Monako, automobiļu templis
INDIANAPOLIS
Uz priekšu, Indy formula (vai IndyCar Series) vidusmēra Eiropas skatītājam vienmēr ir šķitis kā Bībeles proporcijas. Tā ir riņķošana pa ovālu, gaidot, kad kāds no pilotiem sasitīs milzīgu triecienu no kuras viņi parasti iznāk neskarti, zaudēja savu žēlastību ar kompilāciju izgudrošanu vietnē Youtube.
Neatkarīgi no lielajām avārijām, šis motosporta veids pasaulei ir atnesis pilsētu: Indianapolisu. Indiānas štata galvaspilsēta ir pilna ar lipīgiem pieminekļiem, kas atbilst tās nosaukumam, bet tās nomalē atrodas šo sacensību katedrāle, tās sacīkšu trase. Tajā, protams, ir a Muzejs-slavas zāle (kā amerikāņiem patīk šīs lietas) ar nezināmiem nosaukumiem lielajam vairumam. Bet ir interesanti ieiet, lai redzētu, kā trofeju dizains reaģē uz šo sacensību šaubīgo gaumi un Vintage korvetes un citas vēsturiskas automašīnas piparmētru stāvoklī . Tomēr, šķērsojot pusi pasaules, lai apmeklētu IMS, ir labāka atlīdzība: uzkāpt vienvietīgā automašīnā, lai apceļotu tā ovālu, kamēr asinis vārās vēnās. Un beigās, no trases pārdomājiet tās simtgades pagodu, atpazīstamāko ēku un tas vairāk ir pelnījis sasniegt monumentillo kategoriju.
MONAKO
Ir trīs ikgadēji sporta notikumi, kurus ikviens cilvēks jebkad ir redzējis televīzijā (pat ja viņam nepatīk sports): tramplīnlēkšana 1. janvārī, fināls Tour de France un Monako GP . Vai tāpēc? Pirmkārt: to dara ļoti šaurās ieliņas vienā no mazākajām valstīm pasaulē , ar bīstamības devu, ko tas rada. Otrkārt: tas viss ir šarms, no boksu celiņa līdz jahtām, kas piestāj tās ostā. Treškārt: tas ir lielākais tūrisma veicināšanas instruments, kādu jebkura valsts var vēlēties. Fanu bari šeit ierodas katru gadu, lai nofotografētos mītiskajos Mirabau pakavos, iepretim kazino vai Santa Devota cilpām, taču ne pirms tam La Rascasse ar skatu uz jūru. Ieteicams to darīt kājām, jo satiksme šajās ielās parasti ir ellišķīga. Un vai tas jau ir? Nē. Monako nevarēja atļauties ļaut garām Lielajam cirkam tā, it kā nekas nebūtu noticis, un, lai gan tam nav nekāda sakara ar sacīkstēm, Monako karaļnams izstāda viena no lielākajiem GP atbalstītājiem Rainier III privāto antīko automašīnu kolekciju.
LE MANS
Atzīsim, ka dragreisa sacīkstes nav pati jautrākā lieta uz planētas. Bet viņi ir jāatzīst par to, ka viņi ir ielikuši Lemānu kartē. Papildus tam, ka tā ir pilsēta vairāk nekā 24 stundas, tai ir pasaules ikona savā La Sharte trasē, kas ir magnēts faniem, kuri ierodas baudīt to vienā no vislabāk aprūpētajām braukšanas pieredzēm pasaulē. Ienesīga alternatīva ķēdei, kas 364 dienas gadā dzīvo praktiski ostracismā.
Lemāna: mazas mājas, akmens alejas... un liels ātrums
MONZA
Šī pilsēta Milānas nomalē ir sinonīms Formulai 1 pilnā ātrumā. Monca ir nacionāls simbols, rets putns universālākajās sacensību trasēs, pateicoties tā līkumu trūkumam un izliekumam. Un tā ir arī trase, kas atvērta visiem cilvēkiem, kuri vēlas šeit ierasties un pastaigāties visos iespējamos veidos, ieskaitot prieku, veicot iepazīšanās apli ar velosipēdu vai skrituļslidām.
**DZINĒJU IELEJA (ITĀLIJA)**
Iekš joslā, kas ved no Modenas uz Sanmarīno, atrodas ļoti daudz rūpnīcu, trašu un muzeju veltīta automašīnu projektēšanas un pilnveidošanas mākslai. Tā ir Motoru ieleja, Itālijā (lai man piedod FIAT un Turīna) tik spēcīgas nozares nervu centrs, ka tā ir kļuvusi par mitomāņu un autožurnālu pircēju galamērķi. Tikai 200 kilometru attālumā varat apmeklēt tādas simboliskas vietas kā Ímola trase Ferrari muzejs Sanmarīno, Maserati galvenā mītne, Ferrucio Lamborghini centrs vai Enzo Ferrari māja Modenā. Un vienmēr to ieskauj laba gaume un jaunākās displeja tehnoloģijas.
