Masu tūrismam ir kaitīgas sekas pilsētām
Vēl pirms nedaudz vairāk kā mēneša virsraksti bija saistīti ar virstūrisms , tas ir, ar problēmām, kas izriet no ceļotāju masveida ierašanās noteiktos galamērķos. Tika runāts, piemēram, par pieejamu mājokļu trūkumu tādās pilsētās kā Sevilja; par iespējamu pasaulslavenu pieminekļu iznīcināšanu to lielā apmeklējumu skaita dēļ; par paredzamo Venēcijas pazušanu, nevis tieši paisuma dēļ.
Taču šodien šie galamērķi, tāpat kā daudzi citi arī apdraudētie, piedzīvo dīvainu pamieru koronavīrusa krīzes rezultātā ieviesto pārvietošanās ierobežojumu dēļ. Taču, tāpat kā ārkārtējā dabas atveseļošanās šajās dienās, jābaidās, ka, tiklīdz robežas tiks atvērtas, viss atgriezīsies "normālā stāvoklī". Vai šī krīze varētu būt īstais brīdis, lai pārdomātu masu tūrisma modeli un izvairītos no tā bīstamākajām sekām? Mēs par to runājām ar Pedro Bravo, žurnālistu un grāmatas Excess Baggage: Kāpēc tūrisms ir lielisks izgudrojums, līdz tas pārstāj būt, autoru, kā arī ar Hosē Mansilju un Klaudio Milano, kuri ir izdevuši sējumu Holiday City: Urban Conflicts in Tourist spaces. .
"Sākotnēji šķiet, ka ir piemērots laiks apsvērt šo jautājumu," skaidro Mansilla, profesors kopā ar Milano no Osteleas, Tūrisma vadības skolas. "Ir daudzi faktori, kas tagad tiek apspriesti, kas nebija agrāk. Pirmkārt, varasiestāžu ierobežojošie pasākumi, piemēram, fiziskais attālums, kas novērsīs drūzmēšanos cilvēki, vismaz kādu laiku. Ēdināšanas iestādes jau domā, kā pielāgoties šiem apstākļiem, piemēram, viesnīcu gadījumā paplašinot vestibilus, vai restorānu gadījumā likvidēt galdus un krēslus, lai samazinātu cilvēku koncentrāciju.
«Līdz ar to tūrisms, kas gaidāms atlikušajā gada daļā, iespēju robežās būs tūrisms ir mazāk koncentrēts un ar mazāku spēju radīt pārapdzīvotības dinamiku . Mēs nezinām, kā viss notiks nākamgad: es uzskatu, ka korporatīvā tūrisma nozare gandrīz steidzas atgriezties pie pārapdzīvotības, kurā bijām iegrimuši iepriekš, lai, ja pasākumi netiks noteikti, būtu daudz jautājumu. par ilgtspējību, jā iespējams, ka mēs atgriezīsimies pie tādas situācijas kā iepriekš Ja ne pēc gada, tad varbūt pēc diviem."
VAJADZĪBA DAUDZĒT EKONOMIKU
Savukārt Milano uzskata, ka šī krīze, kurā, tāpat kā citas iepriekšējās, terorisma vai dabas katastrofu izraisītās, "pirmā skartā bija starptautiskā mobilitāte", ir atklājusi vienu no lielākajām atsevišķu vietu piesātinājuma tūrisma problēmām. : tā liela atkarība no šīs nozares . "Mums ir jāizmanto šis brīdis, lai mainītu tūrisma izaugsmes modeli, lai pārveidotu to, ko mēs sauktu par" tūrisma monokultūru", dažādojot ekonomiku vispiesātinātākajos galamērķos," viņš skaidro.
Vairāki dabiskie anklāvi Dienvidaustrumāzijā ir apdraudēti masu tūrisma dēļ
Bravo arī pievēršas šim jautājumam: "Tā vietā, lai ierosinātu pasākumus saistībā ar pārmērīgu tūrismu, es domāju, ka ir piemērots laiks pārdomāt ražošanas modeļus . Spānija ir valsts, kas veltīta pakalpojumu nozarei (šajā sektorā ir astoņas no desmit darbavietām), kurā tūrisms līdz šim veidoja aptuveni 15% no IKP. Tāpēc tā ir no enerģētiski atkarīga valsts, kurai nav industriālas struktūras, ar biznesa īpašumiem starptautiskās rokās un tik mazu ražošanas jaudu, ka tā nav spējusi izgatavot maskas vai testus šai koronavīrusa krīzei.
