Garākais maršruts pārgājieniem ASV.
Mērķis Rails to Trails Conservancy (RTC) ir skaidrs, un tam ir jāsavieno ASV krasti, izmantojot ceļu velosipēdistiem un pārgājieniem, sekojot dažiem galvenajiem dzelzceļa maršrutiem kas darbojas kopš pagājušā gadsimta.
Lieta tāda, ka šai bezpeļņas organizācijai un lielākajai valstī, lai to paveiktu, ir vajadzīgi politiķi un finansējums. Kopš savas izcelsmes viņi ir palīdzējuši savienoties vairāk nekā 1 miljonam cilvēku un kopienu, izmantojot valsts publisko taku tīklu , daudzas no tām pieder vecām neekspluatējamām dzelzceļa līnijām.
Jau vairāk nekā gadu viņi ir mēģinājuši īstenot vērienīgāko projektu savā vēsturē Great American Rail-Trail, kas šobrīd ir pie 52% pabeigšanas , un kurš vēlas savienot reģionālās takas visā valstī vienā maršrutā.
“Iedomājieties, ka sita pedāļus visā valstī drošs, nepārtraukts un panorāmas ceļš vai ejot pa vietējo taku, kas savienojas vēsturiskie maršruti . Iedomājieties nesalīdzināmo pieredzi, pētot Amerikas mantojumu pa takām: tās potenciālu, skaistumu un veltes, tās cilvēkus un vietas.
Darbs Rails to Trails Conservancy datēta ar 1980. gadiem, kad viņi sāka pārbaudīt visus dzelzceļa ceļi, iespējams, tiks pārveidoti par gājēju celiņiem.
"Kopš 1980. gadiem RTC ir sapratis tādas takas kā Great American Rail-Trail potenciālu, lai savienotu nāciju. Šī vīzija ir vadījusi organizāciju 30 gadus. Tagad mums ir iespēja turpināt šo vīziju." nacionālais dārgums, kas vieno miljoniem cilvēku tūkstošiem jūdžu garumā ", uzsvēra RTC prezidents Raiens Čao.
Tātad ideja ir tāda, ka velojosla ir atdalīta no transportlīdzekļu satiksmes un šķērso 12 valstis no Klusā okeāna līdz Atlantijas okeānam , pārklājums 3700 jūdzes . Tādā veidā līdz 50 miljoni cilvēku kuri dzīvo 50 jūdžu attālumā no maršruta, varētu gūt labumu no takām, kā arī to ekonomiskajiem ieguvumiem.
Ambiciozs projekts, bet ne neiespējams.
" Lielā Amerikas dzelzceļa taka palielina ieguvumus, ko takas ir sniegušas kopienām gadu desmitiem," sacīja RTC prezidents Raiens Čao.
“Vai tas ir, lai pārvarētu atšķirības kopienās un starp tām, izveidot drošu piekļuvi kājām un riteņbraukšanai uz darbavietām, tranzītu, iepirkšanos un zaļajām zonām; vai kalpo kā atpūta velosipēdistiem, skrējējiem un pētniekiem," viņi piebilst.
Ja vēlaties uzzināt vairāk par projektu vai dot savu smilšu graudu, lai tas kļūtu par realitāti, varat to izdarīt šeit. Un, ja jūs uzdrošināties to sākt, šī ir viņu izveidotā interaktīvā karte.
Jūsu interaktīvā karte.