Singapūra: ceļojums uz nākotni
SINGAPŪRA: VIEDĀS PILSĒTAS IZCELSME
Šī Āzijas pilsēta bija pirmā, kas ieviesa terminu Smart City, un kopš tā laika tā ir virzījusi šo arhitektūras tendenci. 1992. gadā valdība paziņoja par savu nodomu kļūt par "gudro salu", un to ir izdarījusi pionieru metro (biļete, piemēram, tiek apmaksāta, izmantojot mobilo tālruni), nodevas, kas mainās atkarībā no satiksmes plūsmas, datori, kurus ievadāt ar pirkstu nospiedumu, vai lietus pārstrāde, lai to pārvērstu dzeramajā ūdenī. Tāpat, tā kā visos taksometros ir integrēts GPS, jūs varat zināt satiksmes situāciju reāllaikā un uzzināt, vai ir noticis negadījums. Mājas un uzņēmumi ir arī savstarpēji saistīti, un lielākajai daļai iedzīvotāju pieder savs mājoklis. Bet ne viss ir tik jauns: plašās zaļās zonas saplūst ar mītiskajiem pilsētas rajoniem , piemēram, Ķīniešu kvartāls vai Mazā Indija, ko ieskauj ilgtspējīgi debesskrāpji un lielas finanšu zonas.
Dārzi pie līča, dārzkopības nākotne Singapūrā
MASDAR: PIRMĀ EKOLOĢISKĀ PILSĒTA
Iedomājieties futūristisku struktūru, ko ieskauj lieli saules paneļi tuksneša vidū. Tas ir Masdars: arhitekta Normana Fostera projektēta pilsēta Apvienoto Arābu Emirātu vidū . Ēkas ir iedvesmotas no mauru arhitektūras, ar alejām, kas izvairās no saules un rada vējainas vietas (temperatūra dienas laikā pārsniedz 50 grādus). Tā tiek uzskatīta par vienu no pirmajām simtprocentīgi ekoloģiskajām pilsētām pasaulē, jo tā ir spējīga pašpietiekams ar saules enerģiju , tās ēkām ir zems enerģijas patēriņš, un gaisa kondicionēšana tiek nodrošināta no vēja enerģijas. Turklāt Masdarā var iekļūt tikai ar velosipēdu vai sabiedrisko transportu, jo automašīnas cirkulē pa tuneļiem pazemē. Lai gan šobrīd dzīvo tikai studenti un darbinieki no IKT uzņēmumiem, paredzams, ka tuvāko gadu laikā tie sasniegs 50 000 iedzīvotāju. No debesīm projekta kvadrātveida un sienu forma atgādina oāzi tuksneša vidū. Un patiesībā, Masdar nozīmē "ūdens avots".
Masdara, pirmā ekoloģiskā pilsēta
** HAMMARBY SJÖSTAD: STOKHOLMAS EKO DRAUDZĪGS RAJONS**
Ne visas viedās pilsētas atrodas tālu no Eiropas: jums tikai jādodas uz Zviedriju, lai atklātu vienu no viedākajiem rajoniem kontinentā. Hammarby Sjöstad apvieno ilgtspējīgu enerģijas, ūdens un atkritumu apsaimniekošanu vecā industriālā vietā, kas pārveidota par ekoloģisko rajonu uz dienvidiem no galvaspilsētas. Atkritumus savāc pazemes sistēmām un sadedzina, lai ražotu elektroenerģiju, no ūdens tiek iegūta biogāze degvielai un tiek izmantotas zema patēriņa ierīces. Slavena ir arī tās automašīnu koplietošanas sistēma, kurā 300 kaimiņiem ir 25 biogāzes vai etanola automašīnas. Ja jūs interesē iniciatīva, varat apmeklēt vides informācijas centru un apmeklēt konferences par iedzīvotāju ilgtspējību. Tā ir arī laba iespēja izstaigāt pirmo “Eiropas zaļo galvaspilsētu”, kas Stokholmai piešķirta par inovatīviem vides projektiem.
