Dzīve uz ceļa var būt brīnišķīga
Kopš dzīvo uz ceļa ir kļuvis par ** jauno ceļošanas sapni,** daudzi no mums ir apsvēruši visu atstāt ceļot pa pasauli uz riteņiem Tagad, apmēram, cik? Vai mums **pielāgot autobusu**? Pirkt ** lietotu furgonu ** un pielāgot to mūsu vajadzībām? Pārveidot ** vienu no mītiskajiem gaisa straumes... ** ?
Lai atrisinātu savas šaubas, mēs jautājām diviem cilvēkiem, kuri daudz zina par šo tēmu: viens ir Noemija Kanova , no tīmekļa vietnes, kas specializējas dzīvojamo furgonu jomā ** Furgosfera .** Cits, Katrīna Hola , no kemperu nomas dienesta ** Campanda **. Uzspiediet uz akseleratora; mēs ejam!
lai sākas piedzīvojums
ATŠĶIRĪBAS STARP KARAVĀNU, MĀJAMĀJIEM UN kemperi
Pirmkārt, ir vērts noskaidrot Iespējas un priekšrocības un trūkumi no katra.
Karavāna: "Tas ir piekabe automašīnai. Galvenā atšķirība ar dzīvojamo māju ir vilces trūkums pašu," skaidro Höll. "Dzīvojamā telpa un automašīna ir atsevišķas vienības, nevis kā kemperi tos nevar atdalīt viens no otra. Liela priekšrocība ir tā, ka karavāna var atstāt kempingā vai autostāvvietā un izmantojiet automašīnu, lai dotos ceļojumā vairāk ērti ", turpini.
Kemperu māja (AC): Šajā sadaļā Höll atšķir integrētas, daļēji integrētas vai profilētas un motorizētas dzīvojamās mājas, atzīmējot, ka pirmos parasti izmanto pāriem vai ģimenēm ar vecākiem bērniem, tie ir dārgāki par pārējiem – taču arī greznāki un ērtāki – un tiem nepieciešama C1 klases vadītāja apliecība.
Otrās ir vairāk kompakts un tāpēc, pēc eksperta domām, lētāk , bet tie tādi izrādās ērti piemēram, integrāļi, un parasti tajos ir vieta līdz četri cilvēki. Turklāt tos var braukt ar atļauju b.
"Atšķirība ar integrāļiem slēpjas tikai tajā būvniecība ", saka Höll. "Šie kemperi netiek ražoti tieši kā pats transportlīdzeklis, bet tiek izgatavoti uz cita transportlīdzekļa šasijas tas jau pastāv. Vadītāja kabīne un dzīvojamā telpa ir dažādi gabali , lai gan daudzos gadījumos tie apvienojas."
Karavānas var pārveidot arī par stacionārām mājām
Visbeidzot, nasturcijas ir ieteicamas, pēc profesionāļa domām, tiem, kuri ceļojot ar bērniem un/vai mājdzīvniekiem jo viņi piedāvā vairāk brīva vieta apdzīvojamās zonas ietvaros. Tas ietekmē to, ka guļamzonas var būt lielākas atdalīts viens no otra, kā rezultātā rodas bauda Vairāk brīvības un privātuma.
Cánovas savukārt apliecina, ka kemperi ir ideāli piemēroti ceļot kopā ar ģimeni vairākas reizes gadā , "jo tie ļauj ietaupīt uz izmitināšanas un transporta biļetēm". Tomēr tas arī brīdina, ka mums tas būs jāpieņem tu zaudē mazliet miera, jo tie ir transportlīdzekļi, kas Tie nepaliek nepamanīti ".
Kemperis: " Kemperus parasti sagatavo ar vienkāršāki elementi nekā viņu vecākajām māsām, tāpēc, piemēram, dažām no viņām ir sava vannas istaba," skaidro Höll. "Šī un mazākā izmēra dēļ viņi ir daudz vieglāk pārvaldāms un praksi pilsētas satiksmei. Tie ir ieteicami tiem, kas apvieno ekskursijas ar pilsētas brīvdienas un kuri ceļo pa pāriem vai mazās grupās," viņš stāsta.
Ar dzīvojamo māju jūs nepaliksit nepamanīts
Cánovas piekrīt: "Kemperiem ir samazināta telpa, un tie ir vairāk paredzēti ceļot divatā vai ar draugiem nekā ģimenē”, viņš atzīst, lai gan norāda, ka “daudziem no viņiem ir a uznirstošais jumts kas ļauj furgonu vadītājiem ērti vadīt transportlīdzekli un pārvērst to par māju, kur spēt stāvēt ".
Turklāt eksperts saskata arī citas ļoti pamanāmas iespējas šim transporta veidam: "Priekšrocība ir tāda, ka furgonam var būt dubulta funkcija - lietot ikdienā un arī ceļojumiem. mobilitāte ir neierobežots, jo tie ir tikai nedaudz lielāki par automašīnu un paliek vairāk nepamanīti. Patērē mēreni un tas galu galā nozīmē a ievērojami ietaupījumi. Turklāt furgonus var konfigurēt pēc patērētāja gaumes, dodot vaļu iztēlei un ietaupot vietu”.
