La Pobla de Segur, Lleida.
Lleida slēpj vienu no iespaidīgākajām dzelzceļa līnijām visā pussalā. Kopš 2005. gada to pārvalda Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya un savieno Lleidas pilsētu - provinces galvaspilsētu - ar La Pobla de Segur , vārti uz Lleidas Pirenejiem. Šo maršrutu var veikt visu gadu, bet jau desmito gadu pēc kārtas no aprīļa beigām līdz novembra sākumam to varam veikt klasiskā dzelzceļa materiālā.
Šajā vēsturiskajā ceļojumā izmantotās divas lokomotīves ir 10817 un 10820. , abi ražoti 1968. gadā un tautā kristīti ar nosaukumu jā-jā . Kas attiecas uz velkamo materiālu, tas ir, vagoniem, mēs atrodamies četras automašīnas no 6000 sērijas, vēl viena ar vintage kafejnīcu un beigās pasta furgons.
Maršruts pa takām, lai iepazītu Lleidas dabu
Pašlaik attālums, kas jābrauc pa šo līniju, ir 89,35 km trases Ibērijas mērinstruments bez elektrifikācijas. Tas bija atklāja 1924. gada 3. februārī , kad tika segts tikai posms līdz Balagueram. Tikai 1951. gadā varēja pabeigt visu maršrutu uz La Pobla de Segur. . Šajos gados tika atmesta doma pagarināt līniju līdz Sort un vēlāk līdz Sentžironai (Francija), ar kuru šī līnija kopā ar Hendaye, Canfranc un Portbou līnijām būtu kļuvusi par robežšķērsošanas vietu.
Maršruts ir visdažādākais. Tas sākas Lleidas līdzenumā, šķērso Montsekas kalnu grēdu un atstāj mūs Prepirenejos, Pallars Jussà. . Lai sasniegtu galamērķi, mums ir jābūt savlaicīgi 10:40 uz Lleidas stacijas perona. Vilciens negaidīs. Pēc sagaidīšanas vilciens sāks ceļu cauri vairāk nekā 17 stacijas.
Pirmais un vissvarīgākais Balaguers , kur būs iespējams arī uzkāpt uz klāja. No šejienes trase sāk kļūt interesantāka. Mēs nepārdzīvosim ne vairāk, ne mazāk kā 41 tunelis. Mēs šķērsosim 31 tiltu jo, kā norāda nosaukums - ezeru vilciens- estrādes zvaigznes ir ezeri un purvi . Konkrēti, mēs apmeklēsim četri lieli rezervuāri: San Llorenç de Montgai, Camarasa, Terradets un Sant Antoni.
Kamarasas ūdenskrātuve, Lleida.
Pilna maršruta pabeigšana prasīs gandrīz divas stundas idillisku ainavu, līdz beidzot sasniegsim Seguras pilsēta . Kad būsim ieradušies galamērķī, mums būs četras stundas, lai apmeklētu tās modernisma ēkas; Kā Sant Josep eļļas dzirnavas vai Casa Mauri , kur šobrīd atrodas Rātsnams. Turklāt, tā kā mēs nebrauksim, mēs varam izmantot iespēju veikt divas lietas.
No vienas puses, maltīti var pavadīt ar labu vīnu no Costers del Segre , apgabala izcelsmes nosaukums. Un no otras puses, apmeklējiet Portet alkoholisko dzērienu rūpnīcu , kur varam redzēt Ratafía tapšanas procesu, kā arī veikt nelielu degustāciju. Piecos pēcpusdienā vilciens aties uz Lleidu, lai gan varam izvēlēties vēl neatgriezties un darīt to nākamajā dienā ar parasto vilcienu. Viss iekļauts €32 biļetē.
Kad mēs ieradīsimies Lleidā, tas būs atkarīgs no tā, vai mēs paliksim vairākas dienas vai nē, bet, ja tā, mēs nevaram pārtraukt apmeklēt Seu Vella , pilsētas augšgalā. Ja mēs uzdrošināsim uzkāpt 238 pakāpieni, kas ved mūs uz zvanu torņa virsotni mēs iegūsim labāko skatu uz pilsētu un visu apkārtējo līdzenumu. Mēs arī iesakām nedaudz izstiept kājas uz Mitjanas pašvaldības parks.
kuri vēlas darīt "apaļā dzelzceļa" brauciens Jums jāzina, ka Lleidā var nokļūt ar AVE, kas savieno Barselonu un Madridi. Tirdzniecības vietas, kur iegādāties biļetes, ir norādītas Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya tīmekļa vietnē. Nobeigumā brīdinam, ka jūlijā (20., 27.) un augustā (3., 10.) ir četras sestdienas, kurās maršruts tiek veikts nevis ar klasisko vilcienu, bet gan ar modernu panorāmas vilcienu par nedaudz lētāku cenu, €24.
Santa Maria de la Seu Vella katedrāle, Lleida.