svētīta punktualitāte
Par vēlu. "Vajadzēja ierasties laicīgi", "laikus vajadzēja paredzēt labāk", "pasažieriem tik ilgi mūs vajadzēja gaidīt", "ja tagad sāksim, mēs tomēr pakāpsim kādu pozīciju"...
The OAG pētījums , uzņēmums, kas specializējas gaisa ceļojumu datu analīzē, tiek veikts un publicēto ziņojumu. Pēc datu analīzes no 2018. gadā veikti 58 miljoni lidojumu, 2019. gada punktualitātes līgas komanda ir noteikusi, ka visprecīzākā aviokompānija bija Copa Airlines.
Vienkāršs prieks ierasties vietās laikā
Latīņamerikas uzņēmums iegūst uzstāšanās laikā (OTP, punktualitātes indekss, kas parāda to lidojumu procentuālo daļu, kuri nolaižas mazāk nekā 15 minūtes) 89,79% kas palīdz viņam pacelties no ceturtās pozīcijas, ko viņš ieņēma 2018. gadā, un atbrīvot viņu no pirmās pozīcijas airBaltic, kas ar OTP 89,17% ierindojas otrajā vietā.
Lai sagatavotu šo ziņojumu, OAG ir analizējusi, vismaz 80 % no katras aviokompānijas vai katras lidostas veiktajiem lidojumiem iekļauts Punktualitātes līgā 2019.
Šajā pasaules punktuālāko aviokompāniju TOP 20 sarakstā iekļuvusi **tikai viena Spānijas aviokompānija: Iberia (82%)**, kas sasniedz ranga 17. pozīcija, kurā tā neparādījās 2018. gadā. Klasifikāciju pabeidz šādi uzņēmumi.
1. Copa Airlines (89,79%)
2.airBaltic (89,17%)
3. Hong Kong Airlines (88,11%)
4. Hawaiian Airlines (87,52%)
5. Bangkok Airways (87,16%)
6. Qantas Airways (85,65%)
7.LATAM Airlines Group (85,60%)
8.Zils (85,21%)
9. Qatar Airways (85,17%)
10.KLM (84,52%)
11. Visi Nippon Airways (84,43%)
12. Jetstar Asia (84,13%)
13. Japan Airlines (83,99%)
14. Air Astana (83,52%)
15. Singapore Airlines (83,46%)
16. Delta Air Lines (83,08%)
17. Iberia (82%)
18. Solāze (82,90%)
19. Mango (82,88%)
20. Alitalia (82,87%)
Mūsu valstība par to, ka pavadījām savu dzīvi, skatoties pa logiem 10 000 pēdu augstumā virs zemes
LIDOSTAS
Lidostu gadījumā 2019. gada punktualitātes līga ir ņēmusi vērā tos, no kuru objektiem Pacēlās vismaz 2,5 miljoni pasažieru; un OTP indeksa izveidošanai ir izvērtēti gan iebraukušie, gan izbraukušie.
Izmantojot pasažieru apjomu, šī pētījuma daļa ir sadalīta piecās kategorijās: mazs (no 2,5 līdz 5 miljoniem pasažieru, kas pacēlās no tās objektiem), vidējs (no 5 līdz 10 miljoniem), liels (no 10 līdz 20 miljoniem), galvenais (no 20 līdz 30 miljoniem) un liels (vairāk nekā 30 miljoni) . Tādējādi viens no Minska (92,35%) , ka no Panamas pilsēta (91,11%) , ka no Osaka (88,22%) , ka no Maskava-Šeremetjeva (87%) un ka no Tokija-Haneda (85,62%) kļūst punktuālākās lidostas savās attiecīgajās kategorijās.
Tikai Spānijas gadījumā Tenerife North mazo kategorijā, kur ar 85,20% OTP tas nokrīt no pirmās vietas 2018. gadā uz piekto; un Madrides mega. Madrides-Barajas Adolfo Suarez lidosta saņem 79,16%, kas ir tā vērts sestā vieta salīdzinājumā ar otro vietu, ko tā ieņēma pagājušajā gadā.
Mums patīk lidostas, bet mēs tajās nepavadām stundas un stundas