Automašīna, kas pārvadāja Mārtiju Makfliju viņa filmā “Atpakaļ uz nākotni”.
Viens no lielākajiem cilvēku sapņiem, iespēja ceļot laikā, uz lielā ekrāna piepildījās 1985. gadā, pateicoties neaizmirstamajai filmai Atpakaļ nākotnē, kuras režisors ir Roberts Zemeckis un galvenajā lomā Maikls J. Fokss, kurš deva dzīvību jaunajam Mārtijam Makflijam. Mēs visi, kas esam redzējuši šo filmu, esam kļuvuši par brīnišķīgo stāstu un kāroto laika mašīnu.
ka laika pārvadātājs tas tika uzbūvēts uz futūristiska izskata DeLorean DMC-12 lai gan, neraugoties uz savu filmu slavenību, uzņēmums DeLorean piedzīvoja neveiksmi tirgū astoņdesmitajos gados. Ņemiet vērā, tā unikālais retro-futūristiskais dizains laika gaitā ir ieguvis milzīgu kultu, un pat šodien ir atdzimstoša kompānija DeLorean Motor, kas ir veltīta atjaunot un uzlabot šīs automašīnas.
Zinātnieks Doc Brown (Christoper Lloyd) izvēlējās DeLorean DMC-12 kā izvēlēto transportlīdzekli, lai ceļotu laikā.
Filmā izvēlētais zinātnieka vizionāra Doka Brauna tēls, ko atveido Kristofers Loids DeLorean DMC-12 kā izvēlēto transportlīdzekli, lai ceļotu laikā, uzbūvēts gandrīz trīs gadu desmitu laikā un ieguldot visu savu ģimenes bagātību, lai īstenotu savu vīziju par “Flux Condenser”.
Meistarīgajā filmā mums stāstīja, ka, pateicoties DeLorean nerūsējošā tērauda konstrukcijai, plūsmas izkliede tika radīta optimālā līmenī no iepriekšminētā "Flux Condenser", nodrošinot visu transportlīdzekli un tā pasažierus. gluda pāreja caur telpas-laika kontinuumu laika nobīdes laikā.
AUTOMAŠĪNA UN UZŅĒMUMS
DeLorean DMC-12 bija a inženiera Džona Z. Delorāna ideja, bijušais General Motors vadītājs, kura ievērojamākais ieguldījums bija Pontiac GTO un kurš 1974. gadā nodibināja savu uzņēmumu DeLorean Motor Company.
DMC-12, ko izstrādājis itālis Džordžeto Džudžaro un izstrādājis Anglijas Lotus Cars, bija nerūsējošā tērauda virsbūves paneļi, aizmugurē uzstādīts 2,85 litru V-6 PRV dzinējs un elegantas kaijas spārnu durvis.
Automašīna tika uzbūvēta modernā (laikam) rūpnīcā, kas atrodas Dunmurray, Ziemeļīrijā, tieši ārpus Belfāstas. Pirmais DMC-12 no konveijera noripoja 1981. gada janvārī.
DeLorean Motor Company (Teksasa) ir atbildīga par aptuveni 6000 DeLorean automašīnu atjaunošanu, kas joprojām darbojas.
Neskatoties uz pūlēm, Uzņēmums DeLorean Motor Company iesniedza bankrota pieteikumu 1982. gadā un rūpnīca tika slēgta. Līdz tam viņi bija izgatavojuši aptuveni 9200 automašīnu ar trim dažādiem modeļiem, un pēdējais eksemplārs rūpnīcu atstāja 1982. gada decembrī.
Pēc uzņēmuma slēgšanas milzīgs jaunu detaļu pārpalikums palika glabāšanā neizmantots, kas 13 gadus vēlāk, 1995. gadā, radīja DeLorean Motor Company , kas atrodas Teksasā, kas iegādājās atlikušo jauno detaļu noliktavu un pašlaik ir viņi strādā, atjaunojot aptuveni 6000 deLoreans, kas joprojām darbojas.
DeLorean Motor Company ir ražotnes gan ASV, gan Eiropā. Kad Roberts Zemeckis un Bobs Geils 1981. gadā sāka rakstīt scenāriju filmai Back to the Future, viņa sākotnējā ideja par laika mašīnu bija ledusskapis, taču, ņemot vērā risku, ka bērni vēlēsies atdarināt filmu un tikt iesprostoti iekšā, viņi nolēma, ka labāk būtu, ja tā būtu automašīna.
Scenārija rakstīšanas laikā DeLorean DMC-12 bija plaši izplatīts plašsaziņas līdzekļos visā pasaulē, jo tas bija viens no desmitgades gaidītākajiem jaunajiem transportlīdzekļiem, tāpēc Zemeckis un Geils ātri apmetās uz to tā futūristiskā izskata dēļ.
