Avlo, „ниска цена AVE“, ќе пристигне во април 2020 година
Можеби Авло (АВЕ со ниска цена на RENFE) е демонстрација за тоа како Шпанија се движи во два ритама. Од една страна, оние земји во кои се транзитира лесно, како риба во вода, помеѓу брзи врски (и од април, исто така, по ниска цена); од друга, оние дестинации каде AVE не е ниту таму, ниту се очекува (Галиција, Екстремадура, трпение).
Штотуку беше објавено долгоочекуваното пристигнување на услугата за ниска цена AVE. Се претпоставува дека овие поевтини брзи возови „го олеснуваат групното патување, за семејствата и младите, за да привлечат сообраќај од патниците кои моментално го користат патот“, како што е наведено во официјалното соопштение за печатот на РЕНФЕ.
Неопходен повик за одржливост кој има за цел да стане реалност од 6 април 2020 година во ходникот Мадрид-Сарагоса-Барселона (како што соопшти денеска вршителот на должноста министер за јавни работи, Хозе Луис Абалос) а подоцна и постепено ќе се имплементира во нови линии меѓу 2020 и 2021 година.
Така, основните цени на Авло за патување помеѓу Мадрид и Барселона ќе се движи од 10 до 60 евра, варира во зависност од маршрутата и однапред за купување. Оваа цена ќе му овозможи на патникот да превезува кабинска торба (максимални димензии 55x35x25 сантиметри) плус чанта или ранец (максимални димензии 27х36х25 сантиметри).
Оттаму, патниците ќе можат да ангажираат дополнителни услуги како што се избор на седишта, промени или откажувања на билети и дополнителен багаж. Во следната фаза ќе има можност за вклучување и други услуги како на пр Wi-Fi, комбинација од Cercanías, домашни миленици, претходна резервација или клуб соба . А тоа е дека билетите кои ќе се пласираат ќе бидат само за Туристичка класа.
Цената на билетите за деца до 14 години ќе биде 5 евра, под услов да е придружено со издавање на билет за возрасни (со најмногу две деца по возрасен). За многудетни семејства има и попусти од 20% за оние од општата категорија и 50% за многудетните семејства во посебната категорија.
AVLO, подвлече министерот за време на презентацијата, „претставува одговор на RENFE за поконкурентната средина што ќе се појави со либерализацијата во рок од една година“ и додаде дека тоа е „ n модерен производ, приспособен на друг тип на побарувачка , но тоа ќе го почитува висококвалитетна услуга понудена од RENFE со голема брзина ".
AVLO VS AVE
Покрај најконкурентните цени, возовите што се користат за оваа услуга (од кои тие укажуваат дека ќе ги задржат брзите стапки на Ренфе, „безбедност, доверливост, точност и интермодалност“ ), се Талго серија 112 , кој ќе биде адаптиран и трансформиран за овој нов систем. Така, во секој воз ќе има простор за 438 патници , имено, 20% повеќе места во споредба со сегашните возови од серијата 112 (повеќе патници на истиот простор, за што, дали ќе го отпуштат автомобилот на кафетеријата?).
Во официјалното соопштение за медиумите се посочува и дека во иднина „новите возови на 106 серија , со уште поголем капацитет, од 581 седишта по воз ".
*Написот првично објавен на 11.12.2019 година и ажуриран