Valensija
Pamazām velosipēds turpina iekarot pilsēttelpu, un lielpilsētas tam ir labs piemērs. Patiesībā, Galvenajās pasaules galvaspilsētās strauji pieaug veloceliņi un publiskās velosipēdu nomas stacijas.
Tāds ir velo uzplaukums, ka pat mobilās karšu aplikācijas, kas palīdz lietotājiem pārvietoties jebkurā transporta līdzeklī, ir sākušas ņemt vērā pedāļu pasauli. Tas attiecas uz Moovit, lietotni Android un iOS ierīcēm, kas kopš vienas no tās jaunākajām versijām piedāvā informāciju lietotājiem 110 pilsētās (tostarp Madridē, Barselonā, Valensijā vai Saragosā) par šiem velosipēdu koplietošanas pakalpojumiem, piemēram, kur tie ir pieejami vai kur tos var atstāt.
Lai gan vienai no Spānijas pieredzēm, Madrides pieredzei, aiz muguras ir ilga neveiksmju, kļūdu un sliktas pieredzes vēsture, patiesība ir tāda, ka šīs sistēmas tiek uzskatītas par vienu no labākajiem veidiem, kā iepazīt pasauli. Lai to izdarītu, nav nekā labāka kā zināt, kuros tūrisma galamērķos ir vieglāk pārvietoties ar kādu no šiem publiskajiem velosipēdiem.
Londona
EIROPAS LĪDERI
Pašlaik, izņemot neveiksmīgo Madrides gadījumu, labākie velosipēdu nomas pakalpojumi ir atrodami Vecajā kontinentā. Viena no tām ir Londona, kur Santander Cycles un tā nomas sistēma caur lietotni ir mainījusi situāciju pretējā virzienā: ja iepriekš Lielbritānijas galvaspilsētas satiksme neļāva pārvietoties ar velosipēdu, tad tagad veloceliņu kilometri un to cena (pirmie 30 minūtes ir bez maksas), padariet Londonu par ideālu vietu apskates vietām uz diviem riteņiem.
Tur, kur tūristi var baudīt pusstundu bezmaksas pedāļu mīšanu, atrodas Parīzē. Gaismas pilsētā ir vairāk nekā 20 000 velosipēdu, kas izvietoti gandrīz 2000 stacijās.
Francijas galvaspilsētā viņi cenšas veicināt velosipēdu un citu transportlīdzekļu līdzāspastāvēšanu, atsevišķos centra rajonos ierobežojot ātrumu līdz 30 kilometriem stundā, kas palīdzēs izbaudīt Eifeļa tornis un Sēnas apkārtne ar velosipēdu.
No savas puses, Berlīne ir apņēmusies piedāvāt drošu pakalpojumu. Galvaspilsēta ir viena no Vācijas pilsētām, kurā atrodas galvenais dzelzceļa uzņēmums, Deutsche Bahn, iznomāt velosipēdus. Ar vienu tālruņa zvanu lietotājs saņem 4 ciparu kodu, ar kuru var atbloķēt velosipēdu. Turklāt ir maršruta plānotājs un arī cenas padara Berlīnes velosipēdu par konkurētspējīgu transporta iespēju: pusstunda maksā tikai vienu eiro (lai gan Štutgartē un Hamburgā, kur darbojas arī Deutsche Bahn, pirmā pusstunda ir bez maksas).
Atgriežoties Spānijā, Sevilja ir izvēlēta kā viena no desmit labākajām pilsētām pasaulē, kur pārvietoties ar velosipēdu. Andalūzijas galvaspilsētas riteņbraukšanas tīkls tikai piecu gadu laikā ir palielinājis šī transporta līdzekļa izmantošanu par vienpadsmit, un to neapšaubāmi ir veicinājis efektīvais pašvaldības nomas pakalpojums.
Barselona
AP PASAULEI PEDĀĻU
Tomēr pilsētas velotūrismam ir dzīvība arī ārpus Eiropas. Patiesībā pedāļu cienītāji var atrasties pāri dīķim Monreāla atsauce . Kanādas pilsētas veloceliņi darbojas kopš 80. gadu beigām.
Kā labi pionieri, in Monreāla Viņi zina, ka velosipēds var būt ideāls papildinājums tūristiem un tiem lietotājiem, kuri tikai vienu vai divas dienas piekļūst kādam no sava publiskā nomas pakalpojuma Bixi velosipēdiem. Viņiem pirmās 30 minūtes ir bez maksas.
Pirmās 30 minūtes ir bez maksas
No savas puses, Ņujorka Tas ir diezgan titāns, kad runa ir par velosipēdu nomu: pagājušajā gadā tas piedāvāja desmit miljonus braucienu. Ņujorkas pakalpojumam Citi Bike ir sava lietojumprogramma, ar kuras palīdzību lietotāji var uzzināt dažādu staciju atrašanās vietu un statusu pilsētā, kas nekad neguļ.
Tomēr īstais līderis velosipēdu nomā ir planētas otrā pusē: deviņi no desmit lielākajiem servisiem pasaulē atrodas Ķīna. Tādējādi daudzas Āzijas giganta pilsētas (piemēram, Hangdžou, kas piedāvā aptuveni 80 000 sabiedrisko velosipēdu) ir ideālas kandidātes, lai nodarbotos ar kādu eksotisku tūrismu, nospiežot pedāli. Tu uzdrošinies?
Hangzhou piedāvā gandrīz 80 000 publisko velosipēdu
Sekojiet @hojaderouter
Sekojiet @alvarohernandec
_ Tevi arī varētu interesēt..._*
- Ceļvedis uz Madridi ar velosipēdu un bez bailēm
- BiciMad: vienpadsmit iemesli braukt pa Madridi
- Izdzīvošanas ceļvedis pilsētas velosipēdistam Madridē - Vienpadsmit iemesli, lai pedāli Madride - Kad riteņbraukšana Madride? - Skaties, mammu, nestaigājot! Eiropa ar velosipēdu ar "City Cycling" ceļvežiem - Ceļvedis vajadzīgā velosipēda atrašanai - No velosipēdiem atkarīgas kafejnīcas - Pilsētas velosipēdistu ceļvedis Barselonā
- Cicloviajeros: pasaule, kas redzama no velosipēda
- 20 pilsētas, kas aicina mīt pedāļus
- Pastāsti, kā tev iet, un es pateikšu, kāds velosipēds tev vajadzīgs
- Visi raksti par velosipēdiem
Ņujorka