Furgoni ar jumta gultām nodrošina papildu vietu
PASAKIET, KĀDU CEĻOJUMU JŪS DOSIET, UN ES PATEIKŠU, KĀDS TRANSPORTLĪDZEKLIS JUMS VAJAG
Höll mūs brīdina, ka, izvēloties transportlīdzekli, mums ir jāņem vērā ceļojuma galamērķis, pasažieru skaits, budžets, neatkarīgi no tā, vai ceļojat ar bērniem un/vai mājdzīvniekiem... "Kemperi un RV ir labāki ceļojumiem, kur jūs arī apmeklēsit pilsētas ", norāda jau minēto iemeslu dēļ.
Kanovas gadījumā viņa likme ir skaidra: vienmēr furgons, īpaši priekš brīvība kas dod ceļotājam. "Ir daudz pāru, ģimenes ar maziem bērniem (un ne tik mazas) un draugu grupas, kas arvien biežāk izmanto šo transporta līdzekli, lai atklātu pasauli," viņš stāsta. Šādos gadījumos furgons ļauj izlemt, kur nakšņot "bez raizēm uzstādiet lielu transportlīdzekli pareizajā vietā ", viņš domā.
"Tā ir taisnība, ka, ceļojot ar furgonu, ir daži ierobežojumi. Pirmām kārtām, kad runa ir par to izmēram un telpai. Daudzi ceļotāji, kuri izmantojuši furgonu, apsver iespēju mainīties uz a lielākais transportlīdzeklis (AC vai karavāna), kad ģimene paplašinās vai viņi meklē lielāku komfortu ceļojot”, atzīst eksperts.
Patiesībā Höll norāda, ka lielām grupām vai ģimenēm vislabāk ir nasturcija . "Un tiem, kas var atļauties tērēt nedaudz vairāk, integrēts modelis piedāvā vairāk brīvības iekšienē.
Gulēšana tūkstoš zvaigžņu viesnīcā
KAS JĀŅEM VĒRĀ, ĪRĒJOT ŠĪS MĀJAS AR RITEŅIEM?
Iespējams, pirms patstāvīgi dodaties ceļojumā, dodat priekšroku iznomāt vienu no šiem transportlīdzekļiem par precīzu izbraukšanu. Tādā gadījumā ir jāpatur prātā dažas lietas. Piemēram, tā likums aizliedz savvaļas kempingus Spānijā.
"Ir dažas domstarpības par to, vai novietojiet transportlīdzekli un guliet tajā tiek uzskatīta par kempingu," norāda Cánovas. "Dažādas administrācijas dara savu interpretācija , neskatoties uz to, ka situācija uz papīra ir bijusi skaidra kopš 2008. gada, kad Iekšlietu ministrija apstiprināja DGT instrukcija 08/V-74 kas burtiski saka, ka "kamēr jebkurš transportlīdzeklis ir pareizi novietots , nepārkāpjot autostāvvietas norobežojuma ceļa apzīmējumus, nedz arī pagaidu ierobežojumus, ja tādi ir, to, ka tās iemītnieki atrodas iekšā no tā paša"".
Šis jautājums, pēc eksperta domām, " turas uz kara pamatiem kemperu kopienai gadiem ilgi, kas prasa vairāk atļautās vietas administrācijas un saprātīgas cenas ".
"Vai jūs varat šeit novietot automašīnu?", mūžīgais jautājums
Savukārt, īrējot transportlīdzekli, pie kura mēs neesam pieraduši, piemēram, dzīvojamo māju, vēlams ārkārtēji piesardzības pasākumi: “Pirmais kontakts, vadot dzīvojamo māju, var būt a mazs piedzīvojums ", Höll skaidro, lai gan, kā viņš norāda, lielākā daļa uzvedas līdzīgi furgons.
Tomēr tā platuma dēļ " braukšana pagriezienos un bremzēšana atšķiras citu transportlīdzekļu tie", saka eksperts. "Tas vienmēr ir ieteicams braukt pāris stundas ar personu, kura jau iepriekš braukusi ar kādu no šiem transportlīdzekļiem, piemēram, a tukša autostāvvieta ".
Turklāt tas ir arī ļoti svarīgi ņemt vērā kā un cik jāmaksā šiem transportlīdzekļu veidiem. "Tie smagas pakas piemēram, carboys, dzērieni vai konservi ir jāuzglabā pēc iespējas zemāk un jo vairāk tuvu asīm ", brīdina Hölls, kurš norāda, ka daudzi modeļi piedāvā a glabātuve šiem produktu veidiem.
Un kā šajos gadījumos ir ar vadītāja apliecību? "Visi no 21 gada kam ir III klases Eiropas autovadītāja apliecība vai B. var vadīt dzīvojamo māju ar masu līdz 3,5 tonnas. Smagākiem modeļiem nepieciešama vadītāja apliecība. klase C1 ", precizē Höll, kurš arī mums iesaka neaizmirsīsim ceļu satiksmes noteikumus izbraucot no valsts. "Cita valsts, citi noteikumi," viņš rezumē.