Kā jūs iedomājaties pilsētas pēc dažām desmitgadēm?
Paredzēt nākotni nav viegli, vēl jo vairāk, ja ir iesaistītas tehnoloģijas. Paskatieties uz zinātniskās fantastikas filmām, kas iztēlojās, kāda būs ne pārāk tāla rītdiena. Ja Mārtijs Makflijs šī 2015. gada realitātē būtu nokļuvis ar savu Delorean, kā solīts fikcijā, viņš būtu ļoti vīlies. Tie, kuri arī nebūtu jutušies kā mājās, ir futūristiskās Losandželosas replikanti un citi iemītnieki, ko mēs redzējām filmā Blade Runner, ja viņi būtu devušies ceļojumā pa mūsu pasauli.
Lai gan tā ir taisnība, ka šī pilsēta tika izveidota 2019. gadā, un šajā laikā daudzas lietas var mainīties, tas, ko mēs tagad atklājam, dodoties pastaigā pa lielajām pilsētām, maz līdzinās Ridlija Skota iztēlotajai panorāmai. Ēkas vēl nav sasniegušas tos augstumus, kādi bija filmā, milzu ekrāni neseko viens pēc otra un, lai gan jau ir mašīnas, kas lido, lielākā daļa braucamrīku (nu jau praktiski visi) joprojām riņķo pa asfaltu.
Tomēr ir atsevišķas šo filmu detaļas, kas, ja salīdzinām tās ar slaveno futūristu prognozēto, nebija uz nepareizā ceļa. Ja skatāmies uz jaunākajām Iana Pīrsona prognozēm, kurš apgalvo, ka viņa prognozēs ir 85% efektivitāte, ēku izmēri, kas parādījās Blade Runner, 2045. gadā nebūs nepamatoti. Pēc Pīrsona teiktā, līdz tam laikam 828 metrus garais Burj Khalifa Dubaijā būs sīkums, salīdzinot ar 30 kilometriem, pa kuriem pacelsies lielākās ēkas pasaulē.
Tas būs iespējams, izmantojot īpaši spēcīgus materiālus uz oglekļa bāzes. , un tik liela nozīme būs šīm gigantiskajām ēkām, ka dažām var būt sava autonomija. "Dažas no šīm struktūrām būs tik lielas, ka to jauda ļaus tām darboties kā mazām pilsētām pašām," saka Pīrsons.
Šis nākamo laiku zinātnieks prognozē, ka Pēc 30 gadiem mūsu mājām nebūs logu. . Ņemot vērā uzplaukumu, ko piedzīvo virtuālā realitāte, Pīrsons prognozē, ka ēkās, ko cilvēki uzcels 2045. gadā, stikla vietā būs ekrāni, lai mēs jebkurā laikā varētu redzēt to, ko visvairāk vēlamies, vai atjaunot vidi pēc saviem ieskatiem.
"Paplašinātajai realitātei būs liela nozīme ēkas estētikā," saka šis futūrists. Protams, tās būs inteliģentas konstrukcijas, kas spēj saprast mūsu teikto un pielāgot gaisa kondicionēšanu un apgaismojumu mūsu vēlmēm, pamatojoties uz pieredzi.
No otras puses, un par spīti visam, Īans Pīrsons dod priekšroku būt piesardzīgam un atmest domu par lidojošām automašīnām. Runājot par transportu, viņš gan uzskata, ka pēc 30 gadiem mēs pārvietosimies no viena punkta uz otru ar automašīnām ar daudz lielāku ietilpību un tās tiks vadītas autonomi. Kopš tā laika mums nebūs jāuztraucas par stūres uzņemšanu vai to, vai tie piesārņo vai ne elektriskie transportlīdzekļi gūs virsroku, viņaprāt.
Burj Khalifa: 828 "pieticīgi" metri
Kad ir jāiedomājas, kādas būs pilsētas pēc 30 gadiem, viss ir atkarīgs no tā, ko mēs klausāmies. Lai gan nākotnes prognozēšana ir nedaudz sarežģīta, ir daudz drosmīgu cilvēku, kas vēlas riskēt ar savu dzīvību. Piemēram, ja mēs pārskatām prognozes, kas paredzētas pētījumā Nākotnes vizuālā vēsture , ko veica eksperti no Lankasteras un Hertfordšīras universitātes , redzēsim, kā ir tie, kas liks uz citiem elementiem.
