карпите на Довер
1. Името на Ла Манш се должи на грешка во преводот
Она што во Шпанија го знаеме како Ла Манш, во Франција го нарекуваат Ле Манш. збор што значи ракав во однос на обликот на каналот, кој поради својата должина и теснотија потсетува на ракав. На овој начин, во Шпанија треба да се нарече Канал Манга , но поради грешка во преводот (кој не е помешан со лажен пријател или лажен пријател?) ние Шпанците го нарековме Манча. Англичаните не беа комплицирани: тие го знаат како Ла Манш, додека Каталонците го почитуваа оригиналниот превод со Канал де ла Манега.
два. Стара воена тврдина денес е луксузен хотел во средината на Каналот
Се наоѓа на два километри од Хемпшир (Обединето Кралство) е ** Ничија тврдина **, кружно викторијанско утврдување од 1870 година првично изградено да ја брани Англија од француските напади по море. Денес неговата функција нема никаква врска со она што беше тогаш: сега функционира како луксузен хотел во 23 соби со сите удобности . Има и мини-голф, тераси со џакузи, барови, ноќни клубови, кабаре, па дури и спа центар со прекрасен поглед над теснецот Соленте.
Хотел тврдина
3. Ла Манш има четири острови
Нивните имиња се Џерси, Гернзи, Алдерни и Сарк . Иако се наоѓаат поблиску до норманската област во Франција, сите четири зависат од англиската круна уште од времето на Викинзите. Се разбира, тие имаат големо француско влијание. Во џемпер наоѓаме извонредни пејзажи, големи карпи и километриски плажи со кристални води. Се издвојува неговиот замок Mount Orgeuil, од 13 век. Гернзи има и своја тврдина, онаа на Корне; како и еден од најубавите пристанишни градови во Европа: пристаништето Свети Петар. Алдерни нуди спокојство на своите терени за голф и во главниот град, Света Ана; додека сарк , најмалиот остров од сите, е совршен за педали (автомобилите се забранети) или да се изолирате од светот во една од неговите шармантни селски куќи.
Четири. Островот Џерси е еден од најголемите даночни раеви во светот
Стана дрес, со продолжување со големина на Барселона во 2013 година во најголемото даночно засолниште за странски капитал во светот, според податоците од Индексот на глобалните финансиски центри, надминувајќи ги Британските Девствени Острови и Кајманските Острови. На островот може да се видат големи јахти, приватни авиони и многу, многу инвеститори. Друг детал: само на главната улица на главниот град, Сен Хелиер, има повеќе од 40 филијали на највлијателните банки во светот . Уште една (кинематографска) анегдота: приказната за The Others, долгометражниот филм на Алехандро Аменабар, се одвива на овој остров.
островот на дресот
5. Виктор Иго беше прогонет на островот Гернзи
Писателот живеел 15 години во егзил на овој остров во Ла Манш. во вашата резиденција Куќата Хаутвил , кој се наоѓа на врвот на пристаништето Свети Петар, најде инспирација да напише многу од неговите ремек-дела, како што се Les Miserables, The Workers of the Sea, The Legend of the Centuries или The Theatre in Freedom. Замокот е купен во 1856 година и се состои од 5 ката и прозорец со поглед на стариот град и заливот Хавелет. Целата куќа беше украсена од писателот со голема симболика што ја направи вистинско уметничко дело. Во 1927 година семејството му ја подари замокот на Градскиот совет на Париз по повод стогодишнината од романтизмот.
Една од собите во Hauteville House
6. Во Ла Манш се наоѓа најмоќниот светилник во Европа...
...и еден од најмоќните во светот. Станува збор за светилникот Creac'h, кој се наоѓа на островот Оушант (Франција). Нејзините светла се одговорни за водење на сите чамци кои влегуваат во каналот, стигнувајќи до 60 километри. Првиот пат беше осветлен во 1863 година и оттогаш не престана да свети. Денес тоа е и многу интересен Музеј на светилници и светилници.
Најмоќниот светилник во Европа
7. Првиот човек што го преплива Каналот беше англискиот капетан Метју Веб.
Тоа се случило на 25 август 1875 година. Веб, 27 години, скокнал во водата во Довер (Англија) и пливал без никаква помош додека не стигнал на плажата Кале, во Франција. За да поминат 55 километри биле потребни 21 час и 45 минути. Не беше прв пат да се обиде. 12 дена пред да го испроба подвигот, но силните ветрови и лошата состојба на морето го натераа да го напушти . Неколку години подоцна, Веб ја дочека својата смрт во вода. Во 1883 година, Британците се обиделе да ги препливаат Нијагарините водопади, но вртлог го фатил и тој се удавил. Моментално рекордот на Ла Манш го држи Американецот Чад Хундеби со 7 часа и 17 минути
8. И првата жена, њујорчанката Гертруда Едерле
Таа е позната како „сирена“ на Ла Манш и беше првата жена што го преплива каналот. Беше 6 август 1926 година . Гертруда постигна со само 19 години белег на 14 часа и 31 минута, надминувајќи ги времињата на пет мажи кои ја постигнаа истата авантура. Тој скокнал во водата во Кап Грис-Нез и морал да патува 56 километри пред да го допре францускиот брег. Поради лошата состојба на морето, преминувањето не беше воопшто лесно. Њујорк, нејзиниот роден град, со стил и оддаде почит на младата жена. Градоначалникот дури го спореди своето достигнување со чудото на Мојсеј да ги раздели водите на Црвеното Море. И американскиот претседател Калвин Кулиџ сакаше да и честита и го покани Едерле во Белата куќа. Рекордот на „сирена“ беше соборен 35 години подоцна од друга жена.
Дурдл врата, пејзажи кои инспирираат
9. Пејзажите на Каналот послужија како инспирација за уметниците и сликарите
Пример е делото на англискиот сликар Кларксон Стенфилд: Сценографијата на брегот на Стенфилд. Серија погледи во британскиот канал, од оригинални цртежи земени експресно за делото . Вкупно 40 плочи со гравури направени во 1836 година каде се појавуваат најрепрезентативните пристаништа, градови и места на двата брега на Каналот. Друг пример е работата на Англичанецот Џон Брет Британскиот канал виден од карпите Дорсетшир , изложен во Тејт Модерн во Лондон; или Ле Манш пејзаж од францускиот импресионист Арман Гијомин.
10. Каналот има музеј инсталиран во нацистички бункер од Втората светска војна
Во 1942 година, крајбрежната област Ла Манш под германска контрола го изгради Атлантскиот ѕид, голем синџир на бункери, ровови, тунели и одбранбени структури за да се спречи напредувањето на сојузниците од Велика Британија. Вкупно имало повеќе од 15.000 челични и бетонски згради. Денес можеме да го посетиме музејот сместен во еден од четирите бункери на батеријата Тод каде се изложени колекции на оружје и униформи, како и пример на германски морски артилериски топ К5.
Музеј наследен од војната
единаесет. Водите на Каналот се зафатени од потонати бродови
Втората светска војна значително го зголеми бројот на потонати бродови во Ла Манш. Помеѓу 1935 и 1945 година, над 5.000 трговски бродови беа торпедирани и потонати , 600 воени бродови и повеќе од 1.000 подморници, чии остатоци остануваат на морското дно. Малку по малку, некои се обновуваат.
12. Сантандер и Билбао нудат маршрути со Brittany Ferries преку Ла Манш
Вкупно има три правци: двајца од Сантандер и еден од Билбао . Со Brittany Ferries, можете да пловите од Сантандер - Портсмут и Сантандер - Плимут. Бродот Понт-Авен ја поминува оваа последна рута за 20 часа. Патување со сите можни удобности.Вклучува покриен базен со стаклена плоча! Од Баскија, можеме да одиме со траект од Билбао до Портсмут. Големата предност на овие огромни бродови е тоа што можеме да се качиме со нашиот автомобил, приколка или мотор и да патуваме без ограничување на багажот (нешто што не можеме да го направиме во авион). Cap Finistère е уште еден од прекрасните фериботи што ги покрива шпанските линии со широк спектар на услуги што го прават патувањето задоволство.
Патување кое е задоволство