šoseja un sega
“Tu tā turpini, ka beigās pabeigsi dzīvo furgonā ", mūsu vecāki mums draudēja, kad bijām mazi. Bet izrādās, ka ak, tūkstošgades brīnums: ja pievēršam uzmanību marķējumam #vandzīve vietnē Instagram (kas atgriež vairāk nekā 2,6 miljonus rezultātu), šķiet, tagad viss mēs sapņojam ar to darot. Kāpēc tas ir vecs "ceļš un sega" ? Kā dzīvošana uz četriem riteņiem ir kļuvusi par iedvesmojošu jēdzienu un ļoti klejojošs ?
“Pieredze uz ceļa, savvaļā tevi atstāj paliekošas atmiņas, atšķirībā no mazkustīgām dienām vai lietām, ko patērējam. Sarunas ar dažādiem cilvēkiem viņi mūs baro Apskati jaunas vietas un Uzziniet jaunas lietas pamodiniet mūsu prātus. Un kas, iespējams, ir vēl svarīgāk: svaigs gaiss un a dabiskākas attiecības ar planētu kurā mēs dzīvojam, ir vitāli svarīgi," viņi skaidro Hit The Road: furgoni, nomadi un ceļmalas piedzīvojumi s , jaunā un skaistā Gestalten grāmata.
Tajā galvenie varoņi ir jaunieši no visas pasaules, kuri ir izlēmuši dzīvo uz ceļa "Tāpēc, ka viņiem bija sapnis, vai tāpēc viņiem bija gana Tas attiecas, piemēram, uz Ričards un Ešlija Džordano , ka pēc grāda iegūšanas, apprecēšanās un dzīvokļa iegādes, tas ir, pēc visu izdarīšanas ko sabiedrība gaidīja no viņiem viņi saprata, ka ir nelaimīgi, ka viņi ir panāca dzīvē, kas tos nepiepildīja. Tava atbilde? Turpiniet strādāt vēl piecus mēnešus, lai iegūt vairāk naudas, pārdod visu, kas viņiem bija, un sāc braukt. Šodien viņi nes pieci gadi apceļojot Amerikas kontinentu. Un viņi to nenožēlo.
Tīra iedvesma
Tomēr teksasiešu māksliniece Amanda Sandlina to darīja, lai pārvarētu savas bailes: viņa tik daudz atguvās attiecību beigas patīk viņa vectēva nāve Un likās, ka es nevaru nekur piezvanīt mājas, tāpēc viņš domāja, ka pašpārbaudes periods viņam nāks par labu. Tā viņš iekāpa furgonā aci pret aci vientulība, no kuras es tik ļoti baidījos līdz tam. "Man vajadzēja gandrīz visu ceļojumu, lai saprastu, ka man ir pareizi justies... lai kā es justos. spriest par manām emocijām Es ļāvu viņiem būt. Tā rezultātā viņa spēks uz mani bija samazinās ", viņš atceras.
Pols Ničke , savukārt, ir berlīnietis, kurš gāja līdzīgu ceļu kā Džordānos, lai dzīvotu pēc savas mantras: "Nezināmas valstis un to skaistums: tā ir mana definīcija. laime ", viņš norāda grāmatā. Tas bija arī 2013. gadā, kad viņš kopā ar savu draudzeni Kristīnu aizbrauca ar furgonu, kas viņiem maksāja 1500 eiro ; iestatiet to domājams 3500 eiro plus. "Es vēlos dzīvot savu dzīvi pilnībā un būt lepns viņai," apstiprina piedzīvojumu meklētājs, kurš apliecina, ka viņa ideālā eksistence iziet cauri ceļojumu valstis un satikt cilvēkus, ar kuriem citādi nekad nebūtu saskārušies. "Tas ir mans sapnis un jebkuram var būt šī dzīve ", viņš apliecina.
"Tu atradīsi paradīzi aiz stūra"
JAUNS VITAL POSMS
psihologs jara perez piekrīt, ka šī eksistence ir tagad pieejams ikvienam: "Domāju, ka mūsdienās ir vieglāk kādu laiku tiekties pēc šāda veida dzīves. Iespēja iegūt furgonu, ar kuru pārvietoties pa pasauli, ir kļuvusi reāla, pateicoties iespējai arī lūgt aizdevumu lai to nopirktu. Tas, kas agrāk bija ilgtermiņa dzīvesveids, tagad ir kļuvis par kaut ko tādu, ko varat darīt uz laiku. Tā var būt pāris gadu spēle: jūs pārdodat furgonu un tu atgriezies pie savas vecās rutīnas ", paskaidrojiet.
