Како да патувате низ светот со автомобил

Anonim

Најголемата авантура во вашиот живот

Најголемата авантура во вашиот живот

За Хорхе тоа беше прекрасна одлука и тоа неговиот автомобил е 79 два коњи. „Наранџито се покажа како најдобриот придружник на патувањето што може да се замисли. Благодарение на него, во секој град, град или село во кое дојдовме, мештаните не пречекаа со насмевка “, ни раскажува тој откако со него обиколил 54 земји. „Мислам Изборот на автомобил од 79 година беше одлична идеја.. Светот мора да се патува полека за да не се пропушти ниту еден детал. Исто така, 2cv е чиста механика, така поправките се лесни и многу евтини „. Такво нешто ** ни призна и Херман Зап **, уште еден затрупан патник. Овој има повеќе од 15 години кружат околу земјината топка со неговата сопруга и четирите деца во Греам Пејџ од 1928 година, кој не достигнува повеќе од 70 километри на час.

Иако сега го слави, тој на Хорхе не беше однапред смислен план: „Сакав да патувам на поинаков начин од вообичаеното, а кога ми ја дадоа книгата Земјата во круг, на J. Seguela и J. Baudot, не се сомневав во тоа. Тие го обиколија светот во 50-тите години на задната страна на Citroen 2cv , а неговиот однос со автомобилот ми беше многу интересен. Ја завршив книгата и немајќи поим за механика , Купив автомобил, го вратив и тргнав во потрага по непознатото. Толку е едноставно“, вели глобтротерот.

фериботите, „НАЈЛОШОТ“

Крстот на валутата се, пред сè, „потребниот поморски транспорт“ . „Справување со граничните агенти, со многубројните корумпирани функционери а исто така и со барајќи обичаи при пристигнувањето во нова земја“, се сеќава Сиера. А тој детално: „ Во Австралија треба да се справите со параноични царински контроли. Во Индија, со распространетата корупција на државната служба и во Панама, со малку професионализам на пристанишните работници, кои на мое многу жалење, го ограбиле автомобилот пред да може да го врати. И покрај ова, Моето најлошо искуство беше во пристаништето во Бангкок, каде еден висок функционер сакаше да ми го задржи автомобилот. Каприц што ќе ме чини многу и тоа го одложи моето патување повеќе од 30 дена “, Објасни.

Другите патници, како Могли и Феликс, **не можеа ни да си дозволат да го качат својот начин на превоз**, стар училишен автобус, на траектот што ја дели Панама од Колумбија. Меѓутоа, проблемот дошол главно од димензиите на возилото. Со обичен автомобил треба да се земе предвид само (покрај сето она што Хорхе го кажува) дека, понекогаш, изнајмување автомобили не дозволуваат превоз во овој медиум.

Сериозно, што е најлошото што може да се случи?

Сериозно, што е најлошото што може да се случи...?

НЕПРООДНИ ПАТИШТА

Сепак, Хорхе и Наранјито ги надминаа сите перипетии кои им беа презентирани: „Стигнавме таму каде што тргнавме“, ни вели тој. Тој само мораше да ја тргне Кина од својот пат, „земја во која владата ве принудува плаќаат апсурдни суми на пари за да може да се вози под будното око на локален водич кој делува како полициски известувач “, прецизира.

Всушност, во азискиот гигант странците не можат да изнајмат автомобил. Ниту во Виетнам , каде што најблиску ќе го направите тоа е да ангажирате приватен возач, па доколку сте еден од оние кои уживаат во патувањата, би било интересно да ги впиете сите овие информации однапред.

Исто така, препорачливо е да се знае, колку што е можно, употребата и обичаите на местото: Не е исто да се вози низ Шпанија како низ Тајланд , каде, Покрај возењето лево , нормално е што мотоциклите одат без светло навечер или така Ве поминуваат камиони и од едната и од другата страна. И во исто време. Други земји низ кои исто така се циркулира „во рикверц“ се Кипар, Ирска, Малта, Обединетото Кралство, Индија, Индонезија, Австралија, Јужна Африка и Јапонија, но има повеќе, затоа проверете го пред да одите!

На Хорхе, упатен во овие разлики, сообраќајот кој најмногу го изненади е оној на Грузија. „Тоа е земја од советската орбита каде што возачите тие се стремат да ги ризикуваат своите животи во секој момент “, се сеќава тој. „И секако, Индија, каде може да се сретнат слонови, мајмуни, камиони, рикши, мотоцикли со четворица патници, колички влечени од магариња или коњи и деца кои си играат На сред пат. Многу се исплашив возејќи по неговите трошни патишта“.

Возењето не е исто во Мексико како во Мадрид

Возењето не е исто во Мексико како во Мадрид

ШТО ТРЕБА ДА ЗНАЕТЕ ПРЕД ДА ЗАМИНЕТЕ?:

1. СООБРАЌАЈНИ ПРОПИСИ

Исто така, не боли да се погледне на регулативи специфични за земјата. Во САД, на пример, тоа е задолжително е да се сврти десно дури и ако семафорот е црвен; во Словачка, Унгарија, Чешка и Романија не дозволуваат никаков алкохол во крв кој води; во Грција, Не можете да пушите во автомобил, а во Кипар, дури и не пијте вода; пред да влезе во Костарика треба да го фумигирате автомобилот, и треба барем да го измиете пред да ја преминете бугарската граница; во Франција треба да се донесе комплет за прва помош...

Најдоброто нешто е што се информирате за земјата што ја посетувате; **ако сте во ЕУ, можете да ја преземете оваа апликација** за да ги знаете нејзините правила за патишта. И бидете внимателни со казните: ако ги стават пред вас, Ќе ви го имобилизираат автомобилот додека не им платите. Друга работа е што тоа го прават кога не можеш да го видиш, но и покрај тоа, благодарение на новите внатре-заеднички закони, сега тие се поверојатно од кога било да се вратат дома кај вас.

два. ПАТАРИНИ

Во многу земји патарината може да ја платите само со локална валута, затоа погрижете се да понесете малку готовина. Во други, како Австрија, Бугарија, Словачка, Словенија, Унгарија, Чешка, Романија и Швајцарија, мора да купете си налепница што ќе ја ставите на шофершајбната и автоматски се чита од платниот систем. Пазете се и од електронските патарини во ** Португалија ;** може да ги поминете без да сфатите.

3. ГРАНИЧЕН ПРЕМИН

Второ, Преминувањето на границите надвор од Европската унија не е секогаш лесно, и обично бара доста документи. Меѓу најчестите се оригинална документација на автомобилот, возачка дозвола, важечки ДНИ или пасош на возачот, лист со технички податоци на возилото, картичка од Технички преглед на возила (ITV), последна потврда за такса за промет и потврда за осигурување во сила . Покрај тоа, понекогаш е неопходно да се платат такси, да се земе задолжително осигурување, а понекогаш дури и ќе мора да ви ја измерат температурата , како што е случајот на границата со Никарагва.

Исто така, интересно е да се има меѓународна возачка дозвола (можете да го добиете за десет евра во канцелариите на сообраќајот) ако се движите низ земја што не се наоѓа на следнава листа: Германија, Австрија, Андора, Алжир, Аргентина, Белгија, Боливија, Бразил, Бугарија, Чиле , Кипар, Колумбија , Хрватска, Кореја, Данска, Еквадор, Словенија, Словачка, Естонија, Филипини, Финска, Франција, Грција, Гватемала, Унгарија, Ирска, Италија, Јапонија, Латвија, Литванија, Луксембург, Македонија, Малта, Мароко, Монако , Никарагва, земји Холандија, Панама, Парагвај, Перу, Полска, Португалија, Обединетото Кралство, Доминиканска Република, Чешка, Романија, Сан Салвадор, Србија, Шведска, Швајцарија, Турција, Украина, Уругвај, Венецуела, покрај Исланд, Норвешка и Лихтенштајн, кои припаѓаат на Европската економска област. Списокот на земји може да се промени, па повторно, подобро проверете го пред да заминете.

Исто така, ако патувате со сопствено возило, интересно е што го прашуваш осигурувањето дали ќе ве покрие истото што сте го договориле во Шпанија во земјите што ќе ги посетите. Од самиот почеток, тоа треба да работи за вас. циркулира во 34 земји, 28 во рамките на Европската унија плус Швајцарија -вклучувајќи го Лихтенштајн-, Исланд, Норвешка, Андора и Србија. Од друга страна, Албанија, Белорусија, Босна и Херцеговина, Македонија, Израел, Иран, Молдавија, Мароко, Русија, Црна Гора, Тунис, Турција и Украина, меѓу другите, бараат Меѓународниот сертификат за осигурување, познат и како „Зелена карта“. Проверете кај вашата компанија ако ви треба и вие.

За да не завршите како Бони Клајд, подобро е да патувате без оружје... и со сите документи во ред.

За да не завршите како Бони и Клајд, подобро е да патувате без оружје... и со сите документи во ред.

ДАЛИ ВРЕДИ ДА СЕ ИЗНАЈМУВА?

Зависи секако. Има компании кои не ви дозволуваат да патувате повеќе од земјата каде што ја изнајмувате колата ; има и други кои имаат ограничена километража ; има некои што ќе ти наплатат богатство да го подигнеш возилото во една област и да го вратиш во друга. За се што ќе ви треба кредитна картичка со средно висока достапна (минимум околу 600 евра) ; некои Нема да ти дозволат да изнајмуваш ако си под 25 години... Најдобро е да се консултирате со правилата на секој според местото каде што сакате да патувате.

Еве го имате одредби и услови на AVIS, Sixt и Hertz, иако Хорхе му го понуди фактот да оди со својот приватен автомобил неочекувани предности : „Би сакал да напоменам односот со механиката, бидејќи секој проблем значеше ново пријателство и нова приказна за раскажување. Всушност, многу од професионалците кои ми го поправаа автомобилот во четирите години на патување одбија да ме обвинат по извршените услуги. Уште еден пример за великодушноста на човечкото суштество и за фантастичната работа во патувањето со сопствено возило“, објаснува истражувачот.

И патувањето започнува...

И патувањето започнува... сега!

Прочитај повеќе