Tā ir Vía Verde del Aceite, kuras garums ir 128 kilometri, garākais zaļais ceļš Andalūzijā. Tas kursē starp Jaén un veco staciju Campo Real, Puente Genil, un tam ir gandrīz astoņus kilometrus garš papildu posms filiāle, kas ved uz Baenu.
Austrumi vecais naftas vilciena dzelzceļa maršruts –atjaunots velosipēdistiem un pārgājieniem – ir alternatīvs un ļoti dabisks veids, kā tuvoties Kordovas provinces dienvidiem, jo, mums garāmejot, tie parādīsies alas, tuneļi, metāla viadukti no cita laikmeta, laipas, burvīgas piknika vietas, vecas dzelzceļa stacijas... Un viss labi laistīts labākā neapstrādātā augstākā labuma olīveļļa un visvairāk amontillado vīns.
Jo, kā mums atgādina Kordovas provinces padomes prezidents Antonio Ruiss Kruzs, tā ir vide, kas ir pilna ar "Atsevišķi dabiskie anklāvi un neliels attālums no lauku centriem, kas ir pilni ar vēsturi, mantojumu, tradīcijām vai gastronomiju".
Eļļas Greenway.
NO GUADAJOZAS VIADUKTA LĪDZ LUQUE STACIJAI (10,1 km)
Ekskursiju sākam ar deviņpadsmitā gadsimta dzelzceļa inženierijas dārgakmens, Gvadahosas viadukts, kas ar 207 metru garumu un 50 metru augstumu savieno Kordovas un Haēnas provinces, mierīgi upes ūdeņi, kas tai dod savu nosaukumu.
Mēs kuģosim olīvkoku jūrā, mēs paskatīsimies uz dzelzceļa tranšejām un novērtēsim savvaļas ziedu smaržu, pirms apstāsimies atpūsties Collado de las Arcas, lai mēģinātu atrast vecas vilcienu pieturas iekraušanas zonas piestātnes nestabilas paliekas, kur palika a šaursliežu vilciens ar minerāliem no Zamoranos, gleznainā ciemata atradnēm, kas pieder Priego de Kordova, viena no pievilcīgākajām Subbetikas pilsētām.
Netālu atrodas Salobral lagūna, kas pasludināta par dabas rezervātu un īpašu putnu aizsardzības zonu, tātad, ja pa ceļam ar binokli tuvojamies nelielam skatu punktam mēs varam pamanīt pīles, dzērves, flamingus un citas sugas. Tas ir šajā vietā, kur zaļais maršruts tas krustojas ar Camino Mozárabe uz Santjago īsi pirms tam, kad tālumā ieraudzījām Lukes pilsētu, kuru vada Nasridas pils.
Gvadahosas viadukts.
The Luque stacija ir pirmā no Vía Verde del Aceite Cordovan posma ar ko mēs saskarsimies. Tajā ir vairākas vietas, kur var ēst gan pasažieru ēkā, gan ārā, zem plašās nojumes, kur stāv vilcieni, vai vagoni tika atjaunoti un atjaunoti kā burvīgas ēdamistabas. Noliktavā, kas pārveidota par Eļļas muzeju, tiek piedāvātas degustācijas un dzirnavnieku brokastis.
Ja uzdrošinās doties uz pilsētu, turklāt apmeklējiet Nasridas pils iežogojumu , iesakām doties pastaigā pa tās baltajām ielām uz izmēģiniet salmorejo vai kādu flamenkīnu vienā no tās bāriem.
Lūkas stacija.
NO LUQUE STACIJAS LĪDZ ZUHEROS (7,0 km) UN FILIĀLES LĪDZ BAENAI (7,9 km)
Mēs šķērsosim slaidu laipu, pirms dosimies pa gludo zaru, kas mūs ved uz Baena pilsēta, kas aizdod savu nosaukumu izcelsmes konfesijai kurā atrodas olīvu ražošana vairākās pašvaldībās, kuras šķērso Vía Verde. Augšējā zonā a skatu punkts ar skatu uz Sierras Subbéticas dabas parks un uz Zuheros pilsētu.
Mēs nolaidīsimies starp olīvu audzēm un neregulāru vīna dārzu uz Baena staciju, kas 1918. gada jūlijā saņēma pirmais pasažieru vilciens, kas kursēja pa šo atzaru: Trenillo de Baena. Nemeklējiet vecās ēkas, jo tās ir pazudušas, bet to vietā atradīsiet atpūtas vietu un skatu punkts, no kura novērtēt māju baltumu pretstatā apkārtnei. Kad esat vēsturiskajā kvartālā, apmeklējiet Arheoloģijas muzejs, kas atrodas Casa de la Tercia, un olīvu un eļļas muzejs, kas atrodas vecās dzirnavās, ir obligāts.
Kad būsim atgriezušies Greenway, mēs nekavējoties sasniegsim Lukes pilsēta un tās stacija, ka atstāsim aiz sevis – kā arī bīstamu pāreju – pirms tam šķērso līkloču Zuheros viaduktu kas ved uz tāda paša nosaukuma pilsētu, viena no skaistākajām Spānijā.
Zuheros.
NO ZUHEROS LĪDZ KABRA (15,9 km)
Tiklīdz atsāksim ceļu, lēzenā kāpumā, drīz vien būsim pārsteigti Doña Mencía stacija, pasažieru ēka, kas pārveidota par restorānu, ar strūklaku, piknika zonu, bērnu aprīkojumu un kuģi, kas darbojas kā Subbetica velotūrisma centrs. Un no šejienes tieši uz klīst apkārt – starp balsinātām mājām un staltām savrupmājām – cauri pilsētai, līdz atrodat Vēstures muzeju un tā 15. gadsimta pili.
