USS Johnston (DD-557)
USS Johnston (DD-557), kas pazīstams arī kā "iznīcinātājs, kas cīnījās kā līnijkuģis", Tas bija ASV flotes Flečera klases iznīcinātājs.
Tas nogrima 1944. gada 25. oktobrī pie Samaras salas krastiem, Leitas līča kaujas laikā, ko daudzi uzskata par lielāko jūras kauju vēsturē.
2019. gadā atlūzas tika atklātas aptuveni 6000 metru dziļumā un sākotnēji tika attiecinātas uz USS Johnston, bet tas nebūtu līdz pagājušajā 2021. gada 31. martā kad tika atrasts galvenais korpuss ar numuru 557, kas tagad neapšaubāmi identificē to kā USS Johnston, visdziļāk nogrimušo kuģi, kāds jebkad zināms.
Ekspedīciju veica privāts okeāna ekspedīciju uzņēmums, Caladan Oceanic, uz DSV Limiting Factor zemūdens kuģa.
Visdziļākā kuģa vraka niršana vēsturē, neatkarīgi no tā, vai tā ir vai nav
3,2, 1...NIRSTI!
Ekspedīcija, lai izpētītu pasaulē dziļāko zināmo kuģa vraku, ir veiksmīgi pārvietota, pārbaudīta un filmēta USS Johnston paliekas, kas atrodas 21 180 pēdu (6 456 metru) dziļumā.
Viktors Veskovo, bijušais ASV Jūras spēku komandieris un Caladan Oceanic dibinātājs, personīgi finansēja un pilotēja DSV Limit Factor zemūdens kuģi. uz vraku divu atsevišķu astoņu stundu niršanas laikā, kur viņi uzņēma kuģa augstas izšķirtspējas fotoattēlus un video
Šie veidoja dziļākās vraka niršanas, ir vai nav, vēsture.
STĀSTS PAR USS DŽONSTONI
USS Johnston (DD-557) bija ASV flotes Flečera klases iznīcinātājs. tas bija 376 pēdas (115 metrus) garš ar 39 pēdu staru.
Kuģis nogrima intensīvas cīņas laikā pret ievērojami pārākajiem japāņu spēkiem pie Samaras salas krastiem: "Nevienā kaujā visā tās vēsturē Amerikas Savienoto Valstu flote nav izrādījusi lielāku drosmi, drosmi un drosmi kā divās rīta stundās no 07:30 līdz 09:30 Samaras priekšā." , kontradmirālis Semjuels E. Morisons rakstīja savā History of U.S. Jūras operācijas Otrajā pasaules karā.
Komandieris Ernests Evanss, iznīcinātāja Oklahoma kapteinis, teica savai komandai, ka viņš "nekad neizbēgs no cīņas" un ka " Ikvienam, kurš nevēlējās būt briesmās, labāk tagad izkāpt.” Neviens no viņa komandas to nedarīja.
CC Ernest Evans laikā, kad USS Johnston nodeva ekspluatācijā 1943. gadā
Vraku, visdziļāko jebkad atrasto, sākotnēji atklāja kuģis R/V Petrel 2019. gadā. nelaiķa Pola Allena, slavenā okeāna vraku pētnieka Roberta Krafta vadībā.
Šajā ekspedīcijā attālināti vadāms transportlīdzeklis (ROV) filmēja kuģa daļas, bet lielākā daļa vraka, ieskaitot tās priekšējās divas trešdaļas neskartas, stāvus, ieskaitot priekšgalu, tiltu un vidusdaļu, bija dziļāk nekā ROV nominālā dziļuma robeža.
Tagad ar Caladan Oceanic ekspedīciju viņas korpusa numurs "557" ir atklāts. skaidri redzamas abās viņas priekšgala pusēs, un uz virsbūves joprojām atrodas un ir redzami divi pilni lielgabalu torņi, dvīņi torpēdu turētāji un vairāki lielgabalu stiprinājumi. Niršanas laikā un no vraka nekas netika izņemts.
ZEMĒRS, KAS IR UZVARĒJIS PIECUS OKEĀNUS
DSV Limiting Factor zemūdens kuģim nav darbības dziļuma ierobežojumu, tai nav nepieciešama piesiešana pie virsmas, un tajā var būt divi pasažieri reāllaika skatīšanai un vraku analīzei. Kuģis ir ļoti manevrējams un pārvadā dažādas 4K un HD kameras.