Kens Ilgunas , viens no šīs kustības pionieriem, uzskata, ka pastāv veselums subkultūra, kas nedara neko citu kā tikai aug, cilvēku meklē izkļūt no formulas "izglītība, parādi, darbs, ģimene, mājas, vēl vairāk parādu un daudz materiālo īpašumu." “Šāds dzīvesveids neatstāj daudz laika piedzīvojumiem vai sev, tāpēc ir tie, kas meklē izdomas bagātus veidus, kā to sagraut. Subkultūra, par kuru es runāju, piesaista dzīve laukos , lai ir mazas mājas vai iekāpt transportlīdzeklī . Daudzos gadījumos, samazinot savus izdevumus, mēs varam dzīvot a bagātāka dzīve ", Ziemeļamerikānis apstiprina Traveller.
Jūsu gadījumā dzīvoja furgonā no 2009. līdz 2011. gadam ar mērķi pabeigt universitāti bez parādiem, kas ir realitāte, kas skar nākotni amerikāņu studenti, un pamazām arī no ** spāņiem .** Vēlāk viņš nodevās staigāt Ziemeļamerikā, un par abām pieredzēm viņš ir uzrakstījis trīs grāmatas.
Šobrīd Ilgunai ir četrus mēnešus, šķērsojot Eiropu braucot ar stopiem un iekāpjot vilcienos, lidmašīnās un autobusos, un apgalvo, ka jūtas enerģiskāks un radošāks nekad. Iespēja pavadīt tik daudz laika ceļošanai izriet arī no filozofija ko viņš ieguvis studiju laikā un joprojām apgalvo: "Pateicoties tam, ka man ir vienkārša dzīve, bez parādiem un ar gandrīz visiem rēķiniem es varu būt radošāks. Man ir daudz laika, lai rakstītu, iemācītos spēlēt kādu instrumentu, lasītu, skatītos filmas un klausīties aplādes, un tas viss palīdz man būt labi informēts pilsonis. Man arī pietiek stundu pārdomām un deviņas stundas dienā gulēt . Ņemiet vērā, man nepieder pārāk daudz (es varētu paturēt visas manas mantas manā honda civic ), bet man ir brīvība un laiks”.
Tomēr autors uzskata, tāpat kā Peress, ka dzīvot šādā veidā nav kaut kas obligāti uz visiem laikiem : "Man ir bijusi daudz pieredzes, un tā man ir ļoti vērtīga; tas priecē, ka esmu izgājis šo posmu, bet es joprojām Man ir palikuši daudzi dzīvot," viņš mums saka. Un nākamajos viņš neiebilstu jumts virs galvas saskaņā ar kuru turpināt rakstīt.
TIEŠRAIDE NO #VANLIFE
Atkal Instagram rītausmā, Fosters Hantingtons viņš pameta darbu Ņujorkā kā Ralph Lauren dizainers un pārcēlās uz 1987. gada Volkswagen Syncro. Pēc tam viņa dienas kļuva pēctecīgas viļņi sērfot un ainavas atklāt: viņš drīz uzkrāja vairāk nekā viens miljons sekotāju, tādējādi kļūstot par vienu no pirmie instagrammeri pasaules. Un padarot tēmturi modernu #vandzīve.
Tomēr, kad The New Yorker nesen vērsās pie viņa, lai sagatavotu **ziņojumu** par šo fenomenu, Hantingtons komentēja ar kādu skandālu: "Tagad ir profesionāli vanliferi" , atsaucoties uz tiem, kuri savus ceļojumus ir pārvērtuši par produktu, par kuru ir jāmaksā. Viens no labākajiem piemēriem tam ir Emīlija Kinga un Korijs Smits , pāris, kas bija tieši Hantingtons - kurš jau ir uzrakstījis ** divas grāmatas ** par dzīvi uz ceļa -, kurš mudināja uzsākt piedzīvojums uz riteņiem
"Pieder gandrīz visi populārie šāda veida konti jauni, pievilcīgi, balti, taisni pāri ", viņi norāda The New Yorker, uz ko Smits atbild: "Tur ir glītā meitene un puisis ar mežstrādnieka izskatu; tas ir kas cilvēki vēlas redzēt "Viņi vēlas redzēt Emīlija bikini, viņi vēlas redzēt sauli, kas atspīd no objektīva, viņi vēlas redzēt furgonu. Ja es kādu no Emīlijas furgonā pamostos ar pensu -viņa suns-, mēs to trāpījām," viņš saka. Galu galā, kā viņš pats atzīst, " ir kaila sieviete "Un viņš paskaidro, ka, ja viņš pavada viņu attēlā, "patīk" skaits samazinās eksponenciāli.
"Šķiet, ka viņi labi pavada laiku, bet patiesībā viņi daudz strādā ", Hantingtons norāda par Kinga un Smita ikdienu. Patiesībā viņi var pavadīt stundas, mēģinot iemūžināt ** ideālo mirkli**, kas viņu padarīs 175 000 sekotāju iedvesmas nopūta... un tas, visbeidzot, ziņos pārim par simpātijām, kas finansē viņu ceļojumus caur produktu sponsorēšana . Tādējādi, saskaņā ar The New Yorker, 2016. gadā — pirmajā gadā, kad Instagram kļuva par viņu galveno iztikas līdzekli, Kingam un Smitam izdevās 18 000 $, savukārt 2017. gada pirmajos divos mēnešos viņi jau bija pacēluši vairāk nekā 10 000.
