Huans uz ledus halles Grenlandē.
JUAN MENÉNDEZ GRANADOS: "VELOSIPĒDS ĻAUJ TRAUCĒT PAREIZĀ ĀTRUMU"
Nenogurstošs piedzīvojumu meklētājs, ekstrēms sportists, kurš vēlas atklāt jaunas vietas un maz apmeklētas teritorijas. Un tas viss ar velosipēdu. Tā tas ir Huans Menendess Granadoss , daudzpusīgs astūrietis, kurš 16 gadu vecumā pirmo reizi brauca pa Camino de Santiago uz riteņiem. No turienes viņš izvirzīja reālus mērķus, kurus viņš izpildīja. Ceļojumi izvērtās par ekspedīcijām, un tagad, 30 gadu vecumā, viņš saskaras ar izaicinājumiem līdz neiespējamā robežai. Viņa ekspedīcijas viņam ir nopelnījušas Spānijas ģeogrāfijas biedrības balvu.
Huans ir apceļojis visus kontinentus, izņemot Antartida, tavs jaunais izaicinājums 2013. gadā . Viņš ir minējis pedāļus pa tādām ainaviski interesantām vietām kā Amazone, Urālu kalni, Kanādas Arktikas ledus ceļi, Austrālijas tuksneši, Baikāla ezers Sibīrijā, Tanzānija un Kilimandžaro, Pamirs Vidusāzijā, Grenlande... Galamērķi kur viņi joprojām izdzīvo kultūras un tautas, kurām tik tikko nav bijusi saskarsme ar Rietumu pasauli. No tiem visiem ir īpaši ceļojums, kas mainīja viņa dzīvi: Transpirēns . "Tas bija tad, kad es sapratu, ka piedzīvojumi ir manās asinīs un ka man ir jācenšas īstenot savus sapņus," stāsta Huans, kura sēdekļu somās svarīgākais ir nazis, plīts, telts un satelīttelefons.
Huans savā ceļojumā pa Austrālijas tuksnešiem.
Huana kempings pie Baikāla ezera
Redzēt pasauli no sava apvidus velosipēda segliem šim spānim ir īpaši skaisti: "Velosipēds ir ilgtspējīgs un unikāls transporta līdzeklis, kas ļauj braukt ar pareizo ātrumu : ne pārāk lēni, ne pārāk ātri. Tu redzi gandrīz visu, un, pārvietojoties ar saviem līdzekļiem, tas liek novērtēt lietas, novērtēt detaļas un veidot saziņu ar vietējiem iedzīvotājiem. daudz māca ”. Starp daudzajām anekdotēm, kuras Huans glabā savā atmiņā, ir īpaši viena, kas viņam radīja lielu iespaidu (un īgnumu): “Ceļojumā pa Urālu kalniem Krievijas ziemeļu visattālākajos apgabalos es biju pirmais rietumnieks. kurš redzēja kādus cilvēkus no visvairāk pazudušajiem ciemiem. Tāpēc mani ņēma par spiegu, it kā tie būtu komunistu laiki. Pēc dažām minūtēm ieradās militārā policija ar Kaļešņikova šauteni un pakļāva mani intensīvai pratināšanai. Man lidojumā bija jāiemācās krievu valoda, lai varētu ar viņiem sazināties.
Kad neatrodas kādā no savām ekspedīcijām, šis piedzīvojumu meklētājs dzīvo pusceļā Pravia , viņa dzimtajā pilsētā un Bergena . Šajā Norvēģijas pilsētā Huans strādā japāņu restorānā un tirgū, kur pārdod kūpinātas zivis, lai iegūtu daļu finansējuma saviem braucieniem. Jo tieši izmaksas ir viena no lielākajām grūtībām, ar kurām jūs saskaraties, veicot braucienus ar riteņiem. “Tās mēdz būt lieli budžeti, jo tās ir netradicionālas vietnes, un viss maksā daudz. Turklāt jums ir jānodarbojas ar attiecīgo atļauju saņemšanu un pat apdrošināšanu."
