Šausminošā Minsteru ģimene savā šausminošajā automašīnā
Leģendārajā seriālā The Minsters, kurā galvenā loma ir ģimenei, kas pēc izskata ir biedējoša, bet pēc formas ir parasta, divi transportlīdzekļi tika uzskatīti tikpat drūmi kā to īpašnieki. Droši vien šodien viņi neizturētu ITV, bet tos var apmeklēt muzejā Čikāgā.
Laikā no 1964. līdz 1966. gadam Amerikas televīzijā apmetās netipiska ģimene, pateicoties savām dantiskām, bet absolūti burvīgām saknēm. Kultūras kontekstā, kurā triumfēja Universal vai Hammer šausmu filmas, CBS tīklam radās laimīga ideja izveidot ģimenes "sitcom", kurā katra šīs radniecības kodola sastāvdaļa pārstāvēja atpazīstamu šī žanra arhetipu.
Tātad "tēvu ģimenes", Hermanis (spēlē aktieris Freds Gvins), tas bija doktoram Frankenšteinam raksturīgā eksperimenta rezultāts, neveikls, labsirdīgs un cēls, cik vien varēja būt; un Lilija Minstere (kuru atdzīvināja Ivonna de Karlo) Viņa bija Transilvānijā dzimusi vampīre. kura savus mājsaimnieces pienākumus veica apbrīnojami efektīvi, bet arī izglāba citus no vairākiem negadījumiem un strādāja dažādus gadījuma darbus .
vectēvs sam (Al Luiss) dzimis pirms gadsimtiem, bija grāfa Drakulas pēctecis un varēja pārvērsties par sikspārni un vilku; Edijs (Butch Patrick), dēls, bija mazs likantrops, kuram bija mājdzīvnieks pūķis Spots un, visbeidzot, Merilinas brāļameita (Beverlija Ouena pirmajās 13 sērijās un Pats Prīsts nākamajās), satriecoša blondīne, kuras stāvoklis kā parastam cilvēkam nesagādāja viņai tikai problēmas.
Hermanis (paterfamilias), Lilija Minstere, vectēvs Sems, mazais Edijs un brāļameita Merilina
Izmantojot šīs sastāvdaļas, seriāls izrādījās veiksmīgs skatītāju vidū un, lai gan Spānija tas pirmo reizi tika rādīts 1965. gadā, tas notiks tikai 1986. gadā, kas sakrīt ar tā atdzimšanu programmā La bola de cristal, kad tas sasniedza kulta seriālu kategoriju.
Starp visiem **elementiem, kas veidoja aizraujošo Minsteru visumu (telefona kastīte zārkā, pulkstenis krauklis, sikspārnis Igors...) ** bija divi, kas palika neizdzēšami visu fanu iztēlē. sērija gadu gaitā: transportlīdzekļi, ar kuriem ģimenes locekļi pārvietojās savos ceļojumos.
Viens (galvenais) bija Munster Koach un otrs (sekundārs, bet tikpat pievilcīgs), DRAG-U-LA. Pārskatīsim, kādi bija šie divi modeļi, kas veidoja šausminošo Minsteres autoparku un kas tagad ir apskatāmi Volo Auto muzejā Čikāgā.
Leģendārais Minsters Koačs, kurš uzdāvināja Liliju Hermanam Minsteram
MUNSTERS KOACH
Tā bija ģimenes automašīna hibrīds starp Hot Rod un katafalku, kurā visas sastāvdaļas pārvietojās katru reizi, kad viņiem bija jāveic kāda pārvaldība ārpus savas drūmās savrupmājas.
Viņš pirmo reizi parādījās ceturtajā sērijā ar nosaukumu "Rock-A-Bye Munster", as Lilijas dzimšanas dienas dāvana Hermanim. Kopš tā laika tam ir bijusi vieta vairāk nekā 20 seriāla sērijās un arī filmā "Minstere, dodieties mājās!", lai gan ar dažādiem riteņiem.
Sava milzīgā auguma dēļ, aktieris Freds Gvins, kurš spēlēja Hermanu Minsteru, nekad nevarēja sēdēt vadītāja vietā ka beigu beigās bija jālikvidē, lai viņš nofilmē visas ainas sēžot uz grīdas uz kaut kādiem ermīnu kažokādas paklājiem.
Munster Koach varētu sasniegt maksimālo ātrumu 150 jūdzes stundā. Dizaineru Džordžs Bariss (arī Batmobile radītājs) iecerējis savā uzņēmumā Baris Kustoms, pamatojoties uz seriāla producentu skicēm, viņi to uzbūvēja. Tekss Smits un Diks Dīns. Tas ir izgatavots no trim Ford Model T virsbūvēm ar 289 kubikcentimetru, 425 ZS V8 dzinēju un četru ātrumu pārnesumkārbu.
Daudzas detaļas ir izgatavotas ar rokām kā, piemēram, dekoratīvās tērauda spoles, kas to rotā un kurās tika ieguldītas vairāk nekā 500 stundas. Tā izmērs ir piecarpus metri, un iekšpusē ir asinssarkans polsterējums, kā arī melna pērļu krāsa ārpusē.
