Jangonas apļa vilciens
Vecais vilciens, kas kursē cauri **Mjanmas bijušās galvaspilsētas** centram un priekšpilsētām, patiešām ir neass nazis tas, nesabojājot to, iekļūst ādā, kas pārklāj sociālo realitāti valsts ar dziļu un reliģiozu dvēseli, kuras cilvēki sejā ar smaidu un mūžīgu darbu a niknā sociālā nevienlīdzība.
Mūsdienīgas ātrvilcienu stacijas. Vadītāji, studenti un tūristi sajaucas zem kopsaucēja: viņi visi ar bažām vēro nākamā vilciena ierašanās laiku. Jūs neko tādu neatradīsiet Jangonas centrālā dzelzceļa stacija, jo šeit dzīves ritms plūst citā ātrumā.
Tiklīdz jūs ieejat stacijā, jūs atradīsiet vecu vīru, kas sēž blakus veciem svariem, kas saglabā savu slotu monētas, lai gan tās pirms gadiem pazuda no Birmas ikdienas.
Jangonas Centrālā stacija
Kāds nosver sevi, bet tas, ko viņš patiešām vēlas zināt, ir tas, ko viņu sagaida nākotne, jo līdzsvars ar katru monētu izgrūž papīra lapu ar prognozi, ko nosaka zodiaka zīme.
Tropiskajā Jangonā nenožēlojami spīd saule. Diena var nest tikai labas ziņas.
BIRMAS JUMTIEM KOLONIĀLĀ STACIJA
Bija angļi tie, kuri savu izrunu grūtību dēļ nomainīja Jangonas nosaukumu uz Rangūna. Desmitiem vēlāk, in 1877. gads , viņi uzcēla Rangūnas Centrālā dzelzceļa stacija. No šejienes viņi aiziet vairāk nekā 5000 kilometru seno Anglijas ceļu kas savieno Jangonu ar valsts centrālo, ziemeļu, austrumu un piekrastes apgabalu.
Ceļošana ar vilcienu Mjanmā ir tiem, kam ir laiks, labākais veids, kā iepazīt zemi, kas joprojām ir atvērta tūrismam un kurā lielā daļā teritorijas viņi pat nezina, kas tas ir.
Vilciens iet cauri lauki kurā audzē asos piparus, mango, ingveru, kukurūzu vai zemesriekstus; kalni pilnībā pārņemta džungļu veģetācija; rāpojošie viadukti tāpat kā ** Gokteik **, kas kopš 1900. gada paceļas 100 metrus virs džungļiem…
Ainavas ir paredzētas iemīlēšanai, bet tie, kas nozog jūsu sirdi, ir pasažieri un cilvēki kas sveicina no tām vietām, kas tikai uz dažām sekundēm parādās jūsu acu priekšā, bet ir uz visiem laikiem iegravētas jūsu atmiņā.
Negaidiet, ka atradīsit tādas stacijas, pie kurām esat pieradis
Centrālo staciju iznīcināja paši briti 1943. kad viņi aizbēga no pilsētas pirms japāņu karaspēka nenovēršamās ierašanās. Dažus gadus pēc Otrā pasaules kara beigām, 1948. gadā, Mjanma ieguva neatkarību no Britu impērijas un 1954. gadā tika atvērta Jangonas centrālā stacija, kuras kupolos attēlota Birmas pagātnes gadsimtu godība.
DZĪVES PILNS VILCIENS
Šķērsojot paaugstināto tiltu, kas savieno stacijas galveno zāli ar sliedēm, jūs nokāpjat uz sabrukusi platforma, kur neviens nerespektē nekāda veida signālu. Cilvēki šķērso sliedes, pat nepaskatoties uz sāniem, zinot, ka Birmas vilciens pārvietojas ar ātrumu, kas ļauj aizsmēķēt kādu no Inles ezera slavenajiem ķeburiem, pirms tiek uzbraukts, pat ja redzat to 200 metru attālumā.
Beidzot kāds iepūš svilpi un nobružāta un nošķeldota zilo automašīnu kolonna viņš negribīgi ieiet stacijā. Tad Cilvēki sāk parādīties no jebkuras vietas. Cilvēki, kuri, šķiet, neatradās uz perona, bet kuri tagad piepilda gandrīz visus vilciena vagonus.
Vēl viena svilpe, un intensīvs grabulis rada ātruma sajūtu. Taču blakus tev uz velosipēda min pedāļus bērns un dažu sekunžu laikā apdzen konvoju un pazūd no tava redzesloka. Lēnām, vilciens izbrauc no Jangonas centra, tās pilsētas, kas aug nevienam nejautājot un neatskatoties. Pilsēta, kurā liela daļa no tās 7 miljoni cilvēku ir redzējuši dubļainu, in tropu plūdi, viņu cerības uz labāku dzīvi, pametot laukus.
Stikla trūkums un tukši durvju rāmji ir labākais gaisa kondicionētājs
Logiem trūkst stikla un kopā ar vagonu piekļuves durvju tukšajiem rāmjiem tie veido arhaisko, bet efektīvo vilciena gaisa kondicionēšanas ķēdi. Karstums ārā parasti ir mitrs un smags, taču šķiet, ka tas neietekmē Daudz pārdevēju pārņem ejas visu ceļu.
Sieviete nes galvā pilnu paplāti ar paipalu olas. cits pārdod zaļš mango ar aso mērci un svaigi grieztiem ananāsiem un tālāk āboli un loterija Bērns piedāvā šo atkarību izraisošo savienojumu, ko košļā tik daudzi birmieši: arekas riekstu gabals, sajaukts ar tabaku un dīvainu pastu uz kaļķa bāzes, viss ietīts beteles lapā. Papildus tam, ka mute kļūst pilnīgi sarkana, šķiet, ka tas neļauj jums nomodā.
Tomēr, ja ir tik daudz kustību un krāsu, nav nepieciešams neko sakošļāt jūsu sajūtas paliek modras un absorbē visus šos jaunos stimulus. Cilvēki mašīnā pērk, smaida, pļāpā, iet augšā, lejā, izbāzt galvu pa durvīm un logiem, lai atveldzētos. Pārnesums, kas sniedz laimi un sajūtu, ka atrodaties pasaulē, kas pilnīgi atšķiras no jūsu. Galu galā tas ir iemesls, kāpēc mēs ceļojam.
CEĻOJUMS UZ NEKURI. NEAIZMIRSTAMS CEĻOJUMS
Apļveida vilciens, tiešām, tas nekur nenovedīs. Viņa tūrē pa gandrīz trīs stundas un 37 pieturas, jūs dodaties no Jangonas centra ēkām uz daudzajām būdām, kas to ieskauj, ejot cauri dažiem lauksaimniecības laukiem, starptautiskajai lidostai un vairāki dzīvības pilni tirgi.
Dzīve gadalaikos izskatās šādi
Starp pēdējiem izceļas Danyingon. Vēl pirms pāris gadiem Danjingonas tirgus bija milzīgs stendu haoss, kas piestiprināts pie vilciena sliežu ceļa. Pie viņa jau no 4 rītā nāca lauki, lai pārdotu savus augļus un dārzeņus. Valdība nolēma uzlabot viņu apstākļus un uzcēla dažus milzīgus angārus apmēram 200 metrus no vilciena sliedēm. Ideja bija izveidot tajos lielāko augļu un dārzeņu vairumtirdzniecības tirgu valstī.
Nu divus trīs gadus pārdevēji piedāvājumu ignorēja. Beigās, viņi bija ieinteresēti atrasties blakus sliedēm, jo tur bija kustība.
Katru reizi, kad vilciens apstājās pie Danyingon, skats nemirgoja. Vīrieši un sievietes cēla un nolaida milzīgus maisus vilcienā, it kā tie būtu spalvas. Kaut gan cilvēku bija simtiem – un piekrauti ar pakām! - Tie, kas kustējās vienlaikus, likās, ka katrs zina savu milimetru ceļu neredzamajos taciņās, kas izsekotas smagajā Birmas gaisā. Neviens nesaskārās un nekliedza šajā perfekti saskaņotajā dejā ar romantisku lauku gaisu, kas piederēja citam laikam, kad pasaule bija vienkāršāka.
Visbeidzot, valdība piespieda pārdevējus pārcelties uz jaunajiem angāriem, un deja zaudēja lielu daļu savu apmeklētāju.
Vilcienam iebraucot Jangonas Centrālajā stacijā, šķiet, ka tu pamosties no sapņa. Sapnis, kuram tu gāji cauri smaidīga, arhaiska, pazemīga zeme, kurā dzīves ritmu iezīmēja spēcīga saule. Un jūs to izdarījāt bez steigas vilcienā, kurš vēlētos atgūt savu tvaika lokomotīvi, lai skaļi kliegtu modernajai un nežēlīgajai pasaulei, ka negrib pazust. Un tas ir tas Kopā ar viņu pametīs daļa no pilsētas būtības, kurai jau tagad ir grūti atcerēties, kas tā bija.
Autora piezīme: Notiek darbi, lai nomainītu veco Jangonas apļveida vilcienu pret modernu japāņu vilcienu, un tos plānots pabeigt 2020. gada janvārī.
Jangonas apļveida vilcienu nomainīs moderns japāņu vilciens