66. maršrutā gandrīz spoki un veseli spoki.
"Mēs esam vakardienas cilvēki," dokumentā vienmēr smejoties saka Anhels Delgadillo, Gandrīz spoki, autors Ana Ramon Rubio kas tiks atvērts šonedēļ festivālā Cinema Jove _(no 21. līdz 29. jūnijam) _. Eņģelis pēc profesijas ir frizieris. Viņš ir dzimis un audzis Seligman, Arizona. "Pilsēta, kas joprojām ir tāda pati kā bērnībā," viņš lepni saka, kad šodien redzam attēlus ar viņa frizētavas priekšpusi, daļēji suvenīru veikalu, un citām vēsturiskām ēkām.
Seligmans bija viena no pilsētām, kurai viņš gāja cauri Route 66, Amerikas Savienoto Valstu Mātes ceļš, galvenā artērija, caur kuru valsts gadiem ilgi asiņoja. To vadīja Grapes of Wrath tēvi un dēli, cilvēki, kuriem bija jāpamet savas pilsētas Vidusrietumos, lai nokļūtu ilgi gaidītajā Kalifornijas paradīzē. Cilvēki, kuriem nekā nebija, pagāja priekšā Seligmanam, Angelam un viņu draugiem, tad viņus ieraudzīja mazie, sauca par "okies" un smējās. Daļa no šīs nelaimes baroja visas pilsētas, kurām maršruts gāja cauri, tās pašas pilsētas, kuras pēc gadu desmitiem, 1980. gados, kļuva par savu nelaimju varoņiem.
Ātrākas, taisnākas automaģistrāles I-40 būvniecības rezultātā 66. ceļš tika pakāpeniski atmests līdz plkst. 1985. gadā tā pat tika pārtraukta: no deviņiem tūkstošiem automašīnu, kas nokļuva 24 stundu laikā, līdz nekas.
Ana Ramona Rubio un komanda ar Lowell.
Šīs pilsētas sāka iztukšot, daudzas iztukšojās pilnībā. Mūsdienās tās ir spoku pilsētas vai gandrīz. Tāpat kā Teksolo Oklahomā ar 35 cilvēkiem, Two Guns Arizonā ar 10 cilvēkiem. Vai Red Oak II, Misūri štatā, ar trim iedzīvotājiem. Viens no tiem ir Lovels Deiviss, vēl viens no dokumentālās filmas varoņiem. Vēl viens izdzīvojušais. Pēc 14 veiksmīga mākslas direktora karjeras Teksasā viņš atgriezās savā gandrīz izmirušajā pilsētā un veltīja sevi tās atjaunošanai.
"Viņš nopirka visas mājas, vectēva veco veikalu, viņa vecāku biznesu... Viņš ir iegādājies ēkas, tās atjaunojis un pārvietojis dažus kilometrus no savas pilsētas. lai mēģinātu saglabāt atmiņu par to, kāds Red Oak II bija agrāk,” saka Ana Ramona Rubio. "Tagad pilsētā ir trīs iedzīvotāji, viens no viņiem ir Lowell, viņa sieva un trešais, kurš ir pilsētas mērs."
Tieši no viena no šiem gleznainajiem varoņiem, kas iezīmē maršrutu, radās ideja par dokumentālo filmu. "Viss sākās ar videoklipu, ko atradu vietnē YouTube un ko kāds tūrists bija uztaisījis par Hārlijas dziedāšanu Yesterday," stāsta režisors, kurš pēc apceļošanas pa citiem festivāliem visā pasaulē nokļūst Valensijā.
Vidusrietumu lielie lauki.
Hārlijs ir Hārlijs Rasels, Ērikas iedzīvotājs, Oklahoma, cita pilsēta uz 66. ceļa, Sandhills Curiosity Shop regent un "kas palicis no viduvējiem mūziķiem", banda, kuru viņš izveidoja kopā ar savu sievu Annabelle un ar kuru viņi sāka izklaidēt un iekarot tūristus vai šajā ceļā apmaldījušos autobraucējus.
Viņa vieta ir bijusi viss, no lielveikala līdz ģitāru veikalam, mākslas skolai. Tagad tas ir muzejs/krāmu tirgus senlietām un relikvijām no “viduvējās Amerikas”, kā viņš saka, dziļās Amerikas, viņa, kas pēdējos gados ir piesaistījusi tik daudz tūristu. Viņš īpaši labi neatceras, kad sāka plūst pirmie apmeklētāji, taču ar viņa izrādi un viņa unikālo personību viņi atdzīvināja pilsētu līdz pat mūsdienām. viena no šīm svarīgajām pieturām nozīmīgākajā Amerikas ceļojumā… ja meklējat vairāk nekā tikai fotoattēlus.
"Šo ceļojumu ļoti īpašu padara cilvēki, kurus jūs satiekat, jo viņi ir tie, kas ir izdzīvojuši visu, šai dusmu vīnogu paaudzei ir daudz stāstu, ko pastāstīt, un tas padara ceļojumu īpašu,” skaidro Ana. "Tā nav redzēt pamestu degvielas uzpildes staciju, bet gan runāt ar cilvēku, kurš to joprojām vada, vai viņa mantiniekiem, kuri stāsta par saviem vecākiem.".
Red Oak II ir tikai trīs iedzīvotāji.
Filmā viņi izvēlējās trīs, bet daudzi palika viņu atmiņā: Elmers Longs un tā vēsturisko pudeļu mežs; Amboy, izsolīja ebay, ar četriem iedzīvotājiem, viens no tiem ved visu: degvielas uzpildes staciju, pasts..., kur ikoniskais neons Roja kafejnīca; tulsa zilais valis, vīrieša dāvana sievai, “gandrīz kā Tadžmahals”, ko šodien saglabā brīvprātīgie.
Pēc mēnešiem ilgas sagatavošanas no Spānijas Ana un viņas komanda nobrauca 4000 km maršrutu un 15 dienu laikā runāja ar visiem šiem cilvēkiem "bez sekundes atpūtas". Viņi veica to ceļojumu, ko mēs visi vēlamies darīt kādā dzīves posmā, bet Viņi to darīja tā, kā tas jādara, apstājoties, lai “izbaudītu to, ko jums piedāvā” tie cilvēki, kuri ir izglābuši vai glābj savas pilsētas.
Roy's Cafe, vēsturisks neons.
Lai gan pastāv risks nomirt no panākumiem – pats Hārlijs sūdzas par dažkārt masīvo tūrismu, 66. maršruts ir bijis veids, kā to glābt un cīnīties pret šo depopulāciju tas notiek gandrīz visās pasaules attīstītajās valstīs, kad automaģistrāles tiek pamestas uz jaunām”. Tūrisms bija viņa ceļš, ko rosināja visa tā populārā kultūra, kas veidoja šī asfalta ikonu.
Eņģelis bija viens no pirmajiem, kurš ieraudzīja savas pagātnes potenciālu nākotnes veidošanā. Patiesībā, 1987. gadā viņš kļuva par pirmās Maršruta saglabāšanas asociācijas dibinātāju, klasificēt to kā vēsturisku un lai cilvēki no visas pasaules tajā atgrieztos, meklējot sapņus, jaunus sapņus.