Ar jau izveidoto un cienītu karjeru japāņi Ryusuke Hamaguchi Tā bija pagājušā gada kinematogrāfiskā atklāsme. Pirmkārt, februārī viņš uzvarēja Berlīnes festivāls ar savu triptihu par nejaušībām, iztēli un cerībām, Laimes un fantāzijas ritenis.
Un vēlāk vasarā tas Kannās ieguva balvu par labāko scenāriju un kritiķu Fipresci balvu ar Drive My Car (Izlaidums kinoteātrī 4. februārī) sekot starptautisko balvu maršrutam, kas, ļoti iespējams, beigsies pie Oskara nākamā gada martā.
Drive My Car ir adaptācija Haruki Murakami īss stāsts, Vīrieši bez sievietēm. No tikai 40 literārajām lappusēm Hamaguchi attīstās 179 minūšu filma. Meistardarbs, kas attīstās savā tempā, nesteidzīgs, lirisks, vērīgs, kas ieklausās klusumos un apstājas pie neredzamā.
Misaki un Kafuku.
Drive My Car ir ceļojums, taču tas ir atšķirīgs. Tas ir nepārtraukts, ikdienišķs ceļojums. Tas ir ikdienas ceļojums Jusuke Kafuku starp savu viesnīcu un teātri, kur viņš režisē Čehova tēvoča Vaņas daudzvalodu versiju. Tava mašīna, sarkans Saab 9000, ļoti spilgts, ļoti klāt, dzen to Misaki, jauna sieviete, kas nolīgta par šoferi.
Mēs zinām, ka viņš klusībā cieš no sievas zaudēšanas sāpēm, un tāpēc viņš pieņēma šo darbu. prom no mājām, Hirosimā. Mēs par viņu zinām mazāk, bet aiz tā kaut kas slēpjas gandrīz nepārkāpjams klusums.
Mazā, gandrīz klaustrofobiskā vieta, kur notiek liela daļa stāsta, bija pirmā Hamaguči atrakcija: “Šo divu varoņu mijiedarbība ir tik intriģējoša. Tās visas notiek automašīnā,” viņš stāsta.
"Šīs sarunas man atgādināja dziļas sarunas, kas man ir bijušas, rodas tikai šajā ļoti intīmajā un kustīgajā telpā. Tā kā jūs pastāvīgi atrodaties ceļā, jūs patiesībā nekur neesat, un dažreiz šī telpa mums palīdz atklāt sevis aspektus ka mēs nekad nevienam neesam parādījuši vai domas, kuras mēs nezinātu, kā verbalizēt."
Pietura pa ceļam.
par kaut ko mēs piešķiram tik lielu vērtību autobraucieni, brauciens ar automašīnu neatkarīgi no tā, vai ir skaidrs galamērķis. būt ilgi ceļojumi, bezgalīgi ceļi vai pa zināmiem ceļiem. tur aizslēgts, klusums mūs smacē un liek mums atbrīvot gaisu visintīmāko atklāsmju veidā.
Šādos ceļojumos attiecības sākas vai beidzas ar visu, ko var atklāt. Kafuku un Misaki gadījumā tas sākas. Abi galu galā atbrīvojas no savām sāpēm, bailēm un vainas. Līdz brīdim, kad viņu ceļojums uzņem pagriezienu un viņi izvēlas citu ceļu, tādu, kas ieiet pagātnē, lai mēģinātu dziedināt savu tagadni.
no Drive My Car vai viņš ir galīgs, pārpasaulīgs ceļojums, viens no tiem, kas maina tavu dzīvi. Un tam jums ir nepieciešams laiks. Tāpēc Murakami neskrien, nespiež uz akseleratora, viņš ļauj jūsu varoņi izbauda ceļu, arvien dziļāk iedziļinoties viņu notiekošajās sarunās un arī atverot vairāk acis un ausis viņu pieturās.
Saab 9000 vienmēr ir klāt.
Tajās pieturās Kafuku vada savus aktierus, kā Hamaguči virza savu tautu, lasot tekstu bez jebkādas intonācijas, ļaujot vārdi vien atrod savu ritmu, pauzi un melodiju. Kafuku saskaras ar savas pagātnes spokiem ar aktieris Takatsuki, ar kuru viņš uzskata, ka viņa sievai bija romāns.
ka dīvaini naidīguma un greizsirdības attiecības ir būtiska arī ceļojumā, it īpaši, ja aktieris viņam saka: “Ja tu nopietni vēlies redzēt citus, tev neatliek nekas cits kā paskatīties dziļi, ar galvu uz sevi”.
"Iemesls, kāpēc šis diezgan stereotipiskais komentārs ietekmē Kafuku, ir tas, ka viņam tā šķiet "patiesība", kuru viņš nekad nebūtu varējis sasniegt viens pats. "Viņa vārdi rezonēja kā kaut kas tīrs, kas nāk no dvēseles. Bija redzams, ka viņš nespēlēja,” stāsta filmas veidotājs.
Aktiermāksla, maskas, identitātes atklāšana ir vēl viena no šī brauciena centrālajām tēmām, kurā patiesība parādās tikai šajā automašīnā, tā mašīna jau kino vēsture.