NOTREDAME SALA, MONREĀLA
Kad tika uzbūvēts Monreālas metro, viņiem radās lieliska ideja: izmantot visu zemi, kas palikusi pāri no izrakumiem, lai izveidotu mākslīgu salu Sentlorensa upē. Otra labā ideja, kas viņiem bija šajā sakarā, bija izmantot šo jauno telpu, lai rīkotu Formula 1 Kanādas Grand Prix. Pasākuma laikā pilsēta mirdz kā perfekta ūdens un alumīnija laulība. Papildus tam parks tiek izmantots pastaigām un citiem sporta veidiem, piemēram, airēšanai. Taču Žila Vilnēva trases čempionu slavenās sienas apmeklējums un atbilstošā fotogrāfija ar saukli “Laipni lūdzam Kvebekā” kļūst vietas lielākais tūrisma objekts.
Notre-Dame sala Monreālā
ALBERTA PARKS, MELBURNA
Šis jaukais parks Melburnas centrā ir oāze pīlēm 51 nedēļu gadā. La 52 ir rezervēta Formula 1 Austrālijas Grand Prix, kas ir izvēlējusies šo vietu, lai pārvērstu to par trasi, kas ieskauj savu ezeru. Tā kā tas ir daļēji pilsētas, maršruts ir īslaicīgs, tāpēc pārējā gada laikā ir piemērota vieta Austrālijas piknika rīkošanai. Protams, neaizmirstot par reibinošo dzinēju gaitu...
VALENSIJAS OSTA
Neskatoties uz to, ka tās nepārtrauktība ir ļoti nezināma, Valensija ir jāatzīst, ka tās GP bija diezgan iespaidīgs. Viņa lielais nopelns jau no paša sākuma bija izpratne par to sportam, tūrismam un pilsētai bija jāsanāk kopā, lai piedāvātu neaizmirstamu izrādi . Un viņi to panāca, pateicoties tās ostai, ikoniskajam tiltam, kas to aizver, un La Marina, kas ir priviliģētākā vieta, kur sekot sacīkstēm un kas tajā laikā bija Amerikas kausa galvenā mītne. Lielisks piemērs tam, kā sports var mainīt pilsētas krāsu un pārveidot visu apkārtni. Tagad viņiem atliek tikai gulēt...
MOTORIZĒTA VĀCIJA
Vācijā nav iespējams sagrupēt visus automobiļu galamērķus vienā ielejā vai reģionā. Tā ir sadarbības valsts che, lieliskais inovatīvu un greznu modeļu ražotājs. Tikai itāļu dizains varēja aizēnot ģermāņu monopolu četru riteņu pasaulē. Praktiski katrā pilsētā ir atvēlēta vieta automašīnas triecienam tajā . Bet, ņemot vērā izvēli, kas var būt labāks par uzturēšanos tik jautros muzejos kā ** BMW Minhenē, Audiforum Ingolštatē, autopilsētā Volfsburgā vai Porsche vai Mercedes muzejos, abi Štutgartē.** Jā, katrs meklē savu. māja, bet kāda māja! Protams, apmeklējums nav pilnīgs, ja neapstājaties mītiskajā Nirburgringas mežā, kur joprojām ir saglabājies Vācijas tradīcijām bagātākās trases autentiskā izkārtojuma asfalts.
DONINGTONAS PARKS
Apvienotās Karalistes vecākā trase glabā nedaudz no šī sporta veida godības un labprāt izstāda to savā Grand Prix kolekcijā. Senās sacīkšu automašīnas no tādiem zīmoliem kā Williams vai McLaren, ikoniskas fotogrāfijas un trofejas daži no labākajiem braucējiem uz planētas ir viņu lielākās prasības.
FERRARI PASAULE
Un nobeigumā smieklīgākais un attīstītākais auto tūrisma piemērs. The Ferrari World Abū Dabī Tas nav īsti galamērķis šī sporta veida cienītājiem, bet drīzāk piesaista Itālijas firmas slavu kā vēl vienu atrakciju. no Yas Marina futūristiskā kompleksa, Abū Dabī trases . Noslēgumā vēl viens tematiskais parks ar atrakcijām visai ģimenei un ar visur redzamu logotipu “skraidošs zirgs”. Braucot ar tā Formula Rossa amerikāņu kalniņiem, jums nav jāsteidzas vadīt savu Ferrari, bet gandrīz.