Ilgtspējība un stils uz diviem riteņiem
elektriskie motocikli pieaug eksponenciāli un tie ir pārstājuši būt gandrīz par zaimošanu profesionāļiem, lai kļūtu praktiski par tendenci. Pat tik simbolisks zīmols kā Harley Davidson jau ir paziņojis par nenovēršamu komercializāciju viņa pirmais elektriskais modelis.
Ar šo vēju nepārprotami par labu tas ir ielauzies divu riteņu tirgū **Tarform**, kas ir sava veida uzsākšana ar testu laboratorijas aicinājumu finansē ar mikropatronāžas palīdzību, ar tās galveno darbības bāzes Ņujorkā un Stokholmā un, ja nekas nenotiek greizi, šķiet, ka tas ir aicināts radikāli mainīt elektriskā motocikla panorāmu starpvalstu līmenī.
Kādas ir jūsu atslēgas šī mērķa sasniegšanai? Pagaidām tas ir izraisījis pietiekamu sajūsmu ar modeli, kas jau ir pieejams priekšpasūtīšanai un kuru darbina akumulators ar 145 kilometru autonomiju , kuras cena ir sākot no 16 000 eiro par tā standarta versiju, lai gan tiek piedāvāta arī tā kolekcionāru izdevums par 24 700. Dizains ir ļoti pārsteidzošs, pateicoties mūsdienu tehnoloģiju apvienojumam ietīts estētikā un materiālos vintage . The Tarform apņemšanās avangarda ražošanā, kopš Tas ir veidots no 3D drukātām detaļām , lai gan tā ādas sēdeklis un misiņa gredzens ap instrumentu paneli nepārprotami ir rezultāts dizains ar vājumu objektiem ar patīnu un nogulsnēm . Faktiski tā dizainers Taras Kravtchouk ir strādājis tādos uzņēmumos kā Spotify, Google un T-Mobile, un arī retro mēbeļu projektēšana . Būs tādi, kuriem pietrūkst pavadas, pat ja tā klusē, bet Tarform tiecas būt par nākotnes motociklu kuriem būs uzlabotas savienojamības iespējas, ko nosūtīt apkopes paziņojumus īpašniekam, izmantojot lietojumprogrammu no sava mobilā tālruņa.
Elektriskie motocikli nozīmē nākotnes tendence un tā braukšana ir ļoti apmierinoša pat visneprātīgākajiem motociklistiem. Kluss, veikls un ātrs , ir paradigma, kā civilizētai un ilgtspējīgai pilsētu sabiedrībai jāpārvietojas . Tās galvenais trūkums joprojām ir augstā cena, papildus sarežģījums, ko ir grūti atrisināt ar uzlādējamām baterijām, kas, no otras puses, neietekmē elektromobili. Iemesls? Palieliniet bateriju skaitu, lai iegūtu a lielāka autonomija nozīmē lielāku svaru, kaut kas pieņemams auto ar četriem riteņiem, bet ne motociklam ar lielāko svaru tiks traucēta braukšana un jūs sasniegsiet ātruma samazināšanos.
Tarform vēl nav izlaidusi savas veiktspējas specifikācijas, bet gan savu pirmo būtni būs jāsasniedz daži iespaidīgi skaitļi ja tā plāno pārliecināt lietotāju, ka attālums, kas mazāks par 160 kilometriem, ir tā vērts par cenu 16 000 eiro. Tas būs sarežģīts uzdevums, kad to varēsiet iegūt 95 km attālums ap pilsētu par mazāk nekā 2500. The didaktiskais uzdevums ap motociklu elektrībai vēl tāls ceļš ejams.
Jebkurā gadījumā, kam ir bikera dvēsele, jaunā Tarform vienā mirklī pārņems jūs jo runa ir par klasisks modelis , retro stilā tiem, kas iemīlas tajos, kuriem motocikli patīk vairāk nekā to troksnis vai ātrums. Protams, nevajadzētu uzticēties šķietamībai, jo tas, kas Tarform piemīt no klasiskā motocikla, ir tikai tā dizaina līnijas . Gan tā ražošanas process, gan motorizācija nav ne tikai klasiska, bet arī ir avangardiskākais : dažas šī motocikla sastāvdaļas, kā jau minējām, ir iegūtas ar 3D drukāšanu, papildus tam elektromotors.
Šī motocikla ražošana tas ir roku darbs un tāpēc pasūtījumos tiek atbalstīta krāsu izvēle un pielāgošana dažas citas detaļas, lai jūsu topošais pilots varētu to pielāgot pēc jūsu gaumes un stila . Mēs arī saskaramies ar pilnībā optimizētu ražošanas procesu un videi atbildīgs, jo tas gandrīz nerada atkritumus. Tā uzlādes laiks ir četras stundas, bet tā ir ātras uzlādes sistēma kas ļauj uzlādēt 80% no akumulatora tikai divarpus stundās.
Tarform mums piedāvā labākie klasiskie motocikli ar stilīgu dizainu un pielāgojams personalizētajai gaumei tiem, kuri vēlas to iegūt, kā arī labākajiem mūsdienu motocikliem. rafinēts ražošanas process un tā elektromotorizācija . Tiek lēsts, ka pirmās vienības tiks piegādātas nākamā gada beigās, lai gan īpašajam kolekcionāra izdevumam, iespējams, piegādes laiks tiks saīsināts un tā piegāde notiks 2019. gada pirmajā pusē. Tas būs tad kad jau var šo pilotēt ekskluzīvs un ilgtspējīgs elektriskais motocikls . Kurš var pretoties šādai pieslēgšanai?