paruoštas ir pažymėtas, galėsite tęsti ilgą kelią. Norėdami tai padaryti, turite praeiti įvairių saugumo patikrinimų. Iš viso jų yra penki, nors saugumo sumetimais nagrinėsime tik kai kuriuos iš jų. Pirmasis yra gana akivaizdus: visi maišeliai praeina per skaitytuvą, kur patikrinama, ar jie tvarkingi. Priklausomai nuo rezultatų, jis tęs savo kelią arba, jei tai bus svarstoma įtartinas , tada jis bus išmestas iš tos juostos ir daugiau ar mažiau pateks į kitą saugumo lygį.
Šis valdiklis jums tikrai atrodo pažįstamas: – Prašau, Marija Garsija, prisistatyk prie įlaipinimo vartų. Visą gyvenimą norėjau, kad mums paskambintų į viešosios informacijos sistemą ir paaiškėja, kad tai ruda. Tie žmonės, kuriuos jie vadina, ir jūs niekada nežinojote, kam tai skirta, jie yra įtartini . Na jie ne. tavo lagaminai. Ispanijoje, skirtingai nei kitose šalyse, Apsaugos darbuotojams draudžiama atidaryti lagaminus be savininko sutikimo. Faktas, kurį Jungtinės Valstijos padarė madingu ir padarė Mums visiems reikėjo turėti TSA užraktą, jei nenorite, kad jis būtų sudaužytas.
Čia taip nebūna. Jei SATA atstovai manytų, kad jūsų plaukų džiovintuvas gali kelti grėsmę kitiems keleiviams, tavo eilė pareikšti . Mikro, nedidelis pasivaikščiojimas prieš įlaipinimo vartus į uždarą patalpą, stebint jau nerimastingai laukiantiems, net jei skrydžiui liko pusvalandis, ir išimti visą bagažą . Kiek jums kainavo viską sudėti. Blogiausiu atveju, jei nedalyvausite pokalbyje , dėl to, kad užmigai, arba todėl, kad Marija Garsija gali būti bet kas, išskyrus tave čia yra problema . galbūt tavo lagaminą nekeliaus su tavimi ir liks ten kol bus patikrinta.
Ir tavo?
Kaip smalsumas, Juostos turi skirtingą greitį. Vieni eina be pauzės, bet neskubėdami, o kiti – tam šeši metrai per sekundę . Tai yra tas, kurį gaunate, kai jie ruošiasi uždaryti kokį nors skrydį ir jūs atvykote paskutinę akimirką. Kita vertus, jei esate vienas iš tų, kurie atvyksta su prieš keturias valandas , tada daugelis oro uostų, tokių kaip El Prat, turi a sandėlį, kuriame laiko juos iki išvykimo laiko todėl jie neaplenkia juostos ir nesugriūva ar nepasiklysta. Tuo atveju, jei nepaimsite lėktuvo, lagaminas taip pat neskris.
Kad jis atkeliauja purvinas, sulūžęs, įlenktas ar lyg lėktuvas būtų pralėkęs pro jį Tai priklausys nuo padavėjų, kurie juos nuneš į rūsius. Mes visi matėme tai pro langą, to meldžiamės ta, kurią jie paliko trasos viduryje, buvo ne mūsų. Bet tai yra. kaip ir tu tai žinai būsite pasodinti šalia kūdikio, kuriam dygsta dantukai , ir už džentelmenas, kuris atloš savo sėdynę kai alus guli ant padėklo. Gerai tai, kad net jei grįžimui tektų nusipirkti kitą naują lagaminą, su trupučiu sėkmės atvyksite su visais daiktais į paskirties vietą, arba taip sako statistika. bet, Visada turėsime rankinį bagažą.
Beje, ar žinojote Pasaulyje yra tik vienas oro uostas, kuriame nuo pat jo įkūrimo 1994 m. nebuvo pamestas nė vienas lagaminas? Tai apie iš Kansai, Osaka.
Esu tikra, kad Audrey niekada neprarado nė vieno.
Sekite @raponchii
*Galbūt jus taip pat domina...
– Dekalogas, kad pakavimas nebūtų kankinimas
- „Spotify“ sąrašas, kad pagyvintumėte pakavimo akimirką – Keliaujanti muzika mūsų „Spotify“ kanale
– Gurmaniškas lagaminas – „n“ pagrindiniai pasaulio keliautojo lagamino dalykai
- Kaip Kerė ir Saulius: keliaukite kaip šnipas
- Techno-traveler programėlės, kurias turi turėti
- Daiktus, kuriuos turite neštis lagamine
- Aštuonios programos, kurios palengvins jūsų kelionę
- „Conde Nast Traveler“ programa
Londone jie laukė nesijaudindami.