Jūs varat apstāties pie viena atjaunota dzelzceļa kaste blakus atpūtas vietai, lai izbaudītu lielisku atpūtu panorāmas skats uz Doña Mencía vai turpināt ceļu līdz krustojumam Plantío tunelis, vienīgais uz šī zaļā ceļa, un vēlāk Sima viadukti un Vecā zobi.
Doña Mencía Subbética riteņbraukšanas centrs.
jau iekšā Kabra – viena no nozīmīgākajām pilsētām viduslaiku Kordovas dienvidos, kas atrodas gandrīz Andalūzijas ģeogrāfiskajā centrā. Kabras grāfu pils, musulmaņu mūri, Alcantara Romero parks un populāra Cerro apkaime ar balsinātām mājām, kuras rotā puķu podi , kas maijā sasniedz savu smaržu un krāsu apogeju, sakrītot ar Fiestas de la Cruz. nepalaid garām no marmora celta baroka altārglezna vietējā no Virgen de la Sierra ermitāžas, Picacho de la Sierra de Cabra augšpusē.
The Naftas vilcienu tulkošanas centrs, kas aizņem Kabras dzelzceļa staciju no 19. gadsimta, tas ir a tematiska un muzealizēta telpa kurā uzzināt visu par dzelzceļu un olīveļļas kultūru.
Naftas vilcienu tulkošanas centrs.
NO KABRAS LĪDZ LUCENA (11,5 km)
izejam uz atklāts lauks starp Vidusjūras veģetāciju, mēs izgājām cauri pazemes pārejai un izglābām ceļu, pirms sasniedzām Alamedāla viadukts, pirmais Spānijā uzceltais tērauda viadukts – Andalūzijas Dzelzceļa uzņēmums, kura valde bija izgatavots franču darbnīcā, saskaņā ar tā laika hronikām.
Tuvojoties Lūsēnai, mēs redzam olīvu birzs hegemonija teritorijā: vairāk nekā 76% no pašvaldības teritorijas aizņem šis senais un savītais koks. Atrodoties pilsētas teritorijā, mēs uztveram zīmes rūpnieciskā vitalitāte, kas raksturo šo pilsētu, koncentrējas uz mēbeļu nozari, lauksaimniecības pārtikas ražošanu un metāliem (tas ir otrā pilsēta pēc ekonomiskās nozīmes un demogrāfiskā informācija visā Kordovas provincē pēc galvaspilsētas).
Atpūtas un tūrisma centrā "La Estación" (kas atrodas vecajā pasažieru ēkā) atrodas lucentiešu rokdarbu izstāde (zeltkalis, keramika, koks, eļļa, vīns...) un vietējās tradīcijas, kā arī restorāns ar terasi. Angārā atrodas Automuzeja klasisko spēkratu izstāde. Lucenā ir vēl viens patiešām ziņkārīgs un izklaidējošs muzejs: Mēbeļu muzejs, kas atrodas lielākajā krēslā pasaulē, masīvkoka un 26 metrus augsts.
Starp Lucenas monumentālajām dārgakmeņiem, kas pazīstami kā "Sefarādas pērle" - San Mateo draudze, uzskatīta Kordovas Subbetikas katedrāle, Morāles pils, kurā atrodas Arheoloģijas un etnoloģijas muzejs, un nekropole, kurā tika atrastas 346 kapenes no 11. gadsimta.
Santa Anas pils grāfu klosteris, Lucena.
NO LUCENA LĪDZ PUENTE GENIL (21,0 km)
Mēs turpinām ceļu pa Zaļo ceļu, dodoties uz Las Navas del Selpillar veikt pēdējo posmu, ko ieskauj mūžīgā olīvu biržu ainava, tagad iekšā lauku reljefs ar vīna dārziem un daži citi ozoli un augļu koki.
No šī Lugo rajona dodieties apvedceļā uz pilsētām Moriles, D.O. vīna šūpulis, kuras vecajā Moriles-Horcajo stacijā atrodas Enogastronomijas centrs Montilla-Moriles vīna ceļš , Y Aguilar de la Frontera ar savu dīvaino laukumu ar astoņstūra plānu un tā baroka stila pulksteņa tornis. Arī pret lagūnas Kordovas dienvidos, pasludinātas par dabas rezervātiem par to īpašajām vērtībām kā gājputnu ziemošanas un ligzdošanas vietas.
mēs dosim mūsu pēdējie soļi vai pedāļu mīšana pa naftas vilciena taku starp baltām zemēm, kas izraibinātas ar zaļiem vīnogulājiem un olīvkokiem, un dažām lauku mājām un vīna darītavām. Pirms ierašanās mēs šķērsosim stilizētu sarkanu laipu ar Sierra del Castillo fonā un Navaluenga straumi uz pamestās Campo Real stacijas apkārtni.
Vīna dārzs Morilē.
šī ir vieta Vía Verde maršruts beidzas, kad tas šķērso Kordovu, neapstāties, lai apmeklētu Puente Genil un tās simboliskais tilts (no 16. gs.). Pilsētā ir divi vēsturiski kvartāli, kuros ir vērtīgi reliģiskā un civilā mantojuma piemēri, tostarp Casa de la Mayordomia, un tā ir slavena vairāku iemeslu dēļ: par savu Lielo nedēļu, par cidoniju ievārījumu un ģimenes uzņēmumam, kas katru gadu ar savām Ziemassvētku gaismām grezno Spānijas galvaspilsētu un pusi pasaules ielas (pēdējie laimīgie ir bijuši Ņujorkā un Honkongā).
Abonējiet mūsu biļetenu ŠEIT un saņemiet visus jaunumus no Condé Nast Traveler #YoSoyTraveler