Savienojiet Stambulu, Jeruzalemi un Kairu ar kājām. Tā bija ilūzija par Robertu, Ženēvas tēvu, nenogurdināmu ceļotāju, kurš sapņoja apmeklēt visas valstis, kuras viņš varētu, vienlaikus rediģējot savas fotogrāfijas datorā un aplūkojot lielu Vidusjūras karti. Bet viņa dzīve tika pārtraukta, kad viņam tika diagnosticēts vēzis, un tad viņa meita nolēma piepildīt savu sapni, Es to nedarītu ar viņu, bet "es darītu to viņa vietā".
“Mans tēvs pirmo reizi man pastāstīja par šo ceļojumu, kad ieradās pie manis ciemos Kamerūna, pusgadu pirms diagnozes noteikšanas. Es tajā laikā tur dzīvoju. Es lieliski atceros to sarunu. saulainā dienā bārā laukumā Longkak galvaspilsētā.
Viņi ceļoja kājām un ar GPS.
Mēs runājām par ceļojumiem kājām, un viņš man pastāstīja par savu sapni savienot Stambulu, Jeruzalemi un Kairu. Viņš bija apmeklējis trīs pilsētas, kuras viņi bija fascinējuši un viņš bija Camino de Santiago mīļākais, es nezinu, vai viņš būtu to darījis vairāk nekā piecas reizes…”, Džinebra skaidro Condé Nast Traveler.
Pāris mēnešus pēc viņa nāves, 2017. gada februārī, Gvinvere pastāstīja mātei ideju par savu piedzīvojumu , un viņa jautāja viņam ar acīm, lai varētu viņu pavadīt. Tāpēc viņi 2018. gada jūnijā devās savā lieliskajā ceļojumā. Seši mēneši, 2150 km, piecas apceļotas valstis, viena no tām okupēta, vidējie ikmēneša izdevumi 500 eiro, svars 11-13 kg mugursomas un pāris čības. Gandrīz nekā!
Viņa stāsts nonāk pie mums caur GeoPlaneta grāmatu Lielo ceļojumu grāmata. 131 iedvesmojošs stāsts , ko arī uzrakstījuši divi lieliski ceļotāji, Itziar Marcotegui un Pablo Strubell. Abi ir IATI konferences dibinātāji, kas specializējas lielos ceļojumos.
Savā grāmatā viņi apkopo stāstu par Džemmu un Džinebru, bet par daudziem citiem cilvēkiem, kuri, tāpat kā viņi, kādu dienu nolēma uzsākt ceļu un brauciens bez atgriešanās biļetes . “Stāstus esam klasificējuši pēc izmantotajiem transporta līdzekļiem, jo mums šķiet, ka tas lielā mērā nosaka pieredzi.
Un no turienes mēs galvenokārt esam meklējuši daudzveidību: dažāda ilguma braucieni , ejot dažādos maršrutos, ar ierobežotiem vai brīvākiem budžetiem, ar vai bez atgriešanās datuma, ar kādu sociālo projektu... Jaunāki un veterānāki cilvēki; kuri ceļo vieni, kā pāris vai kā ģimene; ir daži ar invaliditāti... Ideja ir parādīt, ka ir daudz dažādu veidu, kā veikt šādu ceļojumu un ka tiem, kam ir ļoti dažādi profili. Un ka neviens nav labāks par citu, ka visi ir derīgi,” viņi skaidro Traveler.es.
Džemma un Ženēva, māte un meita.
CEĻOJUMS KĀ cieņa
Aiz ceļojuma slēpjas simtiem mērķu, tikpat daudz kā ceļotāju. Ir tādi, kas ceļo prieka pēc, lai atpūstos, citi to dara no nepieciešamības apgriezt dzīvi kājām gaisā, atrast sevi vai atrast iemeslu dzīvot, jo nav apmierināti ar savu dzīvi un vēlas vairāk. Ginevere un Džemma uzņēmās savu piedzīvojumu kā veltījumu, arī veidu, kā pārvarēt nāves dueli.
"Ceļojuma konotācija jau norādīja uz to, taču sākotnējā pieeja bija vairāk ceļojums viņa atmiņā, nevis veids, kā dzīvot duelī . Pēc viņa nāves sekoja daži mēneši lielas atbildības gan Barselonā ar sarunām, gan vēlāk Peru ar ierasto projektu vadību un brīvprātīgo uzņemšanu, kas neļāva labi vadīt emocijas," skaidro. Ginebra, kas strādā NVO.
Pirmo dueļa daļu viņš pārdzīvoja vēl būdams dzīvs, pateicoties kam ar tēvu varēja runāt par slimību un nāvi, taču kaut kā pietrūka. Man bija pastāvīgs kamols vēderā un kaklā , viņa māte viņam teica, ka viņš neļauj sevi apskaut un ka viņa ķermenis izteica cietību, ko izraisa sāpes. Ar katru ceļojuma soli viņš atslābinājās un atvēra savu sirdi. Tas palaida vaļā raudāšanu, un līdz ar to atnāca prieks.
