Paula Gonzalvo, piedzīvojumu meklētājs, kurš ir šķērsojis pasauli, veicot "barcostop"
Viņa gatavojās kļūt par arhitekti, bet, kad viņa absolvēja studijas, viņa nomainīja ģimenes studiju pret jūru. Četrus gadus, Paula Gonzalvo šķērso visas planētas okeānus lēkšana no buru laivas uz buru laivu. Un viņš to dara, pateicoties barcostop: strādājot uz kuģa apmaiņā pret kajīti, gūstot pieredzi, ko viņš stāsta savā emuārā, Aiz jūrām .
Tiem, kas nezina, Paula Gonzalvo skaidro, ka barcostop ir “ceļošanas veids, kas līdzīgs autostopiem pa sauszemi, bet pa jūru. Jums noteikti ir jābūt piedzīvojumu raksturs un noteikti vēl vairāk pacietību un laiks - jo kuģa atrašana var aizņemt ilgu laiku, un pārbraucieni parasti ilgst dienas vai nedēļas. Tas sastāv no iekāpšanas buru laivās kā apkalpes loceklim.
Ka jā, tā vietā, lai to uzskatītu par transportu, kā mēs to darītu ar automašīnu, tas arī notiek Tavas mājas šķērsošanas laikā. Jūs dzīvojat kopā un sadarbojaties ikdienas darbos."
Arhitekte apliecina, ka kļuvusi par jūrnieku, “piesātinot vēlmi zināt. Es jūru atradu nejauši. Tikko pabeidzu skolu, nolēmu sākt ceļošana bez konkrēta galamērķa vai plāniem . Ceļojums ar ļoti mazu budžetu un daudz laika. Mana pirmā pieredze šķērsošanā, Atlantijas okeāna šķērsošana , mani tā aizrāva, ka turpināju ceļot pa jūru”.
Tādā veidā viņš pierakstījās savā pirmajā buru laivā: “Okeāna šķērsošanu uz Dienvidameriku varēja veikt pa gaisu vai pa jūru; Es nolēmu likt likmes uz to, ko vēl nezināju, un izmēģināt veiksmi, uzņemoties komandas locekļa pienākumus. Grankanārijā ierados ar nolūku pamest salu ar buru laivu. Es izkāru plakātus ap veļas mazgātavu, bāriem un ostas sienām es runāju ar cilvēkiem šajā rajonā un pēc tam trīs nedēļas tur es atradu laivu”.
Tā viņš atceras savu pirmo ceļojumu uz Latīņameriku: “Tas bija mans pirmais garais ceļojums un pirms es to uzzināju jūs varētu ceļot ar buru laivu . Pirms grāda iegūšanas es apceļoju visu Brazīliju universitātes apmaiņas laikā (vasara tur notiek Eiropas ziemas laikā). Tas bija tad, kad es to uzzināju jūs varētu ceļot ar ļoti maz , sadarbojoties projektos apmaiņā pret istabu un pansiju. Tas ir par sadarbības ceļojums , ļoti līdzīgs barcotopam”.
Kā jebkuram ceļotājam, arī Paulai bija jāsastopas ar viņu bailes pirms aizbraukšanas, lai gan viņš apgalvo, ka "vēlme ceļot pārsniedza vai atcēla iespējams, visizplatītākās bailes, ceļojot vienatnē . Manas galvenās bažas radīja neziņa, cik ilgi es ceļošu, prombūtne no ģimenes un draugu pasākumiem, kā arī vilšanās ko citiem ģimenes locekļiem nozīmēja pieņemt lēmumu ar tik nenoteiktu gaitu.
Gonsalesam nebija nav iepriekšējas pieredzes uz laivas, bet kopš tā laika viņš ir iemācījies darīt visu: “Kā jau viss dzīvē, tu mācies no nulles. Tikai varbūt mūsu kultūrā esam pieraduši iet vadītas , ko nodrošina sertifikāti, kursi vai maģistra grādi... Mums ir ļoti paveicies dzīvot laikā, kad informācija un pieredzes gūšanas iespējas gandrīz jebkurā jomā ir pieejamas ikvienam, kas vēlas to izmēģināt. Tad ir smieklīgi Iemācījos burāt burāt un, neskatoties uz to, arhitektūras karjerā viņi nekad nav mudinājuši mūs ķerties pie darba”.
Šobrīd ceļotājs dzīvo, burājot pa Vidusjūru un Karību jūru. Patiesībā mums izdevās ar viņu sarunāties, izmantojot viņas kontaktpersonu uz vietas, kas viņai nosūtīja mūsu anketu. caur satelītu : “Es tikai tagad rakstu uz buru laivas klāja Koperniks Dubloons; mēs kuģojam apmēram trīs jūdzes no Kaboverdes, kur piestāsim, lai apmeklētu, atraisīsim kājas un uzglabāsim noteikumiem . Pirms piecām dienām mēs atstājām La Gomeru (Kanāriju salas) ar nolūku sasniegt Brazīlijas krastus viens mēnesis par".
Jūrniecei nav savas burulaivas, un arī šobrīd viņa neapsver iespēju tādu iegādāties: “Cetoju kā apkalpes loceklis četrus gadus, braucu svešās buru laivās vai īrēju buru laivas, lai izpētītu vietas pa jūru, pretējā gadījumā būt nepieejama. Ja jums ir sava buru laiva, tas nozīmētu beidzot iegūt māju pēc četriem nomadu dzīves gadiem, bet to brīvību, ko jūtu tagad, šādi ceļojot, es zaudētu, ja pašam būtu jārūpējas par savu buru laivu, arī ekonomiski -nu, šobrīd man nav ienākumu, ko maksāt par ostām, atļaujām, remontiem...- . Es atbrīvojos no bažām, ko nozīmē tās ikgadējā apkope, turklāt šobrīd es dodu priekšroku gandrīz jaunu laivu nomai. Es to daru, piemēram, ar GlobeSailor , izvēloties vietu: šodien Kaboverdē, pēc trim mēnešiem Brazīlijā un pēc pusgada Turcijā”.
Pagājušā gada decembrī Gonzalvo piedalījās kā runātājs otrajā izdevumā ceļojot vienatnē , un atzīst, ka tā bija "laba iespēja dalīties ar šo dzīvesveidu un pārliecināties, ka arvien vairāk no mums, gan sievietēm, gan vīriešiem, uzdrošinās ceļot vieni".
Jūsu ieteikumi kādam, kurš vēlas doties jūrā? “Ir laba attieksme, spēja pielāgoties un pacietību . Tas ir ļoti aktīvs, tādā ziņā, ka jābūt vērīgam gandrīz 24 stundas diennaktī, un ritmu nosaka laikapstākļi un buru laivas un apkalpes stāvoklis. The izmaiņas tie ir nemainīgi; Līdzi, personīgā izaugsme ir neaprakstāma . Katru dienu jūs mācāties un uzlabojumi kā cilvēks".