Masmar Sailing: buru laiva un ģimene uz Calma klāja (Barselonā un Formenterā)
Lū jau ir viens ar jūru. Patānē ģimenes vecākais dēls – “rakstīts ar “u” beigās, as Lū Rīds ”, precizē viņa tēvs Leandro – viņš ir dzimis krāšņā dienā 2019. gada vasarā, un viņa liktenis, līdz brīdim, kad viņš izlems citādi, ir iemidzināts miera atnākšanā un aiziešanā. Vidusjūras viļņi.
Masmar Sailing: buru laiva un ģimene uz Calma klāja (Barselonā un Formenterā)
Tādējādi ar lielo burtu, piemēram, laivas nosaukumu, kuru Leandro kapteiņi kopā ar sievu, Māra Brauna . Šeit mazais uzzinās, kas ir jūra vai, viņa gadījumā, dzīve. Mierīgs , tikmēr dzimis astoņdesmito gadu beigās, a dizains amerikānis Dags Peterso n. “Tā ir 14 metrus gara Peterson, ļoti ērta un droša kreisēšanas buru laiva, kas veidota tā, lai ar to varētu apbraukt apkārt pasaulei, ar diezgan līdzenu telpu un pēc iespējas mazāk līnijām. Klasisks, ar daudz koka... un arī daudz apkopes,” Leandro joko par darbu, kam nekad nav beigas un kas kopumā attiecas uz viņu un viņa ģimeni. "Visu darām savām rokām, vasarā kuģojam, bet ziemā atliek veltīt laiku šāda veida darbiem."
Pirmais Marijas un Leandro jūras īpašums ir tas, kas pārvalda jūru zem projekta Masmar Sailing jumta, kas sākās kā viens no tiem stāstiem, kas sākas ar jau tā romantisko klišeju "Es atstāju visu uz...".
“Kad sākām satikties, mēs ar Māri devāmies nelielā ceļojumā ar buru laivu, ko draugs mums aizdeva Formenterā,” stāsta Leandro. Tolaik viņa strādāja pilnu slodzi modes pasaulē (tagad daļu sava laika velta tam, lai būtu viena no Gimaguas zīmola komandām), un viņš nopelnīja iztiku kā profesionāls ūdenslīdējs. “Daudzus gadus strādāju kā jūrnieks un kapteinis . Es mācījos par kapteini, biju daļa no luksusa kuģu, čarterreisu apkalpes... bet es nekad nejutos ērti būt daļa no laivas. Es sapratu, ka tas, ko vēlos, bija būt pieredzes varonim.
Precīzi nezinot, kāds būs viņu liktenis, viņi abi pieņēma lēmumu nestrādāt nevienam, izņemot sevi un jūru ar filozofiju lēna burāšana kā karogs , vai kas ir tas pats, virzieties bez steigas. “Mūsu sākumā maršrutos –ar trīs stundu ilgumu, izbraucot no plkst Barselona – Visi fotografējas ar mobilajiem telefoniem un ir vairāk saspringti. Beigās redz kā viņi ir atraisīgāki, aizmirst par sociālajiem tīkliem... aizraujas. Cenšos mazliet padalīties ar mūsu dzīvesveidu, apmainīties ar viņiem pieredzē un iemācīt navigācijas pamatjēdzienus ikvienam interesentam. Un, ja viņi vēlas, es viņiem došu kontroli arī pār Kalmu.
"Miers ir mūsu dzīvesvieta, mūsu mājas"
Burājot ar skatu uz saulrietu un dzerot glāzēs organiskā vīna, siera un gaļas izstrādājumu dēļus vai alu, došanās ceļā ar Leandro ir kā atrasties viņa viesistabā. Kas patiesībā arī ir. "Mēs guļam Barselonas ostā un pēc tam paliekam apmēram piecus vai sešus mēnešus Formentera , ko mēs darām maršrutos vasarā, bet ilgāk , dokstoties līcī, lai peldētu vai snorkelētu. Mums ir dzīvoklis, ko izmantojam kā bāzi, bet visas lietas atrodas mūsu vecāku mājā. Klusums ir mūsu mājas , mūsu mājas”, precizē kapteinis, kurš parasti šos maršrutus veic viens, lai Lū un Māra neaizņemtu potenciālo klientu vietas. Protams, brīvdienās vai ar vietu, trijotne burā pilnībā kā komanda.
