Un izvairieties no panikas lēkmes
Lai jūs vairs neradītu murgus, no ** Skyscanner ** mēs jums sniegsim desmit padomus, kā braukt pa kreisi.
Pirmkārt, daži pamatjēdzieni:
KĀPĒC TAS VISS SĀKĀS?
Lielākā daļa ceļotāju (īpaši spāņi vai latīņamerikāņi) domā, ka jautājums par braukšanu pa kreisi ir vēl viena no lietām, ko briti ir izdomājuši kā pretēju. Patiesība ir tāda, ka mēs, pārējie, mainījām dabisko iešanas veidu pa taku vai maršrutu.
Viduslaikos, kad cilvēks gāja vai rikšoja zirga mugurā pa rudimentārām takām, viņš nejutās pilnīgi droši. Uzbrukumi un laupīšanas bija ļoti bieži un tāpēc Man labāk patika tas cilvēks, kurš nāca pretējā virzienā pagāja garām tai rokai, ar kuru viņš vicināja zobenu. Ņemot vērā, ka gandrīz 90% iedzīvotāju ir labroči, Tas ir normāli, ka viņi iet pa ceļa kreiso pusi.
Tas turpinājās līdz Francijas revolūcijai. Radās vēlme stāties pretī visam noteiktajam franči cirkulēs pa labi . Turpmākajos gados abas impērijas lielvaras implantēs savas sistēmas savās kolonijās. Pēc neatkarības iegūšanas katra valsts izvēlējās, kuru sistēmu pieņemt.
VALSTIS, KURĀS BRAUKŠANA IR PA kreisi
Mūsdienās pa kreisi brauc nedaudz vairāk kā trešdaļas pasaules valstu iedzīvotāji. Tie nav nekas vairāk un nekas mazāks par 74 , veidojot, daudzi no tiem, daļa no Britu Sadraudzība.
Liels skaits Āfrikas dienvidu konusa valstu izceļas (piemēram, Dienvidāfrika, Tanzānija vai Mozambika ) ; gandrīz visa Okeānija ( Austrālija un Jaunzēlande starp viņiem) ; Karību jūras salas; Surinama un Gajāna Dienvidamerikā; Japāna, Taizeme un Malaizija, cita starpā Āzijā; Y Lielbritānijā un Īrijā Eiropā.
Kas attiecas uz padomiem braukšanai pa kreisi, tad šeit mēs tos atstājam:
1. ZINĀT, PIRMS BRAUKŠANAS
Viens veids, kā mierīgāk doties uz jebkura veida eksāmenu, ir iepriekš sagatavoties eksāmenam. Braukšana pa kreisi ir pārbaudījums kā jebkurš cits.
Pirms dodaties ceļā meklējiet informāciju par attiecīgās valsts satiksmes noteikumiem . Tādā veidā jūs uzzināsiet par zīmēm, manevriem, kas var būt atļauti tur, nevis jūsu valstī (vai otrādi), ātruma ierobežojumiem, ceļu veidiem utt. Jo vairāk informācijas uzņemsiet, jo mierīgāks jūs ieradīsieties pie automašīnu nomas biroja letes.
divi. NOMA AUTOMAŠĪNA AR AUTOMĀTISKO TRANSMISIJU
Tas neizdodas. Kad kāds pirmo reizi brauc ar automašīnu ar manuālo pārnesumkārbu, kuras stūre atrodas uz labās puses sēdekļa, ieslēdzot pirmo ātrumu, Ar labo roku sit vadītāja loga stiklu. . Mūsu instinkts mums saka, ka mums ir jāaktivizē pārnesumu svira ar labo roku, un būs vajadzīgas garīgas pūles, lai piespiestu sevi to izdarīt ar kreiso roku. Tā kā mums jau ir pietiekami daudz lietu, ko apskatīt, labākais ir noīrēt auto ar automātisko pārnesumkārbu un aizmirst par pārnesumiem.
3. IZVĒLIES MAZU AUTOMAŠĪNU
Ja jau ir grūti pierast pie automašīnas izmēriem, kas nav jūsu, lietas kļūst sarežģītākas, kad ar to jābrauc arī pa kreisi.
Piemēram, Īrijā un Apvienotajā Karalistē ir daudz lauku ceļu, kas tiešām ir šauri . Cena, ja jūsu transportlīdzekļa platums nav pareizi izmērīts, parasti ir laba atzīme uz tā lokšņu metāla. Ja īrējat nelielu auto, jums nebūs tik ļoti jāapzinās šī problēma.
