Iniciatīvas mērķis ir modernizēt pilsētas ainavu un centrālās teritorijas infrastruktūru
** Ņujorka nekad neatpūšas **. Ne vienu dienu. Un nemaz nav dīvaini, ka tajā dzīvojošie radoši, arhitekti, dizaineri un mākslinieki , pastāvīgi izklāsta idejas, kā atjaunot pilsētu un tādējādi pārveidot Liels ābols , nākotnes pilsētā.
Tādējādi decembra beigās tika atklāts plāns **modernizēt Bruklinas centra pilsētas ainavu un infrastruktūru**. Šī jaunā pilsētplānojuma mērķis ir padarīt daudzas apkārtnes centra ielas gājējiem.
Iniciatīva ir daļa no Bruklinas centra partnerība , bezpeļņas organizācija, kas ir sadarbojusies ar diviem labi zināmiem arhitektūras birojiem, lai izstrādātu projektu: Bjarke Ingels grupa (BIG Architects) un WXY arhitektūra (WXY).
Atšķirīga krāsu palete radīs dzīvīgu atmosfēru
Šodien šajā jomā Bruklina saskaras ar daudzām problēmām: satiksme dažās ielās, citās nav satiksmes , velosipēdu apritei veltītu celiņu trūkums... un ievērojamākais: zaļo zonu trūkums kur pilsoņi var klīst un atslēgties no asfalta.
BRUKLINAS NĀKOTNE
No 2004. gada līdz šim iedzīvotāju skaits Bruklina ir pieaugusi eksponenciāli šobrīd uzņem vairāk nekā 45 000 iedzīvotāju , un tādējādi kļūstot par vienu no apdzīvotākie rajoni no Ņujorkas.
Sakarā ar šo pēdējo eskalāciju iedzīvotāju līmenī un ar mērķi atrisināt iepriekšminētos izaicinājumus, bija nepieciešams dramatisku urbānisma reformu un rīcības plānu, kas pārveidotu Bruklinas epicentru telpā, kas atbilst pašreizējām prasībām.
Tā Bruklinas centra partnerība sasauca virkni arhitekti, ainavu veidotāji un pilsētplānotāji prezentēt inovatīvus projektus, kuros īpaša uzmanība tiek pievērsta gājēju pieredze un sabiedrisko zonu labiekārtošana.
Projektā tiks ņemta vērā gājēju pieredze un publisko telpu labiekārtošana
Iepriekš minētie arhitektu biroji BIG un WXY Viņi pastāvīgi sadarbosies dažādos projekta posmos un tuvāko nedēļu laikā definēs ietves pārprojektēšana.
Neapšaubāmi, starp iniciatīvas izcilākajiem punktiem ir pasākumi, kas ņems vērā velosipēdistu drošība , publiskā joma, veselas ielas, kuras drīkst izmantot tikai gājēji un autostāvvietu samazināšana.
Tāpat zaļā infrastruktūra, koki un augi, dubultosies , kuras mērķis ir radīt patīkamu mikroklimatu un tādējādi meklēt samazināt pilsētas siltumu no salas.
The Projekts tiks īstenots 97 hektāru platībā, starp Court Street un Flatbush Avenue austrumu daļā un starp Tilāra un Atlantijas avēnija ziemeļu virzienā.
Pārprojektēšanas iedvesma neapšaubāmi ir Eiropas
Tā iedvesma neapšaubāmi ir Eiropas. . Viņi ir izmantojuši ne tikai kontinenta galveno pilsētu pilsētvides izkārtojumu, jo īpaši tajās, kurās ir daudz gājēju ielu un vietu, kur satikties, bet arī īpaši izmantojuši Superkilen parka reformas Kopenhāgenā , kā galvenais projekta avots.
“Superkilen šobrīd apkārtnes iedzīvotāji izmanto kā atklātu telpu , piesaistot jaunākās paaudzes pieaugušajiem”, paziņo Mārtiņš Volkle , kas saistīts ar BIG, uz Traveler.es.
Ar noteiktu krāsu paleti un caur animāciju pilsētas mēbeles un sienas gleznojumi vēlēšanās atzīmējiet Bruklinas epicentra daudzveidību lai gan vietējie iedzīvotāji, gan studenti, strādnieki un ceļotāji no visas pasaules varētu baudīt dabu.
Izmantojot pilsētas mēbeles un sienas gleznojumus, viņi vēlas atzīmēt Bruklinas daudzveidību
"Mūsu dizaini piedāvā bagātīgus apstādījumus un staigājamas publiskas telpas, lai aktivizētu Bruklinas centra sirdi , radot jaunas iespējas un pārvietošanās brīvību gan iedzīvotājiem, gan tūristiem,” saka Voelkle.
Noteikti vēlme pārveidot šīs ielas par dinamisku rajonu un piedāvā unikālu pieredzi. Papildus tam, lai veicinātu vietējā piederības sajūta un stiprināt novada identitāti.
Bruklina kļūs, pateicoties šim vērienīgajam projektam , vietā ar a nepārprotama Ņujorkas pastmarka . Jā, patiesi: mums būs jāgaida līdz 2021. gada vasara lai projekta pirmā daļa būtu pabeigta.
Šādi izskatīsies Bruklinas ielas nākotnē