DeLorean DMC-12 bija viens no desmitgades gaidītākajiem transportlīdzekļiem tā futūristiskā izskata dēļ.
TRANSFORMĀCIJA
Pirmajai filmai (1989. un 1990. gadā bija divi turpinājumi) tika iegādāti trīs DeLoreans, lai tos pārveidotu par slaveno laika mašīnu. Turklāt diviem turpinājumiem tika iegādāti trīs papildu transportlīdzekļi, un lidošanas ainām tika uzbūvēta pilna izmēra stikla šķiedras DeLorean kopija in Back to the Future II.
Filmas laika mašīnas interjeru izstrādāja Rons Kobs, Endrjū Proberts un Maikls Šefs. Specefektu kompānija Filmtrix pirmās trīs vienības uzbūvēja tikai desmit nedēļu laikā. Daudzi no šo ierīču elementiem bija elektriskie rūpniecības pārpalikumi.
Tomēr tieši filmai tika izveidoti divi ikoniski rekvizīti: kodolreaktors , kas tika izgatavots no Dodge Polaris rumbas vāciņa; Y vienība ar nosaukumu 'Mr. Fusion' , kas tika izveidota no Krups kafijas dzirnaviņas.
OTRĀ DAĻA
Filmā Atpakaļ uz nākotni II ainās, kurās 1880. gadu lokomotīvei bija jāstumj DeLorean līdz 90 jūdzes stundā, vairāki no šiem kadriem bija jāuzņem atpakaļgaitā, lai aktieri un kaskadieri paliktu ceļā. Tāpat šīs otrās daļas filmēšanas laikā stikla šķiedras DeLorean cieta nelaimē un nejauši piezemējās blakus Maiklam J. Foksam, kurš stāvēja netālu.
DeLoreans, ko izmantoja Atpakaļ uz nākotni, saglabāja savu sākotnējo V6 dzinēju, bet skaņas efektu puiši viņi nomainīja dzinēju pret Porsche 928 V8.
Filmā Back to the Future II 80. gadu lokomotīve spieda DeLorean līdz 142 km/h.
Vēl viena neaizmirstama skaņa, kaijas spārnu durvju atvēršanas skaņa, tika radīta no pašas automašīnas logu regulatora. Tāda pati skaņa ir dzirdama arī filmas sākumā Doc automātiskajā suņu padevējā.
Režisors Roberts Zemeckis un viņa komanda nolēma uzsvērt DeLorean laika mašīnas vietējo izskatu lai skatītājiem būtu ticams, ka Doks Brauns patiešām uzbūvēja transportlīdzekli savā garāžā. Šķita, ka efekts darbojās, jo daudzi fani kopš tā laika ir pavadījuši vairākus gadus, veidojot un atjaunojot savu Back to the Future mašīnu kopiju.
Tiek uzskatīts, ka no septiņiem DeLorean modeļiem (seši oriģināli un viena stikla šķiedras kopija) ir izdzīvojuši un joprojām pastāv tikai trīs. Visā triloģijā izmantoto piemēru rūpīgi atjaunoja uzņēmums Temporal FX, un tas ir izstādīts Petersena automobiļu muzejā Losandželosā, Kalifornijā.
TREŠĀ DAĻA
auto, kas aprīkoja sevi kaskadieru darbam ar vilciena riteņiem filmai Back to the Future III Tas ir izstādīts Universal Orlando blakus Doka Brauna laika ceļojošajam vilcienam no tās pašas filmas. Trešā mašīna, kas saglabājusies līdz mūsdienām, tagad ir privātās rokās.
DeLorean DMC-12 ainā no “Atpakaļ uz nākotni III”.
Pēc filmas Back to the Future III filmēšanas pabeigšanas automašīna tika nogādāta tūrē pa Japānu. Kad tas atgriezās Universal Studios Holivudā, tas tika izstādīts ārpusē gida pavadībā.
Līdz 2000. gadam nabadzītei nebija ārējo elementu un lielākā daļa mehānisko daļu bija noņemtas. Tā rezultātā 2003. gadā studija nolēma no viņa atbrīvoties, nododot īpašumtiesības uz ScreenUsed, uzņēmumu, kas specializējas Holivudas piemiņlietās.
ScreenUsed veica plašu un profesionālu restaurāciju, kuras pabeigšana aizņēma vairāk nekā septiņus gadus. Automašīna tika demonstrēta realitātes televīzijas šova Holivudas dārgumi epizodē. pirms pārdošanas izsolē 2011. gadā. Tagad tas atrodas privātīpašnieka kolekcijā Jaunanglijā, kurš regulāri izliek automašīnu izstādē, lai iepriecinātu Back to the Future fanus.
Michael J. Fox vadīja DeLorean DMC-12 filmā "Atpakaļ uz nākotni".