Šīs bija visvairāk apmeklētās pilsētas pasaulē 2018. gadā

Anonim

Honkonga ir lieliska nepārspējama

Honkonga, lieliskā nepārspējamā

Pārsteigums. **2018 ir arī no Honkongas**. Lielā Ķīnas pilsēta joprojām ir numurs 1: Tā ir visvairāk apmeklētā pilsēta pasaulē, tāpat kā 2017. gadā, reitingā, kurā dominē Āzijas lielvalsts. Tikai divas Eiropas pilsētas ir iekļuvušas gada pārskata pirmajā desmitniekā 100 labāko pilsētu galamērķu reitings no Euromonitor International.

Tādējādi apstiprinās tendence, par kuru mēs runājām: Ķīna 2030. gadā būs visvairāk apmeklētā valsts pasaulē, un Āzija, pasaules ceļotāju iekārojamākais kontinents praktiski Āzijas labāko desmitniekā.

Ievērības cienīgs šogad ir trūkums Seula augstākajās pozīcijās. Pasaules sarakstā tas nokrīt no 16. uz 24. vietu, kas nozīmē aptuveni 7,7 miljonu tūristu zaudējumu politiskās spriedzes ar Ķīnu dēļ. Tomēr sagaidāms, ka nākamā gada pārskatā tas pakāpsies uz savu pozīciju, pateicoties Phjončhanas ziemas spēlēm un Ķīnas un Dienvidkorejas sarunām, kas notiek 2018. gadā.

Diagramma no Euromonitor International

2018. gada ziņojuma grafiks par līdzsvaru starp kontinentiem

EIROPA TOP 100

Desmit Eiropas pilsētas (viena no tām spāņu), kas izceltas šajā top 100, ir: **Vīne (34), Milāna (32), Barselona (31), Amsterdama (23), Prāga (20), Anatolija (16), Roma ( 15), Stambula (12), Parīze (6) un Londona (3) **

**Parīzei ir izdevies apsteigt Dubaiju reitingā**, salīdzinot ar pagājušo gadu. Šajā pārskatā analizētajos datos (no 2017. gada) a Francijas galvaspilsētā apmeklētāju skaits pieauga par 8%..

Kā globāla Eiropas tendence izceļas Turcijas pilsētu kautrīgā, bet nepārtrauktā izaugsme, salīdzinot ar 2016. gada tūrisma krīzi tās politiskās situācijas dēļ.

No Euromonitor viņi arī uzsver izaugsmi Barselona un Amsterdama , kuras pozitīvie dati ir redzami "pārapdzīvotības ēnā" ; ceļotāju pārpildīšana nav sinonīms izaugsmei (ilgtspējīga un pozitīva izaugsme pilsētām, vismaz) .

"Tūrisma transportlīdzekļi un valdības to arvien vairāk apzinās koncentrēšanās uz pašu skaļumu nav pareiza tuvināšana . Tā vietā daudzas Eiropas pilsētas cenšas izvairīties no masu pievilcība tūristiem un meklē a tūrisms, kas rada pievienoto vērtību vietējai ekonomikai ".

Es pārņemu to, kas nāks

Porto, kas būs

PORTO, LIELAIS EIROPAS "MELNS"

No Euromonitor viņi uzlika radaru četras pilsētas, kas bijušas gada lielie atklājumi , četras pilsētas, kas 365 dienu laikā ir uzrādījuši ievērojamu ceļotāju skaita pieaugumu

Ir par Mumbaja (paredzams, ka nākamgad iekļūs Āzijas top 10 — par 25% vairāk nekā 2017. gadā) Osta (kas pirmo reizi iekļūst top 100, un sagaidāms, ka 2018. gadā tas turpinās pieaugt par aptuveni 7%). Osaka (kas no 2012. līdz 2017. gadam ir uzlēcis par 117 vietām) un Jesusalen (ar 32% pieaugumu 2017. gadā un sagaidāms, ka 2018. gadā tas pieaugs par aptuveni 38%).

METODOLOĢIJA

eiro monitors pētījuma dati no vairāk nekā 600 pasaules pilsētas . Ziņojums apvieno top 100 pilsētas , tie, kuros ierodas vairāk ceļotāju saskaņā ar “starptautiskie ieceļotāji” tika pētīti par visu 2017. gadu.

Bet ko jēdziens ietver? starptautiskie iebraucēji ”? Tas ir par visiem tiem apmeklētāji, kas ierodas no citas valsts un šī zeme pilsētā kā pirmā iebraukšanas vieta; arī tie ceļotāji, kuri viņi ierodas valstī no dažādiem vārtiem bet kuri pēc tam apmeklē attiecīgo pilsētu sava ceļojuma laikā, kā norādīts Euromonitor ziņojumā.

Tāpēc ieceļotāji pēta starptautisko ceļotāju pārvietošanos "jebkura persona, kas apmeklē citu valsti vismaz 24 stundas un līdz uzturēšanās laikam, kas nepārsniedz 12 mēnešus, un uzturas tajā, apmetoties publiskā, privātā, maksas vai bez atlīdzības naktsmītnē. ”.

Katrā valstī ierodoties ir iekļauti arī tie cilvēki, kas ceļo vairāk nekā reizi gadā, kā arī uzskaita tos ceļotājus, kuri vienā ceļojumā apmeklē vairāk nekā vienu pilsētu.

Visi ceļojuma iemesli Šajā pētījumā tiek apkopoti no biznesa, prieka vai draugu un ģimenes apmeklējuma.

Bet kas Euromonitor pētījumā nav iekļauts? Vietējie ceļotāji, ceļotāji, kas tajā pašā dienā iebrauc pilsētā un ārpus tās, ceļotāji ar kruīza kuģiem un tranzīta ceļotāji ir izslēgti. Arī tie, kas strādā citā pilsētā, studenti, kuri paliek pilsētā ilgāk par gadu, militārpersonas un transporta darbinieki.

Lasīt vairāk