Spānijas pilsētas, kas aug un kāpēc

Anonim

gosols

Gosols (Lleida)

Pūcītei Danielam ir vienpadsmit gadi un viņš guļ gultā agrāk nekā parasti. Nākamajā dienā viņa tēvs, siera ražotājs no Kastīlijas pilsētas, nosūtīs viņu uz pilsētu, lai turpinātu progresu.

Šis daudziem zināmais stāsts ir dzinējspēks Ceļš, Migela Delibesa romāns ka, tāpat kā tik daudz citu Valjadolidas autora pārdomu un darbu, iemeta izkliedēts horizonts tukšās Spānijas pilsētām. Tomēr Daniels nekad nebūtu paredzējis pandēmija, kas pilnībā izgudrotu depopulētās Spānijas karti.

2020. gadā mūsu valsts 63 pilsētas ar vairāk nekā 100 000 iedzīvotāju zaudēja 168 289 iedzīvotājus. Vidēja lieluma pilsētās (50 000–100 000 iedzīvotāju) tās ir zaudējušas 19 188 cilvēkus.

Vienīgās pilsētas, kas piedzīvojušas iedzīvotāju skaita pieaugumu, ir mazās pilsētas (mazāk nekā 50 000 iedzīvotāju), kopumā palielinoties par 79 678 cilvēkiem.

Skaitļi, kas runā par dažādiem stāstiem: no ģimenēm, kuras nolēma balkonu nomainīt ar dārzu, no žurnālistiem, kuri atstāja visu, lai Pirenejos izveidotu nelielu grāmatnīcu, vai tiem, kuri atgriežas laukos, lai apvērsa izceļošanu no laukiem, par ko viņam stāstīja viņa vecvecāki. Sekojošās pilsētas ir labs šīs realitātes piemērs.

Uz ziemeļiem no Kastīlijas

Migels Delibess Setjēns kopā ar Arenales pāri un Žanu Tenu Sedano, Burgosā.

**GÓSOL: KAD SKOLA GLABĀ CIEMU **

Gosola ir maza pilsēta Lleidas provincē, kas slavena ar Pablo Pikaso uzņemšanu 1906. gadā. kurš šeit gleznoja vairākus darbus no sava slavenā rozā perioda.

Tolaik Gosolā dzīvoja 745 iedzīvotāji; līdz 2015. gadam tajā bija tikai 120 iedzīvotāji un iedzīvotāju skaits sāka samazināties. Pats mērs ar plašsaziņas līdzekļu starpniecību lūdza jaunu kolonistu klātbūtni, jo viņa klasēs bija palikuši tikai pieci skolēni un ja skolu slēgtu, pilsēta izzustu.

Gósol ir arī pilsēta, kur vecmāmiņa un onkuļi Marija, mārketinga speciāliste, kura pēc pandēmijas uzliesmojuma kopā ar vīru un trim bērniem nolēma atgriezties pie pirmsākumiem tik kritiskā laikā kā trauksmes stāvoklis. Ar savu un jaunu iedzīvotāju ierašanos, cerība ir apmetusies Gosolas ielās.

gosols

Gósol: kad skola izglābj pilsētu

“Skolā ir nākuši vairāk bērnu, kas nozīmē, ka šogad mums ir divas klases. Lauku skolā viņi ir kopā, tāpēc esam garantējuši, ka ir 2-3 skolotāji. Šogad tajā mācās 16 skolēni,” portālam Traveler.es stāsta Marija.

"Pateicoties šai pārapdzīvotībai, pilsēta tiek parādīta vairāk plašsaziņas līdzekļos un gaidāms vairāk apmeklētāju un atpūtnieku. Tas dotu stimulu visiem uzņēmumiem, kas dzīvo no tūrisma un kuriem ir tik slikti.

Marija apliecina, ka dzīve Gosolā ir ļoti mierīga un tā vienmēr bijusi nedaudz “naidīga” pilsēta, kas atrodas tālu no lieliem pilsētu centriem. Šeit ziemas ir aukstas, pēcpusdienās ielas ir pamestas, interneta dati ir lēni lietainās dienās un Vēl ir daudz darāmā:

"Mums trūkst bērnudārza, tas būtu svarīgs punkts" Marija turpina. “Tuvākais atrodas 35 km attālumā, no kuriem 25 km ir izliekti. Bez viņas jaunajām ģimenēm ir grūtāk ierasties.”

gosols

Kad Pikaso ieradās Gosolā, tajā dzīvoja 745 iedzīvotāji; līdz 2015. gadam to bija tikai 120

VECAS dzirnavas PĀRVĒRTĪTAS PAR IOVĀCIJAS CENTRU

Piekļuve izglītībai ir viens no galvenajiem iztukšotās Spānijas izaicinājumiem, it īpaši, ja daudzas skolas ir bāreņi un augstskolu studentiem jābrauc 200 km, lai apmeklētu mācību centru.

Šī plaisa ir viena no daudzajām, ko tā plāno apgaismot AlmaNatura, kas tiek uzskatīta par pirmo B Corp uzņēmumu Spānijā , sertifikāts, kas novērtē subjekta sociālo ietekmi lauku apvidos, pamatojoties uz četriem mērķiem: uzlabot izglītību, veselību, nodarbinātības iespējas un veicināt tehnoloģiju izmantošanu.

AlmaNatura sirds ir pašvaldība Arroyomolinos de León, Sierra de Aracena (Huelva), kur 85% no tās 28 pilsētām zaudē iedzīvotājus.

Iniciatīvas līdzdibinātājs Huanjo Manzano zina, kā ir redzēt, ka aizbrauc tik daudz draugu un klausieties vecāku nopūtās, kuri pieķeras primārajiem pakalpojumiem, lai izdzīvotu. Priekšvēsture, kas pamudināja Huanjo sēt sēklas 90. gados kopā ar jaunu uzņēmēju grupu. Gadus vēlāk, pandēmija ir paātrinājusi AlmaNatura izaugsmi, lai līdz 2030. gadam konsolidētu savus projektus.

AlmaNatura

Vecas dzirnavas, kas pārveidotas par inovāciju centru

"Pandēmija ir likusi mums novērtēt katru zemes kvadrātmetru, sauli un gaisu, nevis balkonu" Huanjo pastāstīja Traveler.es. “AlmaNatura paļaujas uz programma Holapueblo, kas ļauj jaunajiem uzņēmējiem no pilsētām iegūt finansējumu veicināt ilgtspējīgas un sociālas iniciatīvas pilsētās”.

Iniciatīvas rezultātā Arroyomolinos de León ir bijuši pirmie kolonisti Bernadita un Rikardo, argentīniešu pāris, kas veicina mākslinieku rezidences un izstāžu telpu izveidi, pamatojoties uz vietējo mantojumu. Viņa pirmo kolekciju tagad var apmeklēt rātsnamā.

Jauni iemītnieki un kustība, projekti uz galda un trokšņi, kas nāk no vecajām dzirnavām. Šajās dienās Huanjo komanda arī izgudro šo Arroyomolinos as ikonu Inovāciju un pētniecības centrs : “Sākām ar domu par kopstrādes centra izvietošanu dzirnavās, bet tagad vēlamies iet tālāk un īstenot jaunas iniciatīvas, lai nostiprinātu mūsu izredzes 2030. gadā. Esam izveidojuši bioloģiskos dārzus, bioloģisko peldbaseinu un mums blakus ir pamests kinoteātris, kuram vēl neesam pieskārušies.

EFEMERĀLI IEDZĪVOTĀJI UN UZ RITEŅIEM

No AlmaNatura piedāvātajām nākotnes dzirnavām mēs lecam uz El Quijote un La Mancha dzirnavām. Asmeņu deja, kurā šodien cerība ierodas uz četriem riteņiem caur treileriem, kemperiem un kemperiem.

Un tā ir tā, ka Siudadreāla ir kļuvusi par provinci, kurā ir vislielākais treileru zonu skaits Spānijā, uzstādot 20 zonas, no kurām jau ir iespējotas zonas, kas atbilst Villanueva de los Infantes vai Campo de Criptana.

Caravaning piedzīvo zelta laikmetu, jo tas ir drošs un neatkarīgs veids, kā pārvietoties Spānijā pandēmijas laikā. Skaitļi runā paši par sevi: 2020. gada jūlijā un augustā Reģistrēti 2924 jauni transportlīdzekļi, kas veicināja pieaugumu par 44,8% salīdzinot ar to pašu periodu 2019. gadā, liecina dati, ko sniedz ASEICAR (Spānijas karavānu rūpniecības un tirdzniecības asociācija).

Furgona dzīve ne tikai no jauna izgudro mobilitātes jēdzienu, bet arī ievieš tajās jaunu dzīvi pilsētas, piemēram, Campo de Criptana, kur ceļotājs var ne tikai pavadīt nakti, bet arī dažas dienas apmeklēt savu mantojumu.

"10 gadu laikā mēs esam kļuvuši no 183 apgabaliem līdz 1100 visā Spānijā" , stāsta Traveller.es ASEICAR. "Lai gan mēs atrodamies tālu no 6000 apgabaliem Francijā vai 4500 Vācijā, šogad gandrīz katru dienu mums ir atvērtas vietas dažādās Spānijas pilsētās."

Vēl viens veiksmes stāsts ir Vanwoow, kooperatīvs, kas veicina atbildīgu tūrismu uz karavānu mugurām dažādās Spānijas mazpilsētās, īpaši tajos, kur ir mazāk nekā 1500 iedzīvotāju, tāpēc tos aizmirst kartes un ceļojumu maršruti.

2020. gada maijā viņi nodibināja sadarbību ar Urgellas reģionu Lleidā, rajons, kuram ceļotāja acīs bija tikai 3 nakšņošanas rajoni un 3 pilsētas. Pateicoties Vanwoow darbam, šodien ir pievienoti 32 ciemi komunikācijas plāns, kas piedāvā apmeklētājam dažādus plānus, izmantojot karavānu.

“Mūsu lielo datu tehnoloģija apkopo ko Gandrīz 7680 ceļotāju gada laikā šajās pilsētās ir nozīmējuši ekonomikas atdzīvināšanu par 128 000 eiro. kur katra ģimene tērē vidēji 50 eiro”, stāsta Traveler.es Auxi Piñero, Vanwoow dibinātāja kopā ar savu partneri Manuelu Guisado.

"Tas nozīmē katras pilsētas, kas uzņem šīs ģimenes, ekonomisko atjaunošanos. un līdz ar to iespēju radīšana iedzīvotājiem apmesties novadā, uzņemot nepārtrauktu un sezonāli izlīdzinātu apmeklētāju plūsmu visa gada garumā”.

Pilsētas, kas aug, īslaicīgi vai nē, barojas jauni redoubti, kurus pasaule reiz atstāja novārtā un kuri pandēmijas laikā ir atraduši labākos no saviem sabiedrotajiem.

Mūsdienās ir iespēju pļavas un dzirnavas, kas no jauna izgudro pagātni. Šodien, iespējams, Pūcītis Daniels būtu palicis.

Lasīt vairāk