Šādi Madrides Río izskatīsies pēc M-30 apbedīšanas
Ainavā integrēta 620 metrus gara un 40 metru plata konstrukcija apglabās M-30 vecā Vicente Calderón stadiona augstumā, kulminācijā ar to parku Madrides Rio, kuras ainavā būs nepārtrauktība un redzēs, kā uzlabosies gaisa kvalitāte šajā apgabalā, viņi skaidro Madrides pilsētas domē.
Tas nebūs uzreiz, nē: paredzams, ka projekts, kura darbi ilgs 20 mēnešus, sāksies šī gada otrajā pusē. Tāpēc, ja tiks ievēroti termiņi, tas būs visu 2023. gadu, kad tiks iegūts darba rezultāts, kas būs izsoles bāzes budžets 69 miljoni eiro.
M-30 apglabāšana nodrošinās ainavas nepārtrauktību un uzlabos gaisa kvalitāti šajā apgabalā
Projekts paredz saglabāt pašreizējo M-30 izkārtojumu, kas savieno esošā tuneļa divas ietekas, kas ļauj iebraukt no San Epifanio ielas. To izmantos, lai to apglabātu sānos dzelzsbetona sienu segums un uz šīm sienām balstītas saliekamās spriegotbetona sijas. Tā pamati tiks veikti ar perforētiem dzelzsbetona pāļiem, kas aprēķināti tā, lai varētu glābt vecā stadiona un Cercanías dzelzceļa tuneļa pamatu konstrukcijas.
No ārpuses tuneļa fasādi, kas vērsta pret upi, veidos granīta audums, kas dos nepārtrauktību jau izpildītajam un kas tiks artikulēts ar kanālu caur zaļu nogāzi, kurā tiks stādīti koki un veģetācija lai to integrētu ainavā. Turklāt tam būs trīs skatu punkti, no kuriem paveras skats uz ūdeni no kā gūt jaunas parka perspektīvas.
Kad šī struktūra būs pabeigta, kuras atbildība gulstas uz darbu un aprīkojuma zonu, būs kārta Mahou-Vicente Calderón Attīstības kompensācijas padomei, kas būs atbildīga par atdzīviniet parku uz jumta, ievērojot tos pašus ainavas un dizaina kritērijus, ko Madrides Río jau piedāvā.
Darbu laikā M-30 aprite tiks uzturēta ar pagaidu novirzīšanu, kas tiks nojaukts, kad darbi būs pabeigti un satiksme tiks atjaunota uz galīgo brauktuvi. Tikai tām jumtu zonām, kas atrodas tuvu pašreizējām tuneļa ietekām, naktī būs jāuzstāda sijas ar neregulāriem satiksmes ierobežojumiem.
Parkā tiks atvērti trīs skatu punkti, no kuriem paveras skats uz ūdeni