"Mēs nesam burciņu ar daļu mana tēva pelnu (pārējie turpina ceļot ar manu tēvoci, manu brāli...) un, kamēr viņš izlaida nelielas saujas gaisā un ūdenī (balonā Kapadokijā, Jordānijas tuksnesī, kristāldzidrajos Sarkanajos ūdeņos Jūra, kur viņš bija niris…), es arī atbrīvojos."
Viņa ceļojuma grūtākā daļa: mugursomas svars un karstums.
LIELAIS MARŠRUTS
Viņi sāka savu ceļojumu 2018. gada jūnijā Stambulā, izbrauca cauri Ankarai, kur jau pazina kādu ģimeni no iepriekšējā ceļojuma, un turpināja uz dienvidiem uz Andanu. Divu mēnešu ceļojums pa lauku apvidiem, kur viņi nezināja, kur gulēs. Mājās, pirms došanās lielajā ceļojumā, viņi meklēja maršrutus, kur ik pēc 20 km ir pilsētas, bet beidzot padevās un uzticējās “san Google Maps”.
No Turcijas dienvidiem viņi ar lidmašīnu pārlēca uz Libānu. " Karš Sīrijā mums neļāva iegūt vīzas, lai šķērsotu kājām , neskatoties uz to, ka mēs centāmies visādi. Mēs ieradāmies uz Beirūta un mēs devāmies uz valsts ziemeļiem, kur šķērsojām to kājām pa ielejām, līdz sasniedzām valsts vidus augstumu. No turienes mēs veicām lēcienu uz dienvidiem un kāpām dažas dienas, līdz nonācām vairāk vai mazāk tajā pašā augstumā, kur bijām to atstājuši, netālu no galvaspilsētas.
Beirūtā viņi kādu laiku paņēma atvaļinājumu, gaidot atbildi no Sīrijas vēstniecības, lai varētu šķērsot valsti. Bet, nesaņemot atbildes, viņi ar lidmašīnu atkal devās uz Jordāniju, lai varētu iekļūt Izraēlā. "Robežas bija un joprojām nav iespējams šķērsot pa sauszemi."
Ceļojot caur Izraēlu, viņi saņēma atbildi no Sīrijas vēstniecības, kas izņēmuma kārtā viņiem piešķīra vīzas. "Bet bija par vēlu, mēs nevarējām atgriezties . Es domāju, ka mums joprojām ir šis ērkšķis, pēc tik daudz pūļu... Mēs bijām ļoti ieinteresēti uzzināt realitāti no pirmavotiem un izskaidrot to tiem, kas mums sekoja no mājām, izmantojot mūsu emuāru," Džemma, Ženēvas māte, stāsta Condé Nast Traveller.
Ceļojums turpinājās līdz Damaskas vārtiem Jeruzalemes vecpilsētā. Toreiz ieradās pāris no Ženēvas un viņu brālis Trabals, kurš viņus pavadīja uz daļu no ceļojuma. "Mans brālis visas šīs dienas nēsāja savu nedalāmo ģitāru un nofotografēja manu tēvu un vecmāmiņu (kura nomira pāris mēnešus pēc viņa dēla) uz Jeruzalemes sienas un spēlēja dažas bulerijas viņu piemiņai."
Ēģipte.
Jau Jordānijā viņi taisīja uz Jordānijas taka, 90,6 kilometri, kas savieno Petru ar Vadiruma tuksnesi. "Mēs izvēlējāmies stiepšanos tuksnesis kas ļāva mums praktiski sasniegt Akabu. Tas brīdis bija brutāls, mēs ar viņu staigājām pa tuksnesi, guļot teltī, kuru noīrējām nav kur gulēt , nekurienes vidū, palīdzēja GPS signāla uztveršanas laiki un pāra pēdas, kas veica tas pats ceļš trīs dienu ceļojums mums priekšā un beduīnu pēdas (kuri palīdzēja un rūpējās par viņiem ceļojuma laikā)," stāsta Džemma.
No Hačes viņi ar prāmi devās uz Ēģipti un ar autobusu uz Kairu.
GRŪTĀKAIS
Tieši pēc viņa ierašanās valstī sākās problēmas. " Pastaiga pa Ēģipti bija praktiski neiespējama . Iedzīvotāji bija tik satraukti, ieraugot mūs vienus, ka neļāva mums virzīties uz priekšu, viņi burtiski nostājās mums priekšā, aplenca mūs un sāka lamāt: kur bija mūsu mašīna, mūsu gids, mūsu grupa... Ir parasti nav tūristu vieni, ārpus obligātajiem apmeklējumiem . Angļu valodā tur runā ļoti maz, un, neskatoties uz to, ka mums bija teksts arābu valodā, kurā izskaidroti mūsu iemesli, viņi nevarēja palikt mierīgi. līdz viņiem izdevās panākt, lai kāds angļu valodā izskaidrotu mums daudzos draudus, ko rada staigāšana vienatnē.".