Prieks ceļot, nospiežot pedāli
BERNARDS DAČARS: "VELOSIPĒDS DO BRĪVĪBU, TĀ IR TĀDA PAŠA SAJŪTA, KĀ BURĀT BUURĀRĀ"
Bernards Dačārs Viņš ir dzimis Parīzē un kopā ar sievu Valēriju nodzīvojis Madridē 23 gadus. Abi vada izdevējdarbības projektu Robins kurā viņi publicē jaunu velosipēdistu izstrādātu ceļvežu koncepciju: bike:map. Un viņi to dara, gūstot pieredzi no tūkstošiem kilometru, ko nēsā sēžammaisos. Bernāra aizraušanās ar velosipēdiem aizsākās Ekstremadurā 1993. gadā, kad viņš sāka savu braucienu ar velosipēdu, sekojot 3000 pārcilvēku aitu ganāmpulkam pa Vía de la Plata, kas katru dienu dzīvoja kopā ar ganiem. Viņa pārcilvēku epopeja turpinājās viņa nākamajā ceļojumā: “Mēs izvēlējāmies divas lopu takas, Cañada Roncalesa un Cañada Real Soriana Oriental, un šķērsojām Spāniju no gala līdz galam, nenovirzoties no vēsturiskās pēdas. Tas bija pirmais īstais ceļojums,” stāsta šis divu riteņu cienītājs.
Otrais velobrauciens šo riteņbraucēju pāri aizveda līdz Vjetnama , viņa pirmais izbrauciens ārpus Spānijas. “Mēs aizvedām velosipēdus uz Hanoju un izgudrojām maršrutu tieši tur pēc mūsu iegribas. Mēnesi nobraucām ap 1000 kilometru pedāļu. Ieguvām lielu pieredzi ārpus trases”. Bet, ja ir kāds ceļojums, kas Bernāram simbolizē jaunu profesionālu posmu, tad tas ir tas, ko viņš veica gar Luāras upi Francijā, no kura dzimis viņa ceļvedis pa Luāras pilīm.
Bernardam velosipēds ir brīvība . “Mēs spiežam pedāļus ar pakaišiem un visiem nepieciešamajiem sīkrīkiem, lai ceļotu autonomi, kas ļauj apstāties gulēt, kur gribas, iet pa ceļiem, kas mūs iedvesmo, tērzēt ar cilvēkiem, neskatoties pulkstenī (patiesībā mēs to nedarām). ir viens). Tā ir tāda pati sajūta, kāda var būt buru laivā. Turklāt ceļošana ar velosipēdu sniedz jums mācību: vienkāršība . Mēs nevaram pārvadāt daudz bagāžas, kas māca, ka dzīvošanai nav vajadzīgas lietas, bet gan pieredze, smaržas, sajūtas, labs guļammaiss un nekas cits”. Protams, Bernarda sēdekļu somās nekad netrūkst viņa Thermarest spilvena, instrumentu komplekta un ūdensnecaurlaidīga nodalījuma apģērbam un guļammaisam.
Valērija skatās uz Vjetnamas ainavu.
Bernards un Valērija savus braucienus neiedomājas bez velosipēda.
ALICIA URREA: "AR VELOSIPĒDU PIEDZĪVOJUMS IR VISUR"
Alicia Urrea un Alvaro Martin viņi pa pāriem min pedāļus visā pasaulē. Viņa pieredzes rezultātā 2005. gadā dzimis viņa emuārs rodadas.net, kas šodien ir pārveidots par nelielu kopienu, kurā pulcējas visi tie, kas vēlas doties ceļojumā uz riteņiem.
“ Pacietība, labs humors un elastība ”. Saskaņā ar Alicia teikto, šīs ir garīgās pakas, kuras jums vienmēr ir jānēsā līdzi, pirms uzkāpjat uz velosipēda un atklājat pasauli. Šī Madrides žurnālistikas absolvente savu pirmo lielo ceļojumu veica 2001. gadā ar aizlienētu velosipēdu, kas viņai bija par lielu. Neskatoties uz to, viņš nevilcinājās sagatavot sēdekļu somas un apceļot Holandi uz pedāļiem. Kopš tā laika viņi nav pārstājuši doties ceļojumos pa Spāniju, Eiropu un citām pasaules daļām.
“Esam veikuši divus īpaši garus braucienus. Pirmā bija no Stambulas uz Madridi, četros mēnešos šķērsojot visu Eiropu, vasarā pabeidzām universitāti,” stāsta Alisija. Otrais bija 2010. gada maijā, kad viņi ceļoja četrus posmus pa četriem mēnešiem četros dažādos kontinentos. Viņi vispirms minēja pedāļus caur Kanādu un Aļasku; tad četri mēneši starp Peru, Bolīviju, Argentīnu un Čīli. Vēl četri Dienvidaustrumāzijā un Ķīnas Tibetas apgabalā un visbeidzot vēl četri Eiropā, no Ziemeļkapa līdz Madridei. Kopumā 18 653 kilometri ar velosipēdu, iepazīstot dažas no pārsteidzošākajām ainavām un kultūrām uz zemes. "Visi braucieni nes kaut ko īpašu," skaidro Alisija: "Ilgākie nozīmē, ka jums ir vairāk laika, lai iejustos ceļojuma dinamikā un dotu iespēju doties uz pilnīgi atšķirīgām vietām, nekā mēs esam pieraduši gan kultūras, gan izteiksmē. ainava, laikapstākļi utt. Tie, ko darām netālu no mājām, māca mums, ka piedzīvojumi ir visur un ka turpat aiz stūra ir neticamas vietas, kuras gaida, lai tās atklātu.
Alicia Urrea vienā no saviem braucieniem uz Laosu.
Šim emuāra autoram brīvība, ātrums un neaizsargātība ir trīs priekšrocības ceļojot ar velosipēdu . “Brīvība, jo tu neesi atkarīgs no sabiedriskā transporta sarakstiem, lai nokļūtu tur, kur vēlies, un tas dod iespēju izpētīt, kas sniedz pavisam citu redzējumu par valsti, ļauj doties tālāk. Otra priekšrocība, ātrums, nozīmē, ka, pārvietojoties ar pareizo ātrumu, jūs varat daudz labāk asimilēt to, ko redzat. Tu neej tik ātri, lai palaistu garām detaļas, ne arī tik lēni, lai lietas tevi pārņemtu. Tas ir ideāls ātrums, lai ieelpotu apmeklētās vietas un tās saprastu. Un ievainojamība ir viena no maģiskākajām lietām. Tu brauc ar riteni, cilvēki domā, ka a) tu esi kā kaza / tu esi drosmīgs cilvēks / tu centies tuvoties viņiem un b) tev ir jārūpējas par sevi. Un šajā ietvaros notiek ļoti jaukas lietas.
Alisija ar īpašu mīlestību atceras anekdoti par savu piedzīvojumu cauri Kanādai: “Vienā no skarbākajiem Kanādas posmiem, lietus un ļoti zemas temperatūras apstākļos, mums izdevās apmesties diezgan slēgtā mežā. No rīta mūs pamodināja zemniece un uzaicināja dažas dienas pavadīt kopā ar ģimeni viņas mājiņā. Tas mums mācīja vairāk par dzīvi Kanādas mežos, nekā mēs būtu varējuši uzzināt jebkurā citā veidā. Viņa bija mūsu glābējs."
Andrē un viņa ģimene ir īsti "velosipēdu nomadi"
ANDRĒ KOADŪ: "21. GADSIMĀ BŪT NOMAD VELOSIPĒDIEM IR LUKSUS"
Andrē Koadū un Bridžita Benšteina Viņi ir franču pāris, kuri, gadu nodzīvojuši Mali ciematā, nolēma mīt pedāļus pa visu Āfrikas kontinentu no Parīzes līdz Dienvidāfrikai. Ceļojums vairāk nekā 20 000 kilometru, nospiežot pedāli, kas ilga 20 mēnešus. Tas nebija viņa pirmais brauciens ar velosipēdu. Pirms viņu iepazīšanās Andrē apceļoja Amerikas kontinentu, kad viņam bija 25 gadi, un brauca ar velosipēdu no Aļaskas uz Tierra del Fuego. Bridžita ar draugiem ceļoja ar velosipēdu pa Eiropu un citām valstīm, piemēram, Ķīnu vai Mongoliju. Šobrīd abi turpina apceļot tik eksotiskas vietas kā Madagaskara vai Jaunzēlande, tikai šoreiz viņi to dara ar vēl vienu pasažieri: savu meitu. Klementīna , 10 gadus vecs.
“Dalīties šajos ceļojumos ar meitu un sievu ir kaut kas ļoti jauks, tas ļauj mums patiešām būt kopā,” skaidro Andrē. Klementīna sāka ceļot kopā ar saviem vecākiem, kad viņai bija 9 mēneši, ratiņos, kas bija piestiprināti pie tēva velosipēda. Piecu gadu vecumā Andrē izveidoja viņai nedaudz īpašu tandēmu, kas viņai kā ģimenei ir ļoti dabisks.
Kā stāsta šī spāņu valodas skolotāja Francijā, “tā ir greznība būt par _bici nomadu_21. gadsimtā. Mūsu rietumu pasaulē visi skrien pēc virspusējiem, bet Ar velosipēdu var iepazīt vietas dziļāk, nesteidzoties kas palīdz relativizēt ikdienas dzīves problēmas un grūtības”. Papildus ģimenes siltumam Andrē ir vajadzīgas tikai trīs lietas, lai atklātu pasauli ar velosipēdu: "labs matracis, plīts, ar kuru gatavot, un kamera, lai iemūžinātu neticamākos ceļojumus seglos".