Tāpat minētais zemūdens kuģis bija tas, ar kuru Vescovo pilotēja dziļākos punktus katrā no pieciem okeāniem no pasaules 2019. gada piecu dziļumu ekspedīcijas laikā. Viņš nesen pabeidza savu 14. niršanu Challenger Deep, dziļākais punkts uz Zemes (10 925 metri).
Jūras spēku vēsturnieka un Anapolisas LCDR absolventa Parka Stīvensona plašie pētījumi ļāva niršanas plāna izstrādes ietvaros noteikt vraka atrašanās vietu: "Mēs izmantojam datus gan no ASV, gan Japānas kontiem, un, kā tas bieži notiek, izmeklēšana atdzīvina stāstu," saka Stīvensons.
Veskovo ir nepārtraukti apspriedis ar Jūras spēku Vēstures un mantojuma pavēlniecību (NHHC) par vraka izmeklēšanu un protokoliem. ne tikai saglabāt, bet arī cienīt to kā pēdējo atdusas vietu daudziem viņa komandas locekļiem.
Visi ekspedīcijas savāktie sonāra dati, attēli un lauka piezīmes netiks publiskotas, bet tiks sniegta ASV Jūras kara flotei izplatīšanai, ja tā uzskatīs par piemērotu pēc saviem ieskatiem.
“Mums ir stingra politika “skaties, neaiztiec”, taču mēs vācam daudz materiālu, kas ļoti noder jūras spēku vēsturniekiem un arhivāriem. Es domāju, ka tas ir svarīgs darbs, tāpēc es to finansēju privāti, un mēs nododam materiālus Jūras spēku pro-bono,” sacīja Veskovo.
Kontradmirālis Semjuels Kokss, Jūras spēku vēstures direktors un Jūras spēku kurators sacīja: "NHHC ļoti novērtē komandiera Veskovo un viņa ekspedīcijas komandas centienus. pozitīvi identificēt iznīcinātāja USS Johnston (DD-557) mirstīgās atliekas, kas tika zaudētas 1944. gada 25. oktobrī vienā no varonīgākajām darbībām visā ASV flotes vēsturē.
“Džonstonas vraks ir svēta vieta, es ļoti novērtēju, ka komandieris Veskovo un viņa komanda ir izrādījuši tik rūpes un cieņu kuģa apskates laikā, kas ir viņa drosmīgās apkalpes pēdējā atdusas vieta. Vēl nav atrasti trīs citi varonīgie kuģi, kas tika zaudēti šajā izmisīgajā kaujā," sacīja Kokss.
Viktors Veskovo ar daļu apkalpes
Smalka DARBĪBA
Ļoti manevrējamais zemūdens kuģis spēja veikt vispusīgu vraka apsekojumu līdz pārbaudiet savu identitāti, izveidojiet sava dizaina karti un iegūstiet augstas izšķirtspējas attēlus, ko var izmantot jūras spēku vēsturnieki.
"Mums jābūt ļoti uzmanīgiem, lai pārliecinātos, ka kuģis paliek pilnīgi mierīgs. un es domāju, ka to var ļoti efektīvi izdarīt ar pilotējamiem kuģiem, jo īpaši tāpēc, ka šeit nav iekļauta lielākā daļa attālināti vadāmu transportlīdzekļu,” sacīja Parks.
Kuģis USS Johnston nogrima 1944. gada 25. oktobrī Leitas līča kaujas laikā.
Ekspedīcijas vadītājs Kelvins Marejs (EYOS Expeditions) komentēja: “Šis bija īsts komandas darbs, kam bija nepieciešamas ikviena uz kuģa esošās personas individuālās prasmes. Mūsu EM-124 hidrolokators, Triton Submarine neierobežota dziļuma zemūdens iekārta, ļoti praktizēts aprīkojums un lielisks navigācijas atbalsts ir apvienoti, lai nodrošinātu veiksmīgu rezultātu. Izmantojot šo sistēmu, mēs varētu atrast, izmeklēt un filmēt vraku jebkurā dziļumā jebkurā okeānā; tas ir fantastisks rīks. ”
Ekspedīcijas beigās piebrauca DSSV spiediena kritums, nopūta kuģa svilpi, un okeāna kaujas laukā tika nolikts vainags. Vescovo komentēja: “Kaut kā esam nogājuši pilnu apli. Esmu lepns, ka palīdzēju ieviest skaidrību un noslēgtību Džonstonam, tā apkalpei un tur kritušo ģimenēm."
3,2, 1... Iegremdēšana!