Pēc viņu izdzīšanas dzelzceļa stacija kur viņi pavadīja nakti, viņi mainīja savu stratēģiju. “Mēs apmetāmies viesnīcā tūristu pilsētiņā un katru dienu braucām lejā ar vilcienu, pastaigājāmies kilometri un mēs atgriezāmies gulēt tajā pašā vietā, iekšā luksora . Tomēr tas nebija iespējams, un pēc nobrauktiem 2100 km nolēmām, ka savu misiju jau esam izpildījuši un pēdējās nedēļas nepielāgojāmies, sveicot realitāte un savdabība īpaši valstij”.
Ramzesa krāšņums valda pār Luksoras templi.
Patiesība ir tāda, ka acīmredzami grūtības, ko viņi redzēja sākumā, kļuva par ceļojuma pārsteigumu: to cilvēku viesmīlību, kurus viņi satika apmeklētajās musulmaņu valstīs, viņi negaidīja . Teksts turku un arābu valodā ļāva viņiem sasniegt saimnieku (galvenokārt vīriešu) sirdis, ko viņi satika savā ceļā. "Viņi bija aizkustināti, ka divas sievietes var izrādīt tādu cieņu vīrietim."
Klimats un ēdiens nešķita kā invaliditāte, tāpat arī valodas. Patiesībā viņi iemācījās turku un arābu valodu, lai varētu lasīt zīmes un kartes. Iespējams, visgrūtākais bija mugursomu nēsāšana, nevienmērība un ierobežotais budžets: 30 eiro dienā abiem.
"Mums bija jāpieskaita daži izdevumi, piemēram, lidmašīnas, kas mums bija jāpavada, vietējā telefonija, materiāli, kas mums bija jāaizstāj... un dažas ekstras. Mana māte apmaksāja ceļojumu. Kā pastāvīgajam brīvprātīgajam NVO, kurā strādāju, man nav uzkrājumu; Es uztaisīju a kolektīvais finansējums apmaiņā pret fotogrāfiju kopijām, kuras viņš uzņēma ceļojumā”.
Lai gan, bez šaubām, nakts bija vissliktākā. Mērķis bija ierasties trīs stundas pirms tumsas, taču tas ne vienmēr izdevās. Tieši šajos laikos ceļojums kļuva bīstamāks.
“Es īpaši atceros vienu nakti, kad mēs ieradāmies mazā Turcijas pilsētiņā Bija auksts, un mēs bijām noguruši. Suņi sāka uz mums riet un lēkt virsū, bijām nobijušies un nezinājām kur iet. Tad mēs dzirdējām mošejā dziedam muezinu , (domājām, ka tur neviena nebūs) un devāmies uz turieni. Viņš mūs laipni sagaidīja, ļāva gulēt mošejā un sagatavoja mums pagaidu gultu ar divdesmit kilogramiem segām, lai cīnītos ar aukstumu.
"Lielisko ceļojumu grāmata: 131 iedvesmojošs stāsts"
amazonē
LIELAIS CEĻOJUMS: KĀ UN KAD?
Pēc lielā ceļojuma Gvinvere un Džemma atgriezās savā parastajā dzīvē. Bet ne vienmēr tā ir, kā viņi saka savā grāmatā Itziar Marcotegui un Pablo Strubell , ir cilvēki, kuriem ir grūti pielāgoties atgriešanās brīdim vai kuri pat atkal metas piedzīvojumā. Nomadu dzīves āķi.
In "Lielisko ceļojumu grāmata: 131 iedvesmojošs stāsts" Mēs zinām ne tikai personīgos izaicinājumus un piedzīvojumus, bet arī padomus lielisku ceļojumu veikšanai. Bet kas ir visgrūtākais? “Pamatojoties uz mūsu un citu ceļotāju pieredzi, visgrūtākais ir sper soli lēmuma pieņemšanai. Un vēlāk pārdomājiet visu, kas jums nepieciešams ceļojuma veikšanai (bagaža, dokumentācija, maršruts, tas, ko atstājat...), jo ir daudz lietu, kas jāņem vērā.
Par laimi, ir grāmatas, kas palīdz šim procesam – Kā sagatavoties lieliskam ceļojumam”, viņa pirmā grāmata par šo tēmu. Mēs esam pārliecināti, ka ikviens var veikt šādu ceļojumu, lai gan ir taisnība, ka ne visi laiki ir ideāli. Jums vienkārši jāatrod laiks un veids, kas jums vislabāk atbilst ”, iesaka autori.