VANLIFER PRIEKŠROCĪBAS UN TRŪKUMI
Šķiet, ka #vanlife mērķis beidzot ir kaut ko pārvērst sarežģīti apstākļi -nestabils darbs, nelaimīga dzīve, ko pārvalda patērnieciskums , gigantiski parādi - romantiskā pastkartē. Galu galā labāk, nekā samierināties ar tādu eksistenci ne tas, ko gaidījām.
" brīvība un minimālisms Šķiet, ka tie ir pirmie vārdi, ko runā tie, kas vada šo dzīvi, un viņiem ir kopīga sajūta, ka līdz patērētājs un konkurence tai trūkst fundamentālu īpašību reālam cilvēces progresam," teikts Gestalten grāmatā. "Ja vanlifers ir jaunā Lost Generation, iespējams, tas ir tāpēc, ka jo jaunāks esat, jo vairāk darba no jums tiek gaidīts mazāk naudas , darbs, uz kuru turklāt šķiet, ka katru reizi ir mazāk jēgas ".
Tomēr, neskatoties uz to, ka a ļoti sulīga alternatīva uz kopīgu eksistenci, nav maz tādu, kas pēdējā laikā ceļ gaismā "otra seja" no šāda veida dzīves. Tādējādi Makss un Susanja, ceļojumu emuāra ar bērniem dibinātāji Ģimenes ceļā , atklājiet ziņā ko tev neviens nestāsta par ceļošanu dzīvojamajā furgonā", proti: tas Viņiem nav vannas istabas ka smaržo gatavošanas atvasinājumi galu galā pārpludina visu, kas nevar būt parks kur vien vēlaties, nesaskaroties ar naudas sodiem, kas nav labi izolēts termiski un kas ir maz vietas.
Patiešām, pats Kings un Smits to atzīst nav viegli dienu no dienas dalīties ar tik nelielu sauju kvadrātmetru, lai gan, iespējams, pēdējā laikā bēdīgi slavenais "mīnusu" gadījums ir Fēlikss Starks un Mogli. Šim vācu pārim bija **jāpārdod skolas autobuss**, ko viņi bija pielāgojuši, lai šķērsotu Ameriku tikai dažus mēnešus iepriekš, un viņi nebaidījās **atklāt visas grūtības**, ar kurām viņi saskārās ceļā: pieredzes trūkums, kad automašīnas pielāgošana, vīzu problēmas , defekti autobusa gaisa kondicionēšanā, šķēršļi brīdī, kad pārrobežu , jūsu suņa slimība...
Tomēr tā nav dzīve sarežģīti visur? Kā norāda Jara Peresa, Madridē ir mazāki dzīvokļi nekā daudzām karavānām, tāpēc šauras vietas izmantošana nav nekas tāds, kas ietekmē tikai vanliferus: "Tas ir atkarīgs no tā, vai prieks vai vajadzība , tas ir atkarīgs no ceļojuma punkta, kurā atrodas pāris, tas ir atkarīgs no viņu attiecības un no brīža, kad tas ir tas pats...", norāda eksperts. "Neesot a sava telpa var lielā mērā ietekmēt līdzāspastāvēšanu, taču, ja ņemam vērā, ka atkarībā no tā, kur apturēsim furgonu, visa kosmosa ko mēs vēlamies, var izmantot, tam nav obligāti jābūt kaut kam neērtam”.
Tāpat, lai piedzīvojums attīstītos pēc iespējas labāk, profesionālis norāda, ka ir svarīgi, lai būtu pielāgošanās spējas dažādām situācijām un atrašanos dzīves brīdī veicinošs veikt šāda veida braucienu: "Darīt to 20 gadu vecumā nav tas pats, kas to darīt 50 gadu vecumā," viņš atzīst. Neskatoties uz visu, ja esam tie, kas izvēlējušies dzīvot uz četriem riteņiem, mums jau ir daudz ko iegūt : "Kad jūs uzdrošināties darīt kaut ko, ko sabiedrība apbrīno, bet ko ** ne visiem ir drosme ** veikt, jums var rasties sajūta brīvība un spēks, un, iespējams, ja dzīves veids atbilst jūsu cerībām, sajūta triumfs Peress skaidro.
“Tas viss, protams, ir atkarīgs no mums pašiem nosacījumiem ekonomisks, attiecību, emocionāls utt. Bet, iespējams, galvenais ieguvums no šāda veida dzīves ir iespēja vērtē lietas ka citos apstākļos mēs nenovērtētu. Piemēram, iespēja tikt iekšā cita vieta katru dienu vai atrodoties tuvu dabu ", viņš secina.