Hammarby Sjöstad, videi draudzīgs Stokholmas apkaime
BEDZED (AK) : ILGTSPĒJĪGA KOPIENA
Austrumi simts māju rajons netālu no Londonas Tā ir viena no gudrākajām vietām visā salā. Tās nosaukums nozīmē Beddington Zero Energy Development (Beddington Zero Energy Development), jo tie izmanto tikai atjaunojamo enerģiju. Māju dizains ļauj mainīt patēriņa paradumus un būt ilgtspējīgākiem, pateicoties jumta dārzs, stikla sienas, lai uzturētu siltumu (it kā tā būtu siltumnīca) un ūdens skaitītāji, lai būtu informēti par izdevumiem. Turklāt daudzi vietējie iedzīvotāji paši audzē pārtiku, savas mājas savieno ar tiltiem un koplieto automašīnas, lai samazinātu oglekļa emisijas, kas ir novatorisks automašīnu koplietošanas veids Apvienotajā Karalistē. Šis arhitekta Bila Danstera projekts, kurš ir arī uzbūvējis zemas enerģijas patēriņa ilgtspējīgas mājas prototipu, radīja revolūciju ilgtspējīgā būvniecībā, un to ir piešķīris Lielbritānijas Karaliskais arhitektu institūts. Ja apmeklējat Londonu, varat atbraukt uz šejieni un braukt ar velosipēdu vai pajautāt kaimiņiem, kā ir dzīvot ekoloģiskā apkaimē.
Bedzed, ilgtspējīga kopiena Apvienotajā Karalistē
KURITIBA: ZAĻĀ URBĀNISMA AUGSTUMS
Megacities parasti nav īpaši ilgtspējīgas. Bet šī Brazīlijas pilsētiņa ir piemērs, kā apvienot zaļās zonas ar asfaltu. Tiek lēsts, ka tās pilsoņi var piekļūt ap to vidēji 52 kvadrātmetri dabas , parku, mežu un publisko zaļo zonu veidā. Tie spēj savākt lietus ziemā, lai vasarā varētu laistīt sevi, netērējot vairāk ūdens nekā nepieciešams. Turklāt Kuritiba ir slavena ar savu satiksmes vadību: viņi izmantoja pirmie biodīzeļa autobusi Latīņamerikā un viņi ir izgudrojuši BRT jeb Bus Rapid Transit sistēmu (dažas autobusu līnijas kursē ik pēc deviņdesmit sekundēm). Savukārt tās iedzīvotāji pārstrādā līdz 70 procentiem savu atkritumu, viņi ir iestādījuši vairāk nekā miljonu koku, neprasot domei atļauju, un pat piepilda ielas ar ziediem. Pilsētplānotājam un bijušajam Kuritibas mēram Džeimijam Lerneram ir ļoti skaidrs: " Pilsētas nav nākotnes problēma, bet gan risinājums”.
Viena no Kuritibas zaļajām zonām
SONGDO (DIENVIDKOREJA): INTEGRĒTA AUGSTĀ TEHNOLOĢIJA
Šis eksperimentālais projekts Dienvidkorejā ir uzbūvēts no nulles, atgūstot zemi no jūras, un tajā ir tādas dīvainas lietas kā atkritumi, kas no virtuves nonāk pārstrādes centrā (jums vairs nav jāiet ārā, lai izmestu atkritumus!), sensori kontrolēt temperatūru un sabiedrisko transportu, Ātrgaitas Wi-Fi uz ielas vai uzlādes stacijas elektromobiļiem . Pilsētas centrā ir liels parks, kā arī 600 hektāru plašas brīvdabas, kas ļauj socializēties un izstaigāt objektus. Songdo starptautiskais biznesa rajons, kurā dzīvo daudzi tehnoloģiju jaunizveidotie uzņēmumi, ir salīdzināts ar “dzīvu organismu”, kas pilnībā orientēts uz ilgtspējību. Faktiski pat caurules ir paredzētas, lai novērstu dzeramā ūdens lietošanu tualetēs, un tiek veicināta **lietiskā interneta (Internet of Things jeb IoT)** izmantošana, kas ir termins, kas apzīmē elektroniskus objektus. sazināties savā starpā, izmantojot internetu, piemēram, mobilais tālrunis saka ledusskapim pagatavot ledu daiquiris, ko mēs vēlamies dzert pēcpusdienā. Vai tas neizklausās fantastiski?
Songdo, augstās tehnoloģijas Korejā