Neejot tālāk, tie, kas domā, ka debesskrāpjus pārpludinās dārzi un augļu dārzi . "Dārza pilsētas paradigma ir viena no tām, kas vienmēr parādās no jauna, katru reizi ar citu" remiksu", saka viens no pētījuma autoriem. Tomēr, vizionāru idejas iet no vienas puses uz otru . No tām pilsētām, kas ir piepildītas ar dabas ainavām, piesūcinātas ar zaļumu, līdz tām, kurās varēja dominēt mamutu konstrukcijas.
Un ir tādi, kas uzdrošinās iet tālāk. Nav maz dizaineru un arhitektu, kuri prognozē, ka nākotnes pilsētas , jūras līmeņa paaugstināšanās rezultātā tie tiks iegremdēti vai peldēs pa ūdeni. Jau 1978. gadā vācietis Vilks Hilberts uzdrošinājās uzsākt šo ideju, ierosinot to, ko viņš sauca par Autopia Ampere. Tā bija zemūdens pilsēta, kas celta ap koraļļu rifiem, ne vairāk, ne mazāk.
Drošs: mums būs jādzīvo augstumos
Dažus gadu desmitus vēlāk, daži ķīniešu dizaineri ierosināja veidot pilsētas uz naftas platformām. Pilnīgi ilgtspējīgas pilsētas, kuru iedzīvotāji velta savu laiku jēlnaftas atlikumu savākšanai no jūras dibena, lai tos izmantotu atkārtoti un izgatavotu plastmasu, ar kuras palīdzību turpināt celt ēkas. Vēl viens priekšlikums, kas seko šai tendencei, ir spāņu ilustratora Dani Pāez, kurš ar savu ēku ** Twin Twist iztēlojas mūs dzīvojam uz jūras virsmas.**
Bet ne viss ir labas zīmes. Pretēji visiem šiem vizionāriem, kuri liek likmes uz pilsētām, kurās videi ir liela nozīme, Ir arī tādi, kuriem ir nedaudz drūmāks priekšstats par gaidāmo. Daži ilustratori, kas piedalījās Il·lustraFuturs pirmajā izdevumā, to izteica šādi.
Šīs iniciatīvas ietvaros veidotāji no visas pasaules uzdrošinājās attēlot nākotni, un bija tie, kas iztēlojās scenāriju, kas ir daudz tuvāks tam, ko mums parādīja Blade Runner. Lai gan viņi ierosināja tālāku ceļojumu laikā, līdz 2100. gadam, daži viņi izvēlējās pašreizējos futūristiskus elementus, piemēram, dronus (kas jau ir realitāte) vai lidojošas automašīnas.
Protams, ja ir kāda tendence, kurai vairums vizionāru piekrīt, tā ir tāda, ka cilvēkiem ar vertigo tā būs jāpārvar. Ir daudzi, kas tam tic pilsētas augs augstumā un ka mums būs jāpierod dzīvot daudzus metrus no cietzemes . Cerēsim, ka liftu tehnoloģija strauji attīstās, lai padarītu tos nekļūdīgus, jo ir sāpīgi iedomāties dienu, kad mēs ieradīsimies savā simtiem stāvu kvartālā un mums paziņos, ka tas ir salūzis. Tajā dienā mēs sāksim nolādēt nākotni.
Seko @Pepelus
Sekojiet @HojadeRouter
*** Jūs varētu interesēt arī...**
- Viņi jau ir klāt! Mašīnas un lidojošie motorolleri, ko mums solīja zinātniskā fantastika
- Viesnīcas, kurās apmetīsimies nākotnē
- Tehnoceļotāja svarīgākie sīkrīki
- Šī viesnīca ir augsto tehnoloģiju: izbaudiet savu uzturēšanos (ja varat...)
- Saullēkts uz Mēness jeb kādas būs nākotnes viesnīcas
- Brīvdienu galamērķi, ko baudīt kā īsts dīķis