Отворање на велосипедската патека во Цволе
Цволе и Гиторн , два града во провинцијата Оверисел лоцирани на околу 100 и 120 километри североисточно од амстердам , си издлабија ниша на светската мапа на рециклирање и борба за грижа за животната средина.
И тоа е дека за неколку месеци секој од нив има велосипедска патека од 30 метри направена од рециклирана пластика. И со рециклирана пластика и со еквивалент на 218.000 чаши или 500.000 пластични капачиња.
Всушност, секоја од компонентите што ги сочинуваат овие велосипедски патеки е дизајнирана со користете што е можно повеќе рециклирана пластика, она што денес се уште се третира како отпад на депониите или се спалува. Целта е дека самите шини тие можат да се рециклираат во иднина за да завршат да станат елементи на идните патишта или нови пластични ленти.
Внатрешна структура на една од велосипедските патеки
Слични по изглед на она што сме навикнати да го гледаме, овие велосипедски патеки се составени од префабрикувани модули, што ја олеснува и поедноставува неговата изградба и одржување. Ова заедно со бројките што ги мешаат KWS, Wavin и Total, креаторите на PlasticRoad нејзината леснотија (до четири пати помала тежина), вашиот најдолг животен век (до три пати подолго) и 70% помалку време потребно за негова изградба тие го прават нивниот јаглероден отпечаток помал од оној на конвенционалните структури.
Покрај тоа, шините имаат практично шуплива внатрешност , што овозможува користење на овој простор за поставување кабли и цевки и искористување на тоа за исцедете ја дождовницата спречувајќи поплави.
Пионер во инкорпорирањето на оваа иницијатива во животот на неговиот град беше ** Цволе .** Велосипедската патека беше инсталирана на 11 септември од минатата година на Deventerstraatweg помеѓу Lindestraat и Verenigingstraat. Опремен е со сензори кои овозможуваат следење на неговата работа за информации за работи како што се колку е жешко, колку велосипедисти го возат и неговиот здрав животен век. Паметна велосипедска патека? Да, исто така.
на Гиторн , град на околу 45 километри северно од Цволе, пристигна во ноември за да се наоѓа веднаш до провинцискиот пат N334. Исто така се следи и со податоците добиени од двете во следните пет години ќе може да се продолжи со развојот на овој проект за конечно да се постигне значајно воведување на пазарот.
Во меѓувреме, трите возачки компании бараат локации за нови пилот проекти кои им овозможуваат да тестираат други апликации на овој систем, како на пр паркинзи, платформи или тротоари.