Japāna , atsevišķs Visums, ir fascinējis Rietumu pasauli jau tūkstošiem gadu. Tā spēja apvienot tradīcijas un mūsdienīgumu ir iedvesmojoša, un tās dinamiskās pilsētas apvienojumā ar tūkstoš krāsu bukoliskām ainavām ir visprasīgāko ceļotāju sarakstā.
Šī iemesla dēļ mēs nebeidzam sapņot par Japānas valsti, pat ne mūsdienās. Mēs aizveram acis un redzam sevi šķērsojam tās ķiršu ziedu laukus, ejam cauri idilliskajiem kalniem, apmaldāmies Tokijas pārsteigumu pilnajās ielās. Un mēs zinām, ka mēs to darīsim, un šoreiz vēlamies, lai tas notiek ar automašīnu, savā tempā, apstājoties katru reizi, kad kāda detaļa mūs pārsteidz, aizkustina. Nekādas steigas, kā to darītu vietējais , atpūšoties, kamēr aiz loga atklājas valsts brīnumi.
Vai varat iedomāties braukšanu pa perfektiem ķiršu ziedu tuneļiem?
Vai mēs varam sapņot mazliet vairāk? Tāpēc mēs lūdzam, lai mūsu ceļojums būtu ērts un kluss, gandrīz meditatīvs. The Mazda CX-30 Tas sniegs mums šo komfortu tipiskā japāņu veidā, apvienojot divus telpiskos jēdzienus no valsts senču tradīcijām, MA un Johaku.
MA cenšas radīt klusi brīži . To var salīdzināt ar pauzēm sarunā, kas veicina pārdomas un rada mierīgu vidi, būtībā tukšu, ideāli piemērotu elpošanai. Tikmēr Yohaku ir tukšuma māksla , caurspīdīgās telpas skaistums, kas tiek uztverts šī autentiski japāņu transportlīdzekļa salona plūstamībā un atmosfērā.
“Japāņu meistari vienmēr ir meklējuši tīru skaistumu, izmantojot formas vienkāršību,” skaidro Jo Stenuit, Mazda Eiropas dizaina direktors. “Tas ir iedvesmojis mūsu dizainerus izgriezt elementus un radīt dinamiskas un elegantas realitātes, kas ir gan ierobežotas, gan svarīgas. Tā mēs uztveram japāņu estētika , ar jūtīgumu, kas ļāvis mums radīt emociju pilnas automašīnas”, saka eksperts.
Mazda CX-30 interjers apvieno "Yohaku" un "MA" koncepciju īpašības
Patiešām, pat ārpusē Mazda CX-30 pastiprina japāņu pieredzi, iegremdējot mūs valsts kultūrā ar juteklisko skaistumu. tās Kodo līnijas, kas nozīmē "kustības dvēsele" . Šī filozofija mēģina uztvert šo enerģiju pat nekustīgos objektos un iekļaut tajos dzīvo būtņu vitalitāti.
Mazda tā pielietojums tiek panākts, pateicoties ļoti īpašam projektēšanas procesam, kopš visas japāņu markas automašīnas ir veidotas no māla lielos apmēros pirms to masveida ražošanas. Turklāt trīs modelētājiem galvenajā mītnē Hirosimā ir tituli takumi , japāņu termins, kas apzīmē augstāko prasmju līmeni, ko amatnieks var sasniegt. Lai cilvēks sasniegtu šo līmeni, kas saistīts ar neparastu precizitāti, ir nepieciešami aptuveni divdesmit gadi.
Mazda CX-30 ir izgatavots no māla saskaņā ar Kodo principiem
Tad mēs nenokāpām no mākoņiem. Nav vajadzības. Mēs to varam pilnībā izspiest autentiska japāņu pieredze, kas svārstās no sajūtām, ko mēs uztveram mūsu pirkstu galos, vadības ierīču un slēdžu ergonomikā, līdz apcerei par oranžo horizonta krāsu tālumā.
Mēs to darīsim pa maršrutu, kas mūs aizvedīs laikā astoņas dienas no Tokijas līdz Osakai pēc iespējas ilgtspējīgākā veidā, jo Mazda CX-30 ir hibrīdauto kas apvieno elektrisko un iekšdedzes dzinēju un turklāt īpaši saudzē vidi: tas spēj atgūt kinētisko enerģiju palēninājuma un bremzēšanas laikā un uzglabāt to elektrības veidā litija jonu akumulatorā, kas savukārt baro uz elektromotoru, kas palīdz iekšdedzes dzinējam, ļaujot tam samazināt degvielas patēriņu un CO2 izmešus.
Bet atgriezīsimies pie aizraujošā maršruta, kas ved cauri daudzām skaistākajām ainavām Zelta ceļš . Tā ir autentiska neiztrūkstošu vietu kolekcija, kas ļaus mums ienirt visā, ko šī zeme var piedāvāt vienā ceļojumā. Sāksim?