"Tas, kas šajā jautājumā ir nonācis virspusē, bija kaut kas acīmredzams, bet mēs atteicāmies redzēt: ka mūsu ekonomika cietīs ļoti smagi, ka tiks iznīcinātas daudzas darbavietas un ka tik liela likme uz vienu sektoru ir ļoti bīstama un padara jūs īpaši trauslu . Ar niansēm kaut kas līdzīgs notiek Eiropā, kas ir galvenais starptautisko ieceļotāju galamērķis (713 no 1400 miljoniem 2019. gadā; gandrīz 84 miljoni Spānijā). Mēs esam demoralizējuši ražošanu, esam zaudējuši nozares, mēs esam nolēmuši, ka dzīve vienmēr būs globāla, un šķiet, ka dzīve mums ir teikusi, ka jebkurā gadījumā nē . Ja esam iecerējuši tūrismu izspēlēt kā savas ekonomikas galveno kārti, neviens nevar teikt, ka nav brīdināts”, uzskata žurnālists.
Savukārt Mansilla ir arī apņēmusies ierosināt, "kā mēs varam nodrošināt, ka, piemēram, tādās lielajās pilsētās kā Barselona vai Venēcija, kuras piedzīvo šo pārapdzīvotību, tās atrod alternatīvus ekonomiskās ražošanas veidus, kas novērš visus olas vienā grozā un rezultātā rada tādas situācijas kā šodien, kad aptuveni 14% no Barselonas IKP ir saistīti ar tūrismu un, ja tas netiek uzsākts, daudzi cilvēki, kas gatavojas palikt uz ielas".
Tādējādi atbilde, viņaprāt, ir arī ekonomikas diversifikācijas pasākumu pieņemšanā, neatstājot novārtā " dažu pašreizējā tūrisma modeļa aspektu dekommodifikācija , piemēram, pati publiskā telpa, kas Barselonas pilsētā bija sasniegusi augstus privatizācijas ierobežojumus tā sauktā procesa rezultātā. terases '. tas ir, no terašu pārpalikuma noteiktos apgabalos”.
Krīze ir parādījusi vajadzību pēc ekonomikas dažādošanas atsevišķās teritorijās
IZMAIŅĀM JĀBŪT POLITISKĀM
"Šīm izmaiņām ir jābūt politiskām un ne tik daudz tehniski," norāda Milano. "Mēs nevaram domāt, ka tehnoloģiskie risinājumi, piemēram, viedās pilsētas, vai pasākumi, kas saistīti ar decentralizāciju, desezonalizāciju vai galamērķa noslogotību, var atrisināt problēmu," skaidro autors. , kas brīdina par citu grūtību: " Problēma ir tā, ka mēs ilgu laiku esam mērījuši tūrisma panākumus, ņemot vērā apmeklētāju ierašanos un ieguvumus . Mēs nevaram domāt, ka tie ir vienīgie lielumi, lai zinātu nozares panākumus noteiktā galamērķī”, brīdina profesors.
Tāpat Milano pievieno vēl vienu pēdējo izaicinājumu, kas arī ir nācis gaismā šajos apstākļos un kas ir saistīts ar tūrisma nodarbinātības iezīmēm: "Daudzi darbinieki tagad atrodas ārkārtas situācijā, ko vēl vairāk pasliktina nedrošība un dzimumu nevienlīdzība, kas ir raksturīga šai nozarei. Turklāt daudzos gadījumos runa ir par darbs, kas nav noregulēts , kas nozīmē, ka šie darbinieki pat nevar saņemt valsts palīdzību,» viņš saka.
Visu šo iemeslu dēļ abi profesori piekrīt, ka ir interesanti mūs informēt par apmeklētajiem galamērķiem un to tūristu sastrēgumiem, taču atbildība par virstūrisma dinamikas saglabāšanu vai neturēšanu jāuzņemas nevis pilsoņiem, bet gan politiskajai varai. . "Manuprāt, ražošanas regulēšanu ir daudz interesantāk aktivizēt no politiskā viedokļa, tas ir, nevis no iedzīvotāju pieprasījuma viedokļa: ir jāierosina pasākumi, lai kontrolētu piedāvājuma veidošanos, piemēram, , viesnīcu numuru skaita ierobežojumi, reklāmas kampaņas un publiskās telpas privatizācija”.
Bravo savukārt neuzdrošinās izteikt pārāk lielas prognozes, jo nezina, "kāda pasaule būs vēlāk". "Kopumā visā, ko darām, mums ir jāapzinās, kas slēpjas aiz mūsu patēriņa lēmumiem, kas ir ekonomiski lēmumi. Un esi uzmanīgs, lai neko vai nevienu nekaitinātu : apskatīt darba apstākļus, tiesības uz mājokli, vides aizsardzību utt.
"Lai gan galu galā dzīve, visticamāk, kļūs sarežģīta un mēs nevarēsim sevi izdabāt. Man ir aizdomas, ka tuvāko gadu laikā lielākā daļa cilvēku visā pasaulē vairāk rūpēsies par izdzīvošanu, nevis ceļošanu . Un iespējams, ka to apgrūtina arī politika: var būt antiglobalizācijas reakcija, kas liek šķēršļus pie robežām. Kā es saku, grūti zināt, kā būs vēlāk, bet Esmu pārliecināts, ka viņi vairs nebūs tādi kā agrāk".