Četri. PRAKSĒ NEAPAPdzīvotā RAJONĀ VAI LIELĀ STĀVVIETU
Ja pirmo reizi braucat pa kreiso pusi, vispirms nedaudz jāpatrenējas. Ja tas ir plašs, izmantojiet iespēju to izdarīt auto nomas uzņēmuma stāvvietā. Bet, Dodieties pa neparastu lauku ceļu un iepazīstieties ar transportlīdzekli un jaunais veids, kā jums vajadzētu to vadīt. Ir svarīgi nedaudz trenēties apļveida krustojumos un saplūstot satiksmē no abām ceļa pusēm.
5. SĀC CEĻOJUMU LAUKOS
Mēģiniet paņemt automašīnu birojā, kas atrodas mazliet tālu no lielas pilsētas centra. Varbūt lidosta ir laba ideja. Lai veiktu sākotnējo pieskārienu, jūs nevēlaties ciest no stresa un nervozitātes, ko rada nepieciešamība braukt pa kreisi pa pārslogotām artērijām tādās vietās kā Londona, Dublina vai Johannesburga . Ideālā gadījumā jūsu pirmie kilometri pie stūres skrietu pa ceļiem, ko ieskauj lauku ainavas. Protams, lai cik skaistas tās būtu, nenovērsieties!
6. ĻAUJ TAM IZVĒRTIES UN ESI PATEICĪGS
Atcerieties, ka pie stūres esat iesācējs un braucat uz ārzemēm apstākļos, kurus nepārvaldāt. Nemēģiniet iet ātrāk par vietējiem iedzīvotājiem, ne arī esi gudrākais klasē . Ja, braucot pa kreisi, jūs ejat mazliet lēnāk, tas atvieglo citu automašīnu apdzīšanu.
Vietās kā Skotija vai **Īrija**, daudzi tās šaurākie ceļi ir aprīkoti ik pēc dažiem kilometriem ar sava veida mazi pleci kur varat novirzīties no ceļa, lai ļautu garām braucošajiem transportlīdzekļiem. Autovadītāji pateiksies ar avārijas gaismām. Dariet to pašu, kad viņiem ir līdzi informācija.
7.** LŪDZIET PALĪDZĪBU SAVAM PASAŽERIEM (VAI IZMANTOJIET GPS)**
Pirmo reizi braucot pa kreisi, devīze, ka "Četras acis redz vairāk nekā divas" . Ideālā gadījumā jūsu otrais pilots jums palīdzēs un brīdinās par dažām lietām, kuras jums ir grūti kontrolēt, piemēram, ja esat pārāk tuvu ceļa svītrām. Ideāli ir arī tas, ka tas norāda maršrutu, kas jāievēro, lasot ceļa karti (lai dzīvo klasika!) vai interpretēt to, ko jums saka GPS . Jo mazāk traucējošo faktoru, jo labāk.
8. IZVAIRĪTIES BRAUKŠANAS LIELĀS PILSĒTAS
Nevienam nepatīk braukt pa lielajām pilsētām, kas ir pilnas ar automašīnām, kuras vada cilvēki, kuri, šķiet, vienmēr steidzas. Ja turklāt neesat pieradis braukt pa kreisi, stress var kļūt par nopietnu problēmu. Ja jūsu maršruts iezīmē lielu pilsētu, atcerieties: apvedceļa artērijas ir jūsu labākie draugi.
9. BRAUC LĒNI
Vissvarīgākā lieta jebkurā ceļojumā neatkarīgi no tā, pa kuru ceļa pusi jūs braucat, ir droši nokļūt galamērķī . Nekad neaizmirsti. Ja neesi pieradis braukt pa kreisi, vienkārši dari to daudz uzmanīgāk un bez steigas. Turklāt jūsu pavadoņi noteikti jums pateiks paldies, jo viņi varēs labāk izbaudīt skaisto ainavu, caur kuru jūs viņus vedat.
10. TIKAI GADĪJUMĀ IZVĒLIES LABU APDROŠINĀJUMU
Lielākā daļa automašīnu nomas uzņēmumu izmanto franšīzes sistēmu, kas liek jums maksāt ievērojamu summu gadījumā, ja transportlīdzeklis tiek bojāts. Ja esat iesācējs pa kreisi braukšanas mākslā, vislabāk to darīt ar pēc iespējas mazāk raizēm. Noslēdzot daudz pilnīgāku apdrošināšanu , jūs novēršat franšīzes problēmas un iegūstat lielāku pārklājumu, pie stūres izjūtot mazāku spiedienu.
Lūdziet palīdzību otrajam pilotam