Drassenes jeb Barselonas kuģu būvētavas
** BARSELONAS JŪRAS MUZEJS **
Vienmēr rosinošajā Barselonā ir grūti nostiprināties, un vēl jo vairāk, ja tās muzeja nosaukums lielai daļai iedzīvotāju izraisa slinkumu.
Tomēr viduslaiku karaliskās doku būvētavas un tās pārvēršana kultūras un izplatīšanas telpā ir diezgan a Gotisks skats, kas spēj pārsteigt ikvienu tīkleni, kas alkst pēc arkām, akmeņiem un vēstures smaržas. Tās iespaidīgie izmēri liecina par šīs ostas nozīmi jau 13. gadsimtā, savukārt tās glabātā kolekcija ir apskates vērta.
Pirmām kārtām, ņemot vērā to šī telpa tika atkārtoti atvērta 2013. gadā pielāgota jaunajiem interaktīvo izstāžu resursiem un pastāvīgā ekspozīcijā, kas pārsniedz klasisko veco kuģu izstādi. 2x1 vēstures un interpretācijas kas padara to par ļoti pievilcīgu apmeklējumu, kas liek jūras cienītājam brīnīties par vēsturi un aizrautīgiem viduslaiku arhitektūru, lai paskatītos arī uz piedzīvojumiem, kas piedzīvoti Vidusjūrā un ārpus tās.
Drassenes jeb Barselonas kuģu būvētavas
**ATARAZANAS DEL GRAO (VALENSIJA) **
Līdz viņu titāniskie kuģi kļūs par vienu no galvenajām mītnēm topošais Valensijas Jūras muzejs , šī iespaidīgā ēka kalpo kā siena bijības iedvesmošanai aktuālās mākslas un mūsdienu jaunrades paraugi. Dialogs starp pagātni un tagadni, kas darbojas galvenokārt tāpēc, ka pats kontinents ir ļoti pievilcīga vieta.
Piemērs vairāk Vidusjūras un industriālās gotikas, Tas ir viens no interesantākajiem pieminekļiem topošā Grao apkaime un piemērs tam, kā Valensija pamazām atgūst attiecības ar jūru un ar Jūras pilsētas kā tas notiek ar aizraujošo Cabanyal.
Atarazanas tirgus Valensija
SEVILLES KARALĪLIS ATARAZANAS
Viņu viduslaiku velves ir kalpojuši kā troņu spēļu pēdējās sezonas vieta, kas licis Arenālas apkaimes vecajām labierīcībām pilnībā iekļauties pilsētas tūrisma kartē. Nu, drīzāk, vēlmju atlantā kopš līdz 2019. gadam tie būs slēgti. žēl
Šī kavēšanās nav mājiens par iespējamo populārā seriāla astotās sezonas filmēšanu šajā piemineklī, bet gan par konfliktiem, kas radījuši tā pārformulāciju kā tūristu vērtību. Proti, virves vilkšana starp tiem, kuri bija apņēmušies par katru cenu aizstāvēt vēsturisko mantojumu, pret tiem, kas aizstāvēja tā modernizāciju, tostarp Vázquez Consuegra projektēto kultūras centru. Konflikts, kurā ierobežots budžets bija vēl viens svarīgs noteicošais faktors. Galīgais projekts būs interešu hibrīds ar jaunām izraktām noliktavām un mazāk vērienīgu izplatīšanas telpu.
Labākās kuģu būvētavas un kuģu būvētavas, kuras apmeklēt Spānijā
ATARAZANAS CENTRĀLTIRGUS, MÁLAGA
Paliek tikai atmiņa Nasrid kuģu būvētavas no 14. gadsimta bet tās vienkāršās apceres dēļ jau ir vērts apmaldīties starp bodēm un burzmu. Piekļuves arka ar skaidru Andalūzijas estētiku ir vienīgā, kas saglabājusies sākotnējā ēkā. Viņa krāšņā figūra ļauj jums atgriezties tajā laikā, kad civilā arhitektūra nebija pretrunā ar filigrānu un skaistumu.
19. gadsimtā celtais tirgus ne tikai respektēja oriģinālo izkārtojumu (kas ļauj garīgi uzzīmēt tā plašo virsmu), bet arī atvēlēja tam dažus mezglus, piemēram, metāla pakavu arkas, savukārt vitrāžās uzstādītas mazāk nekā Pirms desmit gadiem jūrniecības un monumentālā Malaga ir attaisnojama ar ainām, kas ikdienu sakrīt ar stendu burzmu.
NAVANTIJA UN JŪRAS CELTNIECĪBAS MARŠRUTS FERROLĀ
Labākais veids, kā iekļūt mūsdienu kuģu būvētavu laikmetā Spānijā, ir apmeklēt šo Akorunjas pilsētu. Kādreizējais tūristu krusts (pilsētai ir liegts skats uz estuāru militāro objektu izvietošanas dēļ) šodien ir iespēja, ņemot vērā aktivitātes samazināšanos.
Pēdējos gados, Ferrol ir centies pretendēt uz raksturīgākajām ēkām no 18. gadsimta līdz mūsdienām kā militārās bruņojuma vārti vilnis aizsardzības aizkars kas aizsargāja ieeju dambjos pa maršrutu, kas seko šīs pilsētas krasta līnijai. Ekskursija, ko var pabeigt, pārlūkojot ** Exponav — visu šai nozarei veltīto muzeju.**
Tomēr lielākā atrakcija ir iespēja apmeklēt Navantijas kuģu būvētavas, veco Bazán, kas darbojas joprojām. Caur a pusotras stundas ekskursija gida pavadībā kas iepriekš jārezervē, izmantojot dažādas tūrisma kompānijas Ferolā, to var zināt no iekšpuses kā gigantiskā objektā tiek remontētas laivas spēj pārsteigt visvairāk Ņujorkas tīklenes.
Navantijas kuģu būvētavas Ferrolā
KADIZAS KARALISKAIS DĪGS
Vēl viena no Navantijas iekārtām, šajā gadījumā Kadisas līcis, Tie parāda šīs nozares attīstību šajā vietā 19. gadsimtā, apskatot tās ēkas un burvīgo muzeju, kas stāsta par šo kompleksu. Āķis jūras un nostalģijas cienītājiem, kam joprojām ir daudz iespēju, piemēram, laivu apmeklējumi (šodien ar pārtraukumiem).
**ONDARTXO KUĢU BŪTUVE (PASAJES DE SAN PEDRO)**
Viena no klusēšanas labajām sekām Eiropas kultūras galvaspilsēta Sansebastjana bija **Albaloa projekta** konsolidācija, iniciatīva, kuras mērķis ir atgūt un izplatīt veidu, kādā lielie kuģi tika bruņoti pagātnē Basku piekrastē. Viņa ambiciozākais mērķis ir atjaunot a vaļu medību kuģis Sanhuanas kopija, kuras mirstīgās atliekas tika atrastas 1978. gadā Kanādas ūdeņos.
Bet paralēli šis centrs organizē ekskursijas uz Ondartxo kuģu būvētavu Papildus savu lielisko kuģu demonstrēšanai dzīvīgos, dinamiskos un ļoti izklaidējošos apmeklējumos, kuros jūs uzzināsiet mazliet par šo vietu pagātni un to kuģu noslēpumiem, kuri pirms gadsimtiem viņi makšķerēja Ņūfaundlendā gandrīz kamikadžu ekspedīcijās.