Normandijas kuģis Ņujorkā, 1935.
Jūs varat zināt daudz vai visu par titānika , taču bija arī citi okeāna laineri, kas toreiz mēģināja to aizēnot un kas ar to konkurēja mūsdienīguma un ātruma ziņā. Ko jūs zināt par Normandiju vai karalieni Mariju?
Izstāde "Okeāna līnija: ātrums un stils". Viktorijas un Alberta muzejs no Londonas atklāj no dizaina vīzijas kā šiem okeāna laineriem izdevās ieiet vēsturē un modināt šī zelta laikmeta nostalģiju līdz šim. Viņi visi sacentās par lielāko pasažieru skaitu un pasaules reputāciju. Konkurss, kas palīdzēja modernizēt sabiedrību 20. gs.
Titāniks izbrauca no Sauthemptonas 1912. gada 10. aprīlī.
Mūsu iztēle ir apkopojusi priekšstatu par to, kādi šie kuģi varēja būt, pateicoties līdzīgām filmām Džeimsa Kamerona Titāniks 1997. gadā . Un viņi mūs ir tik ļoti aizrāvuši, ka pat šogad tiks organizētas ekspedīcijas, lai to apmeklētu. Okeāna laineris, pirmais lielākais pasaulē, devās burā 1912. gada 10. aprīlī, četras dienas vēlāk ietriecoties aisbergā . Tas veda dažus no pasaules bagātākajiem cilvēkiem no Sauthemptonas, Anglijā, uz Ņujorku. Pārējais jūs jau zināt, tā ir vēsture un mīts.
Kā redzams izstādē, šo meklētāju dzīve runā arī par to ceļošanas demokratizācija , atpūtas attīstība , kuģniecības uzņēmumu reklāmas stratēģijas pozicionēt pieredzi uz klāja, Politiskās pārmaiņas un sāncensība starp valstīm vairāk nekā 100 gadus.
Normandijas biogrāfija Tas ne tuvu nav tik skumji Franču kuģis tika uzbūvēts 1935 un ir rekords par jaudīgāko kuģi, kas izmanto turbīnas. Viņa stils dekoratīvā māksla tolaik tika ļoti apbrīnota tas bija paredzēts augstākajai klasei ar lielām zālēm un greznību , piemēram, tās kafijas istaba, kas nakts laikā kļuva par nakts istabu. Tajā bija arī iekštelpu baseini un pat kapela.
Izstāde "Ocean Line: Speed & Style" piedāvā iespaidīgu lakotu kruīza kuģa smēķētavas sienu un augstās modes kleita, ko Lusjēna Lelonga izstrādāja tās atvēršanai . arī dārgais Kārtjē diadēma nogremdēta ar Lusitania 1915. gadā, vidū bombardēja vācieši Pirmais pasaules karš; kurā gāja bojā 1198 cilvēki no 1959 ceļojošajiem.
Arī fragments no titānika pirmās klases panelis , vai uzvalks Kristians Diors ko es atnesu Marlena Dītriha ieradās Ņujorkā ar britu okeāna laineri Queen Mary 1950. gadā.
Marlena Dītriha pēc ierašanās Ņujorkā pie karalienes Marijas.
Izstāde, kas būs atvērta publikai 3. februārī , pārdomājiet, kādi bija tie ceļojumi 250 preces , piemēram, gleznas, skulptūras un kuģu modeļi, mode, fotogrāfija, plakāti un filmas. "Okeāna laineri: ātrums un stils" sākas ar inženiera tvaikoni Isambard Kingdom Brunel , 1859. gada Lielais Austrums , turpinās ar okeāna lainera dizainu, no vācu kuģa interjeriem Kronprincs Vilhelms , titānika un viņas māsas kuģis Olimpiskās , līdz peldošās karalienes Marijas un Normandijas art deco pilis , Y racionalizēts modernisms amerikāņu kuģi.
Kanādas Klusā okeāna dzelzceļa litogrāfija.