Minsteres koačs ar visām ekstrām, ko varētu vēlēties biedējoša ģimene
Priekšpusē ir nolaista ass, sadalīta rādiusa stieņi un dažas T veida atsperes. Tās dizains bija nepārprotami pamatojoties uz bēru karietēm, lai gan pielāgotas šim gadījumam.
Minsteres Koach iekļauts pārnēsājama laboratorija ar aizkariem, lai vectēvs varētu ceļot dienas laikā, īpašs sēdeklis Edijam, televizors, apavu spodrinātājs un divi veci franču telefoni. Visas ekstras, ko var vēlēties biedējoša ģimene!
Un, lai tie darbotos, bija jāuzstāda īpaša autonoma Autolīta elektrosistēma. Pirmās būvniecības izmaksas sasniedza $18 000 toreiz (apmēram € 130 000 šodien). Vēlāk tika uzbūvētas vēl divas vienības un, kas interesanti, abas reprodukcijas automašīnas ir restaurētas, bet oriģināls nav.
Zīmols AMT izgatavoja no plastmasas izgatavotu Munster Koach rotaļlietu modeli seriāla pārraidīšanas laikā televīzijā un kopš tā laika tas ir atkārtoti izdots vairākas reizes. Tas tika izlikts arī pārdošanai automašīnas 1/64 mēroga modelim. Kā zinātkāre, Tika izdots arī singls ar tēmu Here Comes The Munster Koach.
Lai gan muzejā ir izstādīts oriģinālais Munster Koach Zvaigžņu automašīnas Kesvikā, Anglijā, viena no divām tās daudz labāk saglabātajām reprodukcijām ir apskatāma Volo auto muzejs Čikāgā.
Munsteru ģimenes transportlīdzeklis, Hot Rod un katafalka hibrīds
DRAG-U-LA
Lai gan viņš parādījās tikai vienā nodaļā, ar nosaukumu "Hot Rod Herman", viņš kļuva arī par sērijas emblēmu. daiļliteratūrā Vectēvs to uzbūvēja, lai piedalītos konkursā un tādējādi varētu atgūt Minsteres Koahu, kuru Hermanis bija zaudējis derībās.
Patiesībā, tāpat kā Minsteres Koach, viņš arī bija projektējis Džordžs Bariss ar Aleksa Kera palīdzību un Diks Dīns, Ričards "Korky" Korkes, Roy "Tubbs" Džonstons un Les Tompins tika nodarbināti tās celtniecībā.
Tam ir 289 cc dzinējs. 350 ZS un trīspakāpju manuālā pārnesumkārba. Tika uzbūvētas piecas vienības, viena sērijai un pārējās privātai lietošanai. Izskatījās automašīnas priekšpuse marmora kapakmens ar leģendu: "Dzimis 1367. gadā, miris?" un viņa ķermenis tika uzbūvēts no stiklplasta zārka, kas praktiski bija kontrabandas ceļā izvests no apbedīšanas biroja Ziemeļholivudā, jo zārku glabāšana tajā laikā bija nelikumīga.
Arī automašīnas radiators tika pārveidots, lai atgādinātu nelielu bronzas zārku. Vadītāja sēdeklis bija novietots transportlīdzekļa aizmugurē aiz dzinēja, zem plastmasas burbuļa. Divas aizmugurējās riepas bija 10,5 collu sacīkšu sloti, kas uzstādīti uz pielāgotiem alumīnija un tērauda riteņiem.
DRAG-U-LA, kuru uzbūvēja vectēvs Minsters, lai iegūtu Munster Koach
Katra no kolbām bija dekorēta ar lielu sudraba lustru. Priekšējie riteņi bija četru collu itāļu diski ar stiepļu riteņiem, un, lai vēl vairāk uzlabotu transportlīdzekļa gotisko izskatu, Bariss uzstādīja četrus Zoomie stila ērģeļu caurules katrā automašīnas pusē standarta izpūtēja vietā, kā arī vintage lampu uzstādīšana gan priekšā, gan aizmugurē.
Sākotnējā automašīna bija paredzēta a Planēta Holivuda Atlantiksitijā, kur tas karājās pie griestiem un pēc restorāna slēgšanas tika pārvietots uz Čikāgas Volo auto muzejs 2011. gadā.
Aktieriem **Ivonnai de Karlo (Lilija) un Butkam Patrikam (Edijs)** seriāla mašīnas patika tik ļoti, ka viņi izmantoja pielāgotus modeļus, lai pārvietotos, kad viņi nefilmēja.
De Karlo Jaguāru pārveidoja Džordžs Bariss ar diviem zārku statīviem, zirnekļu tīkliem un sudraba vilka galvu. Patrikam viņi uzbūvēja zelta velosipēdu ar bloķētām ķēdēm un vējjaku, kas atjaunoja zirnekļa tīklu. Tik īpašu ģimeni nekādi nevarēja pārcelt.
Oriģinālais DAG-U-LA karājās pie planētas Holivudas griestiem Atlantiksitijā, līdz tas tika slēgts un pārvietots uz Čikāgas Volo auto muzeju.