"Ir pārsteidzoši redzēt, kā Lū pielāgojas visam , pat daudz labāk nekā pieaugušie,” smejoties saka Leandro. “Viņš ir iemācījies darīt visu uz laivas, un tas ir tas, ka tas liek mums daudz laika pavadīt ārā un kopā. Ģimene esam iemācījušies darboties kā apkalpe, citādi tas nebūtu iespējams,” viņš skaidro savu ikdienu, kurā pēc pamošanās seko brauciens ar palīgkuģīti, lai dotos uz pludmali un pastaigātos.
“Dažreiz mēs kuģojam diezgan skarbā jūrā, bet Lū jau ir paveicis tik daudz ar Kalmu, ka spēj pat atrast ērtu pozu un pasnaust. Arī ļoti cienīt . Kad viņš redz, ka esam stresā vai laika apstākļi kļūst grūtāki, tad viņš parasti vairāk nomierinās... un otrādi”. Kopā viņi veica Leandro dzīves īpašāko ceļojumu, kas pārspēj jebkuru vaļu vērošanu vai pirmo nakti, ko viņš gulēja jūrā: "Tas bija dienā, kad mēs trīs kopā ceļojām pirmo reizi . Daži draugi, kas gatavojās nākt mums līdzi, atcēla, un es ļoti satraucos, ja kaut kas notiktu. Bet tas bija labākais, ko varējām darīt. Ierodieties kā ģimene Formentera Tas bija brīnišķīgi."
Leandro nav svešs tas, ko tagad piedzīvo Lū, saskarsmei ar ūdeni jau no agras bērnības . "Manam tēvam bija motorlaiva, un mēs braucām makšķerēt, tad man bija pirmās attiecības ar burāšanu," viņš atceras.
"Kad ierados Spānijā (viņš dzimis Argentīnā), es nekuģoju, bet mani aizrāva niršana." Viena diena un pēc tūkstoš un viens veids, kā atdarināt zemūdens odisejas , Sarkanais Krusts ieradās savā pašvaldības peldbaseinā. "Viņi pasniedza dažus kursus, un es tik ļoti kaitināju skolotājus, kas ļāva man nirt, ka viņi man teica: ja es varētu divas minūtes izturēt zem ūdens bez elpošanas, es varētu pārbaudīt aprīkojumu, veicot apli baseinā." Acīmredzot, viņš to darīja.
“Tā bija simpātija. Pēc Es sāku nirt, strādājot Vidusjūrā . Es tikos ar cilvēkiem un kopš tā laika esmu sapratis, ka jūrai ir jābūt daļai no kopienas. Mēs visi viens otram palīdzam." Tāpat kā Masmar Sailing palīdz jūrai, tā iztiku un dzīvesveidu kurā ilgtspējības noteikumi. “Sākumā ūdens ir ierobežots, un tādām mazām laivām kā mūsējā nav ūdens attīrītāja, kas nozīmē, ka ir jādodas uz ostu, lai uzlādētos, un tas liek jums veikt atbildīgāks patēriņš ”, piebilst Leandro.
"Dzīvojot dabā, mēs vairāk apzināmies, ar ko viss beigsies"
Tas pats ar elektrību, akumulatoru produkts, ko uzlādē motors vai, kā parasti dominē burāšana, ar saules paneļiem. Tad nāk plastmasa. “Piemēram, ir traki dāvināt ūdens pudeles. Mēs sapratām, ka nav iespējams veikt divus vai trīs braucienus dienā, tāpēc tagad piedāvājam to pārstrādātās kārbās. Dzīvojot dabā, mēs vairāk apzināmies, kur viss nonāk”.
Jūra uzliek pienākumu vai ar šiem laikiem lūdz mūs pamest liekas kaprīzes lai tas būtu dzīvs. Nenovērtēta greznība, kas ļauj mums redzēt dzīvi ar citām acīm, tādām, kurās dominē dalīšanās un ļaujot dabai diktēt, kā mums vajadzētu uzvesties, lai dzīvo mierā, mierīgi . Tādējādi bez lielajiem burtiem.
***Šis ziņojums tika publicēts žurnāla Condé Nast Traveler Magazine *145. numurā (2021. gada pavasaris) . Abonējiet drukāto izdevumu (€18,00, gada abonements, zvanot pa tālruni 902 53 55 57 vai no mūsu mājas lapas). Condé Nast Traveler aprīļa izdevums ir pieejams tā digitālajā versijā, lai to izbaudītu vēlamajā ierīcē