Turbulences patiesība nav tik briesmīga
STRESS PADARĪT TEVI IEDZĪVĀKU
Paātrināta ikdiena, ikdienas, profesionālās, ģimenes dzīves spiediens... Stress ir viena no lielākajām mūsu sabiedrības aizspriedumiem , un, kas ir sliktāk, mēs to esam pieņēmuši kā dzīvesveidu. Neizmērot sekas, ko tas rada, stress izraisa lielas izmaiņas mūsu ķermenī un ir viens no galvenajiem kritisko situāciju izraisītājiem trauksme , Kas bailes vai fobijas, un starp tām viena no visizplatītākajām, ** bailes no lidošanas .**
Un jā, lai gan mēs zinām teoriju no galvas, vismaz praksē katrs trešais cilvēks baidās no lidošanas , kas ir gandrīz a 25% iedzīvotāju.
The aviācijas demokratizācija ir tieši proporcionāls bailēm no lidmašīnām, neskatoties uz to, ka tās līdz šim ir drošākais transporta līdzeklis.
Kurš gan reiz nav sajutis Davonu Savu...
“ Apzināties bailes no lidošanas ir pirmais solis, lai tās pārvarētu ", rēķins alfonso bertodano , komandieris un psihologs, kurš piebilst: “Iztēlei ir noteicošā loma fobijās jo, lai aktivizētu limbisko sistēmu (kur tiek vadītas fizioloģiskās reakcijas uz emocionāliem stimuliem), mums ir jāuztver vai jāiztēlojas briesmas. Kad tu dod vaļu savai iztēlei, sāk aktivizēties , un aviācijas pasaulē viņu pašu nezināšanas dēļ tiek iedarbināta iztēle”.
Realitāte ir tāda, ka tagad lidot ir daudz vieglāk un lētāk Mēs visi lidojam vairāk. Ja mēs pieskaitām pieaugošajam pasažieru skaitam vienaldzība kas pastāv uz aviācijas lauks un viss sensacionālisms, kas apņem jebkuru gaisa incidentu, jo mums jau ir radītas bailes.
Labā ziņa ir tā bailes lidot, "kā jebkuras citas bailes," precizē Bertodano, To var izārstēt.
Neļaujiet bailēm valdīt pār jums
nu tu zini šis pilots ar vairāk nekā 10 000 lidojuma stundu , jo papildus lidošanai viņš pasniedz arī kursus “Zaudēt bailes no lidošanas” ar 98% panākumu starp simtiem pacientu, kas tos ir izgājuši cauri.
AVIĀCIJA MANEKĒM
Bertodanusam " aviācijas izpratne ir galvenais, lai no tās nebaidītos ”, tieši tāpēc viņu kursos tiek skaidrots, pirmajā dienā gandrīz 12 stundas teorijas visa vērtību ķēde kas ļauj lidmašīnai lidot , piedaloties mehāniķim un gaisa satiksmes dispečeram.
Turklāt tā pārbauda karstie punkti kas mēdz biedēt personālu, piemēram turbulence . Zināt kā darbojas aviācija tā var būt emocionālās kontroles atslēga, jo fobija var attīstīties, piemēram, sliktas mācīšanās dēļ.
Murgs 20 000 pēdu augstumā
Bertodano to labi izskaidro: “Ir divu veidu mācīšanās: tiešs, kad tu pats kaut ko piedzīvoji, tu to izdzīvo no pirmavotiem un tas tevi ietekmē noteiktā veidā; Y netiešais , kad redzi, tad lasi... bet nepiedzīvo. Tomēr, ietekmē jūs tāpat un jūs varat attīstīt šo fobiju tādā pašā veidā”, un piebilst: “lai pārvarētu bailes no lidošanas jums ir jāmācās no jauna bet šoreiz pareizi un kontrolēti”.
Saskaņā ar šo apgalvojumu eksperts izveidoja saukli, kas pavada viņa kursus: mans domāšanas veids ietekmē manu sajūtu.
Un vēl labas ziņas: pārvarēt bailes no lidošanas Jums nav jāatstāj sava komforta zona , aleluja!, bet, nu... tas ir jāpaplašina.“Ārpus komforta zonas ir mācību zona ; kad tu mācies, tu paplašini savu komforta zonu, jo tu pielieto, internalizē to, ko esi iemācījies. mana komforta zona tā ir mana lidmašīna, kabīne , kur es visu kontrolēju”, piebilst eksperte.
Skatīšanās uz pagātni un koncentrēšanās uz pagātnes pieredzi nepalīdz šai mācībai, un skatīšanās uz nākotni, pamatojoties uz pagātnes pieredzi, rada lielāku satraukumu. tāpēc ideāls ir koncentrēties uz tagadni un iemācieties pārvaldīt šo trauksmi, kas šajā gadījumā rada lidošanu.
Sekojiet mūsu ieteikumiem, un jūs izkāpsiet no lidmašīnas lieliski.
Bet kā to panākt? Identificēt negatīvās domas, apturēt tās, pašmācības pats, dziļi ieelpo, nomierinies , šo domu novirzīšana un noenkurošana ir septiņi galvenie punkti, lai pārvarētu trauksmi — kaut kas, ko var sasniegt un tiek sasniegts, pēc mūsu baiļu racionalizācijas un izpratnes, ka tā ir nepamatota sajūta.
BET... KĀPĒC LIDO LIDMAŠĪNA?
The situācijas fobijas tās ir ļoti lielas trauksmes slodzes, kas rodas, saskaroties ar situāciju. Šobrīd, tu nespēj to racionalizēt Jūs domājat tikai par bēgšanu.
Dzīve ar lielāku stresa slodzi, palielina bailes . Nelīdz arī tādi faktori kā krīze, bezdarbs, nesena maternitāte vai vispārēja nenoteiktība. Fobijas ir racionālas domāšanas ienaidnieki , kad baidies no kaut kā iracionāla, tas ir jāpadara racionāls, šajā gadījumā kāpēc lidmašīna lido.
“Lidaparāta pacelšana tomēr rada vislielākās bažas pacientiem, kuri baidās no lidošanas Tas, ka lidmašīna lido, ir tikpat vienkārša kā tas, ka mums ir gaiss, ātrums un spārni ”. Vienmēr ir gaiss, ātrums tiek sasniegts ar dzinēju vai tamlīdzīgi, un spārni ir tādi lidmašīnas spārni, kas ir paredzēti, lai mainītu formu dažādās lidojuma fāzēs, "Tie nekad neplīst, pat ekstremālākajos apstākļos ”, apstiprina Bertodano.
BAIŠĀ TURULENCE
Termiski, orogrāfiski, skaidrā gaisā... Bet kas tas ir? Nu, kopā ar trim citām klasifikācijām tās ir seši turbulences veidi kas var notikt lidojuma laikā un kas arī reaģē uz vienu no biedējošākajām parādībām pasažieriem ar aerofobiju.
Vai zinājāt, ka visām lidmašīnām ir izveidota lidojuma procedūru, ja rodas turbulence kas nav nekas vairāk kā samazināt ātrumu līdz maksimālajai konstrukcijas stiprībai ?
Nu nevajag pārspīlēt
Kaut ko tādu, kas praksē, eksperta vārdiem runājot, nozīmē: “ieslēdziet drošības jostas signālu un **atbrīvojieties no kafijas**, kas atrodas kabīnē, ja mēs galu galā ar to uzmetīsimies sev virsū; tas ir visas mūsu bažas, ja mēs pārdzīvojam turbulenci ", un turpina: " lidojumi ir droši jebkuros laikapstākļos ”.
"Būsim mačo: parunāsim par bailēm no lidmašīnas" , un cik pat Gabriels Garsija Markess Viņš rakstīja par savām bailēm lidot 1980. gada 26. oktobrī, neskatoties uz to, ka "apkārt pasaulei 82 stundās, visu veidu lidmašīnās un vismaz desmit reizes". Laimīgu lidojumu.