Garš ceļojums
Ar 102 399 upuriem bija vairāk nekā pietiekami, lai kompāniju, kuru japāņi mēģināja īstenot kara laikā, nosauktu par "nāves dzelzceļu". Tas bija 1943. gads, un Japānas impērijai bija ļoti nepieciešams papildināt savu karaspēku Birmā, lai vēl vairāk paplašinātu tās Lielās Austrumāzijas labklājības sfēru. Bēdīgi slavenais Malakas šaurums bija loģisks jūras ceļš, taču arī visbīstamākais. Īpaši pēc sāpīgās sakāves, kas tika piedzīvota Midvejas kaujā (1942. gada jūnijā), kad ASV aviācija nosūtīja četrus impērijas lidmašīnu bāzes kuģus okeāna dzelmē un Japāna zaudēja iniciatīvu Klusajā okeānā.
Alternatīva bija stādīt sliedes no Bangkokas , pakļautajā Taizemē, uz Jangonu un sūkņu piegādes ar vilcienu. Problēma bija tā, ka abas galvaspilsētas šķīra simtiem jūdžu. kilometri džungļu, upju, savvaļas dzīvnieku un infekcijas slimību . Darbaspēks bija karagūstekņi no Apvienotās Karalistes, Holandes, Austrālijas, ASV un Taizemes, cita starpā.
Vairāk nekā simts tūkstoši dvēseļu gāja bojā neveiksmīgos apstākļos malārijas, saules, smaga darba un Japānas armijas sniegtās pazemojošās izturēšanās dēļ. Daži izdzīvoja, piemēram Ēriks Lomakss, grāmatas autors, uz kuras balstīta Džonatana Teplicka filma Ilgs ceļojums , un tajā spēlē Kolins Fērts un Džeremijs Ērvins (pēdējais, jaunā Ērika lomā).
Pēc Singapūras krišanas japāņu sagūstīti britu grupa apmetas Kančanaburī, lai strādātu pie dzelzceļa būvniecības. Detaļu virkne (no kurām mēs izvairīsimies, lai nekaitinātu lasītāju, kurš vēl nav redzējis filmu) noved Lomaksu uz spīdzināšanas istabu un pēc gadu desmitiem atkal satikt savu sagūstītāju, pēc tam gidu uz tilta pāri. Kwai upe. Vai drīzāk, uz tilta pār Mae Klong upi , kā to sauca līdz sešdesmitajiem gadiem.
grāmatas panākumi Tilts uz Kwai upes Pjēra Bula filma un tāda paša nosaukuma filma noveda pie varas iestādēm pārdēvējiet to par vienu no Mae Klong pietekām pie kura plūda dzelzceļš: "Kwahe". Vai "Kwai", draugiem. Un tā realitāte tika pielāgota daiļliteratūrai.
Faktiski gigantiskas zīmes no katra Kančanaburi leņķa norāda uz tiltu, kas nav tas, kas redzams Deivida Līna režisētajā filmā. Tā, kuru uzcēla pulkvedis Nikolsons un viņa vīri, bija viens koka, pagaidu , kamēr tērauda un cementa viens tika pacelts simts metrus lejup pa straumi. Nav koka pēdas, savukārt tērauda konstrukcija saglabā sākotnējo metāla struktūru , kuru sabiedrotie bombardēja 1945. gada novembra beigās. Lai vēl vairāk apvainotu savainojumus, Nikolsona tēlu iedvesmojis pulkvežleitnants Filips Tūzijs, kurš nesadarbojās ar japāņiem, atšķirībā no Aleksa Ginesa atveidotā.
Turklāt karagūstekņi, kas cēla darbu, pat nesvilpa Tilts uz Kwai upes , bet pazīstamākās melodijas notis nāk no ģenerāļa Bogey's March, ko komponējis britu leitnants F.Dž. Rikets.
Jebkurš tūrists, kas ierodas jūs dzirdēsiet kādu grupu svilpjam melodiju . Lai gan, iespējams, daudzi nezina, ka briti melodijai pievienoja vārdus, kas pielāgoti kara apstākļiem, un beidzās dziedot, ka Hitleram trūkst sēklinieka. Un sāc izjaukt mītus, piebilst, ka filma nav uzņemta Taizemē, bet gan tikai Šrilankā.
Mūsdienās krāsains vilciens šķērso tiltu, kas savieno divas tuvējās stacijas , lai par simt batiem (apmēram divarpus eiro) varētu teikt, ka viņi ir šķērsojuši tiltu pār Kwai upi. Tie, kas nevēlas to tērēt, var arī šķērsot to kājām pilnīgi bez maksas un mierīgāk izbaudīt skaisto anklāvu, kas to ieskauj.
Būvniecības laikā, pār to pašu upi bija 680 tilti , bet Kančanaburi ir vienīgais Nāves dzelzceļa tērauda tilts Taizemē. No kopumā astoņiem metāliem septiņi tika audzēti kaimiņvalstī Birmā. Bez šaubām, šī ir Taizemes pilsētas galvenā tūristu atrakcija, taču ne vienīgā: Varat apmeklēt dažus tuvējos ūdenskritumus, doties pārgājienos, braukt ar velosipēdu, braukt ar kanoe pa upi... Uz dzelzceļa atrodas arī interesants vēsturiskais centrs, labiekārtota kapsēta, kurā guļ gandrīz 7000 karagūstekņu, un vairāki muzeji, kuros sīki aprakstītas strādnieku grūtības. Neviens nav tik neaprakstāms kā Otrā pasaules kara muzejs , kas spēj apvienot templi, vietējo jaunkundzi portretus, ieslodzīto vaska figūras pilnā sparā un iespaidīgus tilta skatus.
Lai gan pamatēdiens ir plakāti, kas to kontekstualizē. Viens no pēdējiem konstatē savos secinājumos: “Lai gan karš radīja ļaunumu un nežēlību, tas nesa arī labu [..]. Kančanaburi provincē tilts pār Kwai upi liek pasaulei uz to paskatīties, un rezultātā to apmeklē liels skaits tūristu... Varbūt tā ir šī kara labā daļa. Netālu esošajā Sabiedroto kara kapsētā savā kapā noteikti apgāzīsies ne